ក្រុមហ៊ុន Porsche បាននិយាយថា ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានធ្លាក់ចុះ 99% មកនៅត្រឹម 40 លានអឺរ៉ូ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញត្រឹមតែ 0.2% ធៀបនឹង 14.1% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាការខាតបង់ប្រតិបត្តិការចំនួន 966 លានអឺរ៉ូនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ដោយលើកឡើងពីការចំណាយពិសេសដែលបានកើតឡើងក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្រ្តរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន រួមជាមួយនឹងតម្រូវការខ្សោយនៅក្នុងប្រទេសចិន និងសម្ពាធពីពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

យុទ្ធសាស្ត្រ EV ដែលបានកែសម្រួល៖ តួនាទីសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់
ដំបូងឡើយក្រុមហ៊ុន Porsche បានកំណត់គោលដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន 80% នៅឆ្នាំ 2030។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានកែសម្រួលផែនការរបស់ខ្លួន ដោយសម្រេចចិត្តរក្សាសមាមាត្រដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ូដែលកូនកាត់។ ជាលទ្ធផលផ្ទាល់ ក្រុមហ៊ុន Porsche គ្រោងនឹងរំលាយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន Cellforce (បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2021)។
ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាយុទ្ធសាស្រ្តបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានការចំណាយបន្ថែមចំនួន 3.1 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅឆ្នាំនេះ។ ទាំងនេះត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលទ្ធផលត្រីមាសទី 3 ដែលបង្វែរប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការអវិជ្ជមាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការចំណាយទាក់ទងនឹងពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាបានកើនឡើងចំនួន 700 លានអឺរ៉ូ។
ផលប៉ះពាល់ហិរញ្ញវត្ថុភ្លាមៗនៅទូទាំងរង្វាស់សំខាន់ៗ
| សូចនាករ | ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 | រយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន |
|---|---|---|
| ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការ | 40 លានអឺរ៉ូ | 4 ពាន់លានអឺរ៉ូ |
| ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការ | 0.2% | 14.1% |
| ការបាត់បង់ប្រតិបត្តិការ Q3 | -៩៦៦ លានអឺរ៉ូ | — |
| ការចំណាយលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាយុទ្ធសាស្រ្ត | 3.1 ពាន់លានអឺរ៉ូ (រំពឹងទុកនៅឆ្នាំនេះ) | — |
| តម្លៃនៃពន្ធអាមេរិក | 700 លានអឺរ៉ូ (រំពឹងទុកនៅឆ្នាំនេះ) | — |
| ការចែកចាយសកល | 212,509 យានយន្ត | 226,026 យានយន្ត |
សម្ពាធទីផ្សារ៖ ចិនចុះខ្សោយ ពន្ធអាមេរិក ១៥%
ក្រុមហ៊ុន Porsche ប្រឈមមុខនឹង "វិបត្តិបីដង"៖ យុទ្ធសាស្រ្ត EV ដែលត្រូវបានកែសម្រួល ទីផ្សារចិនកំពុងធ្លាក់ចុះ និងពន្ធអាមេរិក។ បើគ្មានរោងចក្រនៅអាមេរិក Porsche ប្រឈមនឹងពន្ធ 15% លើរថយន្តនាំចូល ដែលកាត់បន្ថយភាពប្រកួតប្រជែងរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុននេះនិយាយថា ការចំណាយដែលទាក់ទងនឹងពន្ធគយកំពុងស៊ីចូលទៅក្នុងបន្ទាត់បាតរបស់វា។
នៅក្នុងប្រទេសចិន តម្រូវការរថយន្តដែលខ្សោយគឺជាការអូសទាញយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅលើម៉ាកប្រណីត រួមទាំងរថយន្ត Porsche ជាមួយនឹងការចែកចាយបានធ្លាក់ចុះ 6% ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងមកត្រឹម 212,509 គ្រឿង បើធៀបនឹង 226,026 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
តម្លៃ និងធនធាន៖ ការឡើងថ្លៃរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ការពិនិត្យមើលបុគ្គលិក
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសម្ពាធនៃការចំណាយ ក្រុមហ៊ុន Porsche នឹងដំឡើងតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនកំពុងពិភាក្សាជាមួយសហជីពអំពីលទ្ធភាពនៃការកាត់បន្ថយការងារបន្ថែមទៀត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយប្រតិបត្តិការ។ ទាំងនេះគឺជាជំហានរយៈពេលខ្លីដើម្បីការពារប្រាក់ចំណេញនៅក្នុងបរិយាកាសមិនល្អ។
ផលវិបាកសម្រាប់ផលប័ត្រផលិតផល
ការរក្សាទុកដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ូដែលកូនកាត់បង្ហាញថា Porsche កំពុងកែតម្រូវល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផែនការរំលាយ Cellforce បង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុននឹងកាត់បន្ថយការវិនិយោគផ្ទាល់របស់ខ្លួនក្នុងការផលិតថ្ម។ ជំហានទាំងនេះត្រូវបានពន្យល់ថាជាតុល្យភាពនៃការចំណាយ និងហានិភ័យទីផ្សារនៅក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន។
ទស្សនវិស័យ៖ ធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះ?
លោក Jochen Bleckner ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា៖ «ឆ្នាំនេះនឹងធ្លាក់ចុះ ហើយស្ថានភាពអាជីវកម្មនឹងប្រសើរឡើងខ្លាំងចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ»។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទស្សនវិស័យនៃការងើបឡើងវិញនឹងពឹងផ្អែកភាគច្រើនទៅលើល្បឿននៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ការអភិវឌ្ឍន៍តម្រូវការនៅក្នុងប្រទេសចិន និងក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
សេចក្តីសន្និដ្ឋានរហ័ស
- ភាពវិជ្ជមាន៖ យុទ