ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មសមុទ្រនៅលីសុន

(កាសែត Quang Ngai ) - នៅស្រុក Ly Son អ្នកនេសាទជាច្រើនបានរួមវិភាគទានថវិកាសាងសង់ទូកតាមទម្រង់ “ភាគហ៊ុន” ដើម្បីទៅសមុទ្រ។ សាមគ្គីភាព និងទំនួលខុសត្រូវរួមសម្រាប់កប៉ាល់របស់សមាជិកនីមួយៗបានជួយឱ្យសកម្មភាពនេសាទ និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសមុទ្រនៅ Ly Son កាន់តែមាននិរន្តរភាព។

មូលនិធិសាងសង់នាវា

បន្ទាប់ពីដំណើរកម្សាន្តនេសាទយ៉ាងយូរនៅតំបន់សមុទ្រ Truong Sa អ្នកនេសាទ Tran Bien នៅភូមិ Dong An Vinh (Ly Son) និងសមាជិកនាវិកបានឡើងដល់ច្រាំងដើម្បីលក់ត្រី សម្រាក យកប្រេង និងរៀបចំសម្រាប់ដំណើរនេសាទបន្ទាប់។ លើកនេះ ដោយសារតម្លៃខ្ពស់នៃត្រីខ (៧ម៉ឺនដុង/គីឡូក្រាម) បន្ទាប់ពីកាត់ការចំណាយ សមាជិកម្នាក់ៗនៅលើទូកទទួលបានពី ១០ ទៅ ៣០លានដុង។

អ្នកនេសាទ Ly Son រៀបចំគ្រឿងផ្សំសម្រាប់ដំណើរនេសាទដ៏យូរ។

លោក Bien បានចែករំលែកថា ដំបូងបងប្អូនទាំងបីនាក់របស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំបានប្រមូលទុនដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់សមុទ្រ។ ក្រោយមកមានបងប្អូនជាច្រើននាក់ទៀតក៏សុំរួមចំណែកដើមទុនទៅនេសាទជាមួយគ្នា។ បន្ទាប់ពី "ការចូល" ជាច្រើនកងនាវារបស់យើងឥឡូវនេះមានរហូតដល់ 40 នាក់។ យើងមិនកំណត់ចំនួនប្រាក់ចាំបាច់ដើម្បីចូលរួមចំណែកទេ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌរបស់មនុស្សម្នាក់ៗ។ ដូច្នេះ អ្នកខ្លះចំណាយពី ៥០០ ទៅ ៧០០ លានដុង ប៉ុន្តែអ្នកខ្លះបរិច្ចាគត្រឹមតែ ៣០ - ៥០ លានដុងប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដែលចូលរួមវិភាគទានច្រើនជាងគេ និងមានបទពិសោធន៍នឹងត្រូវធ្វើជាប្រធានក្រុម ហើយការចែករំលែកក៏ផ្អែកលើចំនួននៃការរួមចំណែកផងដែរ។

សម្រាប់ប្រជាជននៅលើកោះ Ly Son ក្រៅពីដាំខ្ទឹម និងខ្ទឹម ការនេសាទក៏ជាមុខរបរចម្បងរបស់ពួកគេផងដែរ។ ដើម្បីទិញទូកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់នេសាទនៅសមុទ្រ អ្នកនេសាទត្រូវចំណាយប្រាក់រាប់ពាន់លានដុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានមធ្យោបាយ ហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីទិញកប៉ាល់ធំនោះទេ។ ក្រៅពីនេះ បើគ្រប់គ្រួសារសង់កប៉ាល់ទៅសមុទ្រ វានឹងលំបាកខ្លាំងក្នុងការជួលកម្លាំងពលកម្ម។ ផ្អែកលើភាពជាក់ស្តែង និងវប្បធម៌នៃការជួយគ្នាទៅវិញទៅមករបស់ប្រជាជន Ly Son អ្នកនេសាទនៅលើកោះបានជ្រើសរើសអាងទុនដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់ទៅសមុទ្រ។

