ហ្វីលីពីនបោះបង់គម្រោងខ្ចីប្រាក់ពីចិនដើម្បីសាងសង់ផ្លូវដែក

Philippines từ bỏ kế hoạch vay Trung Quốc xây 3 tuyến đường sắt - Ảnh 1. — ផ្លូវរថភ្លើងមួយខ្សែនៅប្រទេសហ្វីលីពីន

Bloomberg បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែតុលាថាប្រទេសហ្វីលីពីននឹងលែងបន្តផ្តល់ប្រាក់កម្ចីពីប្រទេសចិនដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងផ្លូវដែកចំនួន 3 ដែលមានតម្លៃជាង 5 ពាន់លានដុល្លារហើយបានចាប់ផ្តើមពិភាក្សាជាមួយប្រទេសផ្សេងទៀតនៅអាស៊ីអំពីការរៀបចំហិរញ្ញប្បទានជំនួស។

រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនហ្វីលីពីន លោក Jaime Bautista បាននិយាយថា "យើងឃើញថាប្រទេសចិនលែងចាប់អារម្មណ៍ទៀតហើយ ដូច្នេះយើងនឹងស្វែងរកដៃគូផ្សេងទៀត" ។

ប្រទេសចិនបានយល់ព្រមផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងផ្លូវដែកចំនួនបីនៅជិតរដ្ឋធានីហ្វីលីពីនក្នុងអំឡុងពេលរដ្ឋបាលរបស់អតីតប្រធានាធិបតី Rodrigo Duterte ។ រដ្ឋាភិបាល នៃអ្នកស្នងតំណែងរបស់គាត់គឺប្រធានាធិបតី Ferdinand Marcos Jr. បានពិនិត្យឡើងវិញនូវកិច្ចព្រមព្រៀងនេះដោយសារតែមិនមានការរីកចម្រើនពីប្រទេសចិន។

កាលពីខែមុន រដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុហ្វីលីពីន Benjamin Diokno បានជូនដំណឹងទៅឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិន Huang Xilian ថាទីក្រុងម៉ានីល "លែងមានទំនោរក្នុងការបន្ត" ការផ្តល់មូលនិធិរបស់ចិនសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងផ្លូវដែក Mindanao ទៀតហើយ។

គម្រោងចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រនឹងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Davao ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់លោក Duterte ហើយរដ្ឋាភិបាលហ្វីលីពីនបានប៉ាន់ប្រមាណថាវានឹងចំណាយអស់ 81.7 ពាន់លានប៉េសូ (35,295 ពាន់លានដុង)។ ស្ថានទូតចិនប្រចាំទីក្រុងម៉ានីលមិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។

លេខាធិការ Bautista បាននិយាយថា នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ក៏នឹងផ្ញើការជូនដំណឹងជាផ្លូវការនៃ "ការបញ្ចប់" នៃមូលនិធិសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងដឹកទំនិញ Subic-Clark ដែលមានតម្លៃ 50 ពាន់លានដុល្លារ។ គម្រោងនេះតភ្ជាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មពីរ ដែលជាអតីតមូលដ្ឋានទ័ពអាមេរិកពីរ។

គម្រោងដែលនៅសេសសល់ដែលក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានលើកឡើងគឺ 175.3 ពាន់លានប៉េសូ ផ្លូវដែកលូហ្សុនភាគខាងត្បូង។

ការងាកទៅរកជម្រើសហិរញ្ញប្បទានផ្សេងទៀតអាចពន្យារគម្រោងដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ហ្វីលីពីនដើម្បីជំរុញ សេដ្ឋកិច្ច ។ ពួកគេស្ថិតក្នុងចំណោមគម្រោងដំបូងដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។

ហ្វីលីពីននិងចិនផ្ទុះសង្គ្រាមពាក្យសម្តីក្រោយការប៉ះទង្គិចគ្នានៅសមុទ្រខាងកើត

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Bautista "យ៉ាងហោចណាស់ប្រទេសអាស៊ីពីរផ្សេងទៀត" ចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោង Subic-Clark និងផ្លូវ Luzon ភាគខាងត្បូង។ លោកបដិសេធមិនបញ្ចេញឈ្មោះ ខណៈការពិភាក្សានៅតែជាបឋម។ លោកបានបន្ថែមថា រដ្ឋាភិបាលក៏កំពុងសម្លឹងមើលការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងទាំងបីក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់ប្រាក់កម្ចីពហុភាគី និងក្រុមហ៊ុនឯកជនផងដែរ។

រដ្ឋមន្ត្រី Bautista មិនបានចាត់ទុកកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីរបស់ចិនដែលជាប់គាំងចំពោះភាពតានតឹងផ្នែកភូមិសាស្ត្រនយោបាយនោះទេ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “សូម្បីតែមុនភាពតានតឹងទាំងនេះចាប់ផ្តើមការពិភាក្សាមិនមានដំណើរការទេ” លោកបានបន្ថែមថា ប្រទេសចិននៅតែស្វាគមន៍ក្នុងការផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ប្រភពតំណ