Chi Thanh - Van Phong Expressway៖ ហានិភ័យនៃដំណើរការយឺតនៅចុងឆ្នាំ 2025

ក្រសួងសំណង់បានព្រមានថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong មានហានិភ័យក្នុងការមិនបញ្ចប់ទាន់ពេលនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដោយសារដំណើរការយឺតនៃកញ្ចប់ XL02។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong

កំណាត់ផ្លូវ Chi Thanh - Van Phong គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ផ្នែកខាងកើត ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥។ ផ្លូវនេះលាតសន្ធឹងជាង ៤៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Yen ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត ១១.០០០ ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ ២០២៣ ហើយត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ដែលរួមចំណែកដល់គោលដៅជាតិនៃផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ថានភាពវឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្ន និងការព្រមានពី ក្រសួងសំណង់។

យោងតាមការវាយតម្លៃចុងក្រោយបំផុតពីក្រសួងសំណង់ គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរនៃការពន្យារពេល។ ឯកសាររបស់ក្រសួងបានបង្ហាញថា ក្នុងចំណោមកញ្ចប់ដេញថ្លៃសំខាន់ពីរ មានតែកញ្ចប់ XL01 ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កញ្ចប់ XL02 កំពុងដំណើរការយឺតណាស់ ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃការមិនត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលកំណត់។

រូបភាពសំណង់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh ដែលជាគម្រោងសមាសភាគជាប់គ្នា។ រូបថត៖ កាសែត រដ្ឋាភិបាល ។

ហេតុផលសម្រាប់ការពន្យារពេល

ក្រសួងសំណង់បានកំណត់មូលហេតុចម្បងមួយចំនួនដែលនាំឱ្យមានស្ថានភាពនេះ៖

• ការគ្រប់គ្រង៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ (PMB ៧) ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាមិនបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងនានាក្នុងការជំរុញឱ្យមានវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ និងការដោះស្រាយអ្នកម៉ៅការដែលយឺតយ៉ាវក្នុងកាលវិភាគនោះទេ។
• ការរៀបចំសំណង់៖ ការសាងសង់នៅការដ្ឋានមានលក្ខណៈបែកខ្ញែក និងមិនមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ ហើយវិធីសាស្ត្រសាងសង់ជាដំណាក់កាលមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគ្រឹះ ផ្ទៃផ្លូវ និងសមាសធាតុប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទេ។
• ធនធានឧបករណ៍៖ អ្នកម៉ៅការជាច្រើនប្រើប្រាស់រោងចក្រលាយ និងខ្សែបន្ទាត់ក្រាលកៅស៊ូដូចគ្នាសម្រាប់គម្រោងច្រើននៅក្នុងតំបន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានធនធានមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការពន្យារពេលសម្រាប់គម្រោងនេះ។

តម្រូវការ និងពេលវេលាថ្មី

ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៧ និងអ្នកម៉ៅការពាក់ព័ន្ធធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ជាពិសេស អង្គភាពនានាត្រូវតែកែសម្រួលកាលវិភាគលម្អិតជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ខណៈពេលដែលត្រូវបំពេញតាមកាលកំណត់សំខាន់ៗផងដែរ៖

• បញ្ចប់ផ្នែកមូលដ្ឋានថ្មកំទេចទាំងអស់ និងផ្នែកមូលដ្ឋានថ្មកំទេចដែលមានស្ថេរភាពដោយស៊ីម៉ង់ត៍ មុន ថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ។
• បញ្ចប់ការងារក្រាលកៅស៊ូ និងដំឡើងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទាំងអស់ មុន ថ្ងៃទី១០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ។

ក្រសួងសំណង់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រសិនបើមិនមានការទម្លាយវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់បច្ចុប្បន្នទេ គម្រោងនេះនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគឡើយ។

ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ភាគកណ្តាលខាងត្បូង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនេះគឺនៅចំណុចប្រសព្វ Chi Thanh (ស្រុក Tuy An) ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 (ទីរួមខេត្ត Dong Hoa) ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវចូលទៅកាន់ភាគខាងជើងទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca និងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang។ នៅពេលបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងបង្កើតអ័ក្សដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html