Chi Thanh - Van Phong Expressway៖ ហានិភ័យនៃដំណើរការយឺតនៅចុងឆ្នាំ 2025

ក្រសួងសំណង់បានព្រមានថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong មានហានិភ័យក្នុងការមិនបញ្ចប់ទាន់ពេលនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដោយសារដំណើរការយឺតនៃកញ្ចប់ XL02។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong

គម្រោងសមាសភាគ Chi Thanh - Van Phong គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - អាគ្នេយ៍ ក្នុងរយៈពេល 2021-2025 ។ ផ្លូវ​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប​ជាង ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត Phu Yen ដោយ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ជិត ១១.០០០ ពាន់​លាន​ដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2023 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដែលរួមចំណែកដល់គោលដៅនៃផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេស។

ស្ថានភាពវឌ្ឍនភាព និងការព្រមានពី ក្រសួងសំណង់

យោងតាមការវាយតម្លៃចុងក្រោយរបស់ក្រសួងសំណង់ គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលនៅពីក្រោយកាលវិភាគ។ ឯកសាររបស់ក្រសួងបានចង្អុលបង្ហាញថា ក្នុងចំណោមកញ្ចប់ធំពីរ មានតែកញ្ចប់ XL01 ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមការគ្រោងទុក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កញ្ចប់ XL02 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងយឺតយ៉ាវ ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការមិនអាចបំពេញតាមការកំណត់ពេលវេលាដែលបានស្នើឡើង។

រូបភាពសំណង់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh ដែលជាគម្រោងផ្នែកមួយនៅជាប់គ្នា។ រូបថត៖ កាសែត រដ្ឋាភិបាល ។

ហេតុផលសម្រាប់ការពន្យារពេល

ក្រសួង​សំណង់​បាន​កំណត់​មូលហេតុ​ចម្បង​មួយ​ចំនួន​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ស្ថានភាព​នេះ​៖

• ការគ្រប់គ្រង៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ (PMU 7) ត្រូវបានគេនិយាយថាមិនបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងនានាក្នុងការជំរុញការសាងសង់ និងដោះស្រាយអ្នកម៉ៅការដែលយឺតពេលនោះទេ។
• ការរៀបចំសំណង់៖ ការសាងសង់នៅការដ្ឋាននៅតែបែកខ្ញែក និងមិនមានវិទ្យាសាស្រ្ត ហើយមិនទាន់បានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តសាងសង់រំកិលសម្រាប់គ្រឹះ ផ្ទៃផ្លូវ និងធាតុប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
• ធនធានបរិក្ខារ៖ អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនប្រើប្រាស់រោងចក្រលាយដូចគ្នា និងខ្សែក្រាលកៅស៊ូសម្រាប់គម្រោងជាច្រើនទៀតនៅក្នុងតំបន់ ដែលនាំឱ្យបរាជ័យក្នុងការធានានូវវឌ្ឍនភាព និងតម្រូវការធនធានសម្រាប់គម្រោងនេះ។

តម្រូវការថ្មី និងពេលវេលាកំណត់

ដើម្បីជំនះលើស្ថានភាពខាងលើ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ និងអ្នកម៉ៅការពាក់ព័ន្ធធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ជាពិសេស អង្គភាពត្រូវតែកសាងឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាពលម្អិត លើមូលដ្ឋានប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ខណៈពេលដែលត្រូវជួបនូវព្រឹត្តិការណ៏សំខាន់ៗ៖

• បញ្ចប់គ្រឹះថ្មកំទេចទាំងស្រុង និងគ្រឹះថ្មកំទេចស៊ីម៉ងត៍មុន ថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ។
• បញ្ចប់ការងារក្រាលកៅស៊ូ និងដំឡើងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឲ្យបានមុន ថ្ងៃទី១០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ។

ក្រសួង​សំណង់​បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា ប្រសិន​បើ​ស្ថានភាព​សំណង់​បច្ចុប្បន្ន​មិន​ដំណើរការ​ទេ គម្រោង​នឹង​មិន​បញ្ចប់​ដូច​ការ​គ្រោង​ទុក​ឡើយ។

ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅចំណុចប្រសព្វ Chi Thanh (ស្រុក Tuy An) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh ។ ចំនុចបញ្ចប់គឺនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 (ទីប្រជុំជន Dong Hoa) ដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចូលភាគខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca និងផ្លូវ Van Phong - Nha Trang Expressway។ នៅពេលបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងបង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍សមកាលកម្ម កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html