វាគឺជាសាមគ្គីភាព និងទំនួលខុសត្រូវរួមសម្រាប់កប៉ាល់របស់សមាជិកនីមួយៗ ដែលបានជួយសកម្មភាពនេសាទ និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសមុទ្រនៅ Ly Son កាន់តែមាននិរន្តរភាព។ ដូច្នេះ ខណៈដែលអ្នកស្រុកផ្សេងទៀតតស៊ូស្វែងរកអ្នកដើរតាមសមុទ្រ នៅលីសុន មេក្រុមមិនបារម្ភពីបញ្ហានេះទេ។

ឆ្ពោះទៅរកជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការនេសាទ និងទាន់ពេលវេលាក្នុងការនាំយកត្រីចូលច្រាំងមកលក់ឱ្យឈ្មួញ កងនាវាក្នុងស្រុកលីសនត្រូវបានបំពាក់ដោយទូកនេសាទ និងនាវាដឹកជញ្ជូន។ ប្រជានេសាទ Le Van Tan នៅភូមិ Dong An Vinh បានចែករំលែកថា កាលពីមុនដោយគ្មានកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនទេ បន្ទាប់ពីចាប់បានត្រីពេញមួយ កប៉ាល់ត្រូវចេញចូលច្រាំងប្រហែល 3 ថ្ងៃដើម្បីលក់ត្រីមុននឹងបន្តនេសាទ។ ឥឡូវនេះយើងមានកប៉ាល់ដឹកជញ្ចូន យើងអាចនេសាទបានដោយភាពសុខសាន្ត ហើយលែងខ្វល់ពីការយកត្រីមកច្រាំងដើម្បីលក់។ ជាមធ្យមការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រមានរយៈពេលពី 17 ទៅ 20 ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្នុងអំឡុងពេលនេសាទ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនឹងស្ទូចត្រី អ្នកអាចទៅនេសាទបានភ្លាមៗ។ កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូននឹងនាំត្រីត្រឡប់ទៅកាន់ច្រាំងដើម្បីលក់ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅ "គាំទ្រ" ទូកនេសាទ។

ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រជានេសាទក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ Agribank Ly Son បានផ្សព្វផ្សាយដើមទុនកម្ចីសម្រាប់អ្នកនេសាទ ដើម្បីសាងសង់ទូកថ្មី និងទិញសំណាញ់នេសាទ និងឧបករណ៍។ នៅស្រុក Ly Son ស្ទើរតែគ្រប់គ្រួសារដែលធ្វើអាជីវកម្មនៅសមុទ្រខ្ចីលុយធនាគារ។ អរគុណចំពោះប្រាក់កម្ចី អ្នកនេសាទជាច្រើននៅលើកោះអាចធ្វើទំនើបកម្មកងនាវាដែលមានសមត្ថភាពធំរបស់ពួកគេ។

អ្នកនេសាទ Tran Bien បាននិយាយថា “បើគ្មានទុនធនាគារទេ វាពិបាកណាស់សម្រាប់ពួកយើងអ្នកនេសាទក្នុងអាងដើមទុនដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់ដើម្បីទៅសមុទ្រ។ ពីកប៉ាល់មួយដំបូង កងនាវារបស់យើងមាន 5 គ្រឿង នាវាពីរសម្រាប់នេសាទ និង 3 សម្រាប់ដឹកជញ្ជូន។ ជាមធ្យម កងនាវារបស់ខ្ញុំចាប់បានត្រីច្រើនប្រភេទពី 400-500 តោនក្នុងមួយឆ្នាំៗ”។

បច្ចុប្បន្ននៅស្រុក Ly Son មានកប៉ាល់ និងទូកជាង 540 គ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើវិស័យនេសាទដែលមានមុខរបរសំខាន់ៗដូចជា មុជទឹក នេសាទកាបូប នេសាទ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនជាដើម។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ HOA LE

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង៖

ប្រភព