ការអនុម័តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ

(DN) - សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគម្រោងពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ក្នុងខេត្តដុងណាយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុង ហូជីមិញ -ឡុងថាញ់ មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១៥ពាន់ពាន់លានដុង។ រូបថតគួរសម

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគម្រោងវិនិយោគនេះ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១៥ ពាន់ពាន់លានដុង។ គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ពី​ឆ្នាំ​២០២៥ ដល់​ឆ្នាំ​២០២៧។

ក្នុងចំណោមការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង ទុនវិនិយោគសាធារណៈ (ថវិការដ្ឋ) គឺ ៦,៥ ពាន់ពាន់លានដុង (រួមទាំង ២,៥ ពាន់ពាន់លានដុងពីការកើនឡើងចំណូលថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ និង ៤ ពាន់ពាន់លានដុងពីដើមទុនរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០); ដើមទុនរបស់ VEC (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីកំឡុងពេលសាងសង់) គឺជិត 1.7 ពាន់ពាន់លានដុង; ប្រាក់កម្ចីពីធនាគារពាណិជ្ជ និងគ្រឹះស្ថានឥណទានមានចំនួនជាង 6.7 ពាន់ពាន់លានដុង។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ មានប្រវែងប្រហែល 22 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវគម្រោងជាមូលដ្ឋានដើរតាមផ្លូវចាស់ ពង្រីកទៅទាំងសងខាង លើកលែងតែផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ពានឡុងថាញ់ដែលត្រូវបានពង្រីកទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ (ចុះទឹក)។ ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ប្រវែងជាង ៤,៨គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានវិនិយោគពង្រីកពី ៤ ទៅ ៨គន្លង។ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau Expressway ប្រវែងជាង ១៤,៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានវិនិយោគពង្រីកពី ៤ ទៅ ១០ គន្លង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Long Thanh ថ្មី (ប្រវែងជាង ២,៣ គីឡូម៉ែត្រ) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៥ គន្លងពេញលេញ ក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Dong Nai នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃស្ពានដែលមានស្រាប់។ គម្រោងនេះក៏នឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ទាំងស្រុងនូវផ្លូវប្រសព្វចំនួន 5 ដែលតភ្ជាប់គ្នានៅលើផ្លូវនេះផងដែរ ចំនុចប្រសព្វផ្ទាល់យោងទៅតាមការរចនាត្រូវបានពង្រីកឱ្យសមស្របតាមមាត្រដ្ឋានពង្រីក។

ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់

គោលបំណងនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោងគឺដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនស្របតាមខ្នាតផែនការដែលបានអនុម័ត បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកើនឡើង កាត់បន្ថយពេលវេលា កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេស រួមចំណែកតភ្ជាប់ងាយស្រួលពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ទៅទីក្រុងហូជីមិញ បម្រើការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង តាំងពីឆ្នាំ 2015 មកម្ល៉េះ។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ និងចុងសប្តាហ៍ បាននាំឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាននៅដើមផ្លូវ តំបន់ស្ពាន Long Thanh 51 និងផ្លូវជាតិ។

យោងតាម ​​VEC បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានកើនឡើងជាមធ្យមជាង 10.4% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានដឹកលើសទម្ងន់ ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ-ឡុងថាញ់បានលើសដែនកំណត់សមត្ថភាព។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/phe-duyet-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-san-bay-long-thanh-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-5770fe1/