ខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងពីប្រសព្វឌៀនឆ្មាដល់ផ្លូវជាតិលេខ៤៦B នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។

នាថ្ងៃទី ១៦ មេសា គណៈប្រតិភូ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំដោយសមមិត្ត Nguyen Van Thang - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានត្រួតពិនិត្យនិងដឹកនាំការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត (ដំណាក់កាល ២០១៧ - ២០២០) ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot។

អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមានសមមិត្ត៖ Le Anh Tuan - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន; Le Dinh Tho - អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រី ទីប្រឹក្សាក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

នៅខាងខេត្ត Nghe An មានសមមិត្ត Le Hong Vinh - សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខាខេត្ត និងស្រុក Hung Nguyen។

bna_ kiem tra 2. anh thanh le.jpg — ថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រសួងសាធារណការ ស្តាប់របាយការណ៍របស់អង្គភាពសំណង់ ស្តីពីដំណើរការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៤៦B។ រូបថត៖ LT

ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការបានខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ យកឈ្នះលើអាកាសធាតុមិនអំណោយផល អនុវត្តការស្ថាបនាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងបង្កើតឡើងសម្រាប់ដំណើរការយឺត។ ជាពិសេសធាតុផ្លូវសំខាន់ៗ (បច្ចេកទេសវិភាគបណ្តាញរីកចម្រើន ឧបករណ៍សំខាន់ៗសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគម្រោង) ដូចជា៖ ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu, ស្ពាន Xuan Duong 1 & 2, Than Vu 2, ឆ្លងកាត់នៅប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 46B, វិសាលភាពផ្លូវនៃសាជីវកម្ម Truong Son, Cienco 4, ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep, ក្រុមហ៊ុន 456។

ដែលក្នុងនោះនៅប្រសព្វ QL46B សរុបថ្មកំទេចដែលនៅសល់គឺ ^11,000m3 ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែមេសា។ បេតុង asphalt ដែលនៅសល់នៃប្រភេទផ្សេងគ្នាគឺ 12,000 តោន, រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមេសា 25; ផ្លូវបេតុង ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ មាន ^{ទំហំ 2,500 ម 3} រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែមេសា។

សម្រាប់ស្ពានអាកាស QL46B ស្ពាន និងសម្ភារៈក្រាលត្រូវបានបញ្ចប់ បន្ទះកាត់បន្ថយបន្ទុកកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ហើយប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងផ្លូវដែកត្រូវបានផ្គុំ និងដំឡើងទាំងស្រុងមុនថ្ងៃទី 25 ខែមេសា។

bna_ chon. anh thanh le.jpg — រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានពិភាក្សាជាមួយអង្គភាពនានា ដើម្បីផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនេះ។ រូបថត៖ LT

នៅគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu អ្នកម៉ៅការបាននាំចូលសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យគ្រប់គ្រាន់ ហើយកំពុងដំឡើងពួកវា ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សហគ្រាសវិនិយោគក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Thanh Hung បន្ទុកការងារបច្ចុប្បន្នចាប់ពីដើមផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ QL46B ត្រូវបានធានាថានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024។

តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សហគ្រាសវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ពេលវេលារហូតដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា នៅសល់តែជាង១០ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវអនុវត្ត ពាក់ព័ន្ធនឹងមុខសញ្ញា និងនីតិវិធីសំខាន់ៗដែលត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ។

bna_ thi cong. anh thanh le.jpg — អ្នកម៉ៅការបានកៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ រូបថត៖ LT

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអធិការកិច្ចនៅនឹងកន្លែង លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំការងារជាមួយអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ មូលដ្ឋាន និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធដើម្បីកំណត់ខ្លឹមសារនីមួយៗដែលត្រូវតែផ្តោតលើការដោះស្រាយ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានធ្វើការសន្និដ្ឋានជាក់លាក់អំពីគម្រោងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា នៅមានពេលវេលាតិចតួចនៅឡើយ ប៉ុន្តែបរិមាណនៅមានទំហំធំនៅឡើយ។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវគឺស្អាតណាស់ ប៉ុន្តែផ្នែកខ្លះនៅតែរញ៉េរញ៉ៃ។

bna_ lam viec. anh thanh le.jpg — ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្វើការជាមួយធុរកិច្ច និងតាមមូលដ្ឋាន។ រូបថត៖ LT

វត្ថុបច្ចេកទេសដូចជា ផ្លូវយាម របង បង្គោលផ្លាកសញ្ញាជាដើម ក៏ត្រូវការពេលវេលាច្រើនក្នុងការបញ្ចប់ ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសហគ្រាសគម្រោងជួបជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 6 ជាបន្ទាន់ ដើម្បីកំណត់ពេលវេលាបញ្ចប់ជាក់លាក់សម្រាប់វត្ថុនីមួយៗ។ វាយតម្លៃថាតើអ្នកម៉ៅការណាដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចប់គម្រោង និងអ្វីដែលត្រូវការជំនួយ។ លើសពីនេះ អ្នកម៉ៅការណាដែលមានសមត្ថភាពគាំទ្រ និងវិធីសាស្ត្រគាំទ្របែបណាក៏គួរតែត្រូវបានកំណត់ជាពិសេសផងដែរ។

សម្រាប់សហគ្រាសគម្រោងក៏ជារឿងបន្ទាន់ក្នុងការបញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីធានាដល់ការបើកចរាចរណ៍។ ជាពិសេស នីតិវិធីស្តីពីការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ។ ព្យាយាមដំឡើងដូច្នេះនៅពេលបើកចរាចរបញ្ហាបង្ការនិងពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ លើសពីនេះ ត្រូវតែមានឧបករណ៍ការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ជួយសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះនៅរង់ចាំពេលចរាចរណ៍បើក។

bna_Phó CT thường trực Lê Hồng Vinh 2.jpg — អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An សមមិត្ត Le Hong Vinh បានមានប្រសាសន៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។ រូបថត៖ LT

កប.អនឡាញ - បន្ទាប់ពីត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot នៅចំនុចប្រសព្វ QL46B និងផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៦ មេសា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ៦ សហគ្រាសវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ផ្តោតលើការបើកផ្នែក ៣០ គីឡូម៉ែត្រពីសង្កាត់ QL7B ផ្លូវប្រសព្វ Dien H. ឃុំ Tay ស្រុក Hung Nguyen ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី ៣០ មេសា។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang ក៏បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ - ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជួយឧបត្ថម្ភសហគ្រាសគម្រោងជាមួយនឹងផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍ក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្នដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

bna_Bộ trưởng phát biểu chỉ đạo.jpg — រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ LT

ក្នុងជំនួបជាមួយអង្គភាព រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ក៏បានទទួលស្គាល់នូវសំណើរបស់សហគ្រាសគម្រោង ដែលស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ណែនាំជាបន្ទាន់នូវការបង្វិលសងប្រាក់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ស្របតាមលិខិតផ្លូវការលេខ ៥៧ ចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីធានាការចាយវាយតាមធនាគារ។

ប្រភព