ប្រជាពលរដ្ឋឃុំចាន់ម៉ុង ស្ម័គ្រចិត្តបរិច្ចាគដី និងចូលរួមថ្ងៃធ្វើការចាក់បេតុងលើផ្លូវខាងក្នុង។
មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរឃុំ Chan Mong, Yen Kien និង Hung Long បានផ្តោតសំខាន់លើការដឹកនាំ និងប្រមូលធនធានចម្រុះដើម្បីវិនិយោគលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជនបទ។ នៅឆ្នាំ២០២៥ អត្រាចរាចរណ៍រឹងនៅតំបន់នឹងសម្រេចបានជាមធ្យម ៧៨,៨% សម្រេចបានគោលដៅកំណត់ដោយសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់សមាជបក្សឃុំសម្រាប់អាណត្តិ ២០២០-២០២៥ រួមចំណែកផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវរូបរាងជនបទ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។
ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការសាងសង់មូលដ្ឋានឃុំសម្រេចបានជាង ១៨៦,២ពាន់លានដុង ដែលភាគច្រើនគឺសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ គម្រោងដូចជាផ្លូវ Au Co និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃចង្កោមឧស្សាហកម្ម Nam Doan Hung ត្រូវបានទាក់ទាញ មិនត្រឹមតែតភ្ជាប់តំបន់លំនៅដ្ឋានក្នុងឃុំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ជិតខាង ជំរុញការចរាចរកសិផលដូចជា ផ្លែល្មុតទុំ ក្រូចថ្លុង ស្រកានាគក្រហម និងត្រីក្នុងទ្រុងជាដើម។ អាស្រ័យហេតុនេះ សេដ្ឋកិច្ច ជនបទបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅមុខទំនិញ ដោយទទួលបានចំណូលជាមធ្យមជាង ៤៨លានដុង/ម្នាក់/ឆ្នាំ។ លទ្ធផលទាំងនេះមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការកសាងជនបទថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ស្ថិរភាពសង្គម អត្រានៃភាពក្រីក្របានថយចុះមកត្រឹម ៣,៤៤% ហើយគុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនក៏មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។
ថ្វីត្បិតតែទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនតាមជនបទនៅចាន់ម៉ុងបច្ចុប្បន្នកំពុងជួបការលំបាកជាច្រើន។ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ ឃុំមានផ្ទៃដីធំជិត 90km2 និងមានប្រជាជនរស់នៅជាង 38.000 នាក់ក្នុង 67 តំបន់លំនៅដ្ឋាន ទាមទារឱ្យមានការគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ ខណៈដែលធនធាននៅមានកម្រិត ហើយបរិធានរដ្ឋបាលកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។
យោងតាមស្ថិតិឃុំទាំងមូលមានផ្លូវជនបទប្រវែងជាង 266 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្លូវឃុំ 44.7 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវភូមិជិត 87 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវលំជាង 105 គីឡូម៉ែត្រ នៅសល់ជាផ្លូវក្នុងដី។ ផ្លូវមួយចំនួនបន្ទាប់ពីត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ឧទាហរណ៍៖ ផ្លូវ DH54 ពីផ្លូវជាតិលេខ 2 ទៅឃុំ Van Don ចាស់; ផ្លូវពីផ្លូវខេត្ត 318 ទៅផ្លូវ Au Co; ផ្លូវខេត្ត 323 ទៅតំបន់ Tien Phong...
ផ្លូវអន្តរឃុំដែលមានប្រវែងជាង៣គីឡូម៉ែត្របានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ដោយនាំយើងទៅផ្លូវអន្តរឃុំ ប្រវែងជាង 3 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 2 កាត់តាមក្លោងទ្វារសាលាបឋមសិក្សា Tieu Son និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ លោក Nguyen The Vinh ប្រធានមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ចឃុំ បាននិយាយថា ទោះបីជាផ្លូវនោះជាផ្លូវសំខាន់របស់ឃុំ ហើយត្រូវបានក្រាលដោយក្រាលកៅស៊ូយ៉ាងដំណំក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្ទៃខាងលើបានរងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវទាំងសងខាងមិនមានការធានាទេ រាល់ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង វាពិបាកនិងមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសសិស្សនិស្សិតក្នុងការធ្វើដំណើរ»។
ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនជនបទក្នុងឃុំនាពេលថ្មីៗនេះ គឺដោយសារការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួនមានភាពយឺតយ៉ាវ ក្លាយជា "បញ្ហាស្ទះ" ដ៏សំខាន់។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការបក្សឃុំចាន់ម៉ុងបានកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាជារបកគំហើញដ៏សំខាន់មួយក្នុងអាណត្តិ២០២៥-២០៣០។
ឃុំនឹងផ្តោតលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមជនបទ និងក្នុងវិស័យ ដើម្បីបម្រើដល់ផលិតកម្ម និងតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ ទន្ទឹមនឹងការកៀងគរធនធានទាំងអស់ ឃុំនឹងជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគដោយការកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ សម្របសម្រួលការបោសសំអាតទីតាំងឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងផ្សព្វផ្សាយផែនការជាសាធារណៈដើម្បីបង្កើតទំនុកចិត្តសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។ លើកកម្ពស់ការអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ក្នុងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ រួមជាមួយនឹងការបំប្លែងឌីជីថល ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រួតពិនិត្យ និងធានាគុណភាពគម្រោង។
ដោយមានការតំរង់ទិសច្បាស់លាស់ ឃុំចាន់ម៉ុងកំពុងឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទសមកាលកម្ម រួមចំណែកក្នុងការកសាងតំបន់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព សម្បូរបែប និងអរិយធម៌។ នោះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច បង្ហាញពីសាមគ្គីភាពរបស់បក្ស និងប្រជាជនក្នុងឃុំ ក្នុងដំណើរថ្មី ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅស្នូល ក្នុងការលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។
ហុង ញឹង
ប្រភព៖ https://baophutho.vn/phat-trien-giao-thong-nong-thon-gop-phan-cai-thien-doi-song-nguoi-dan-238193.htm
Kommentar (0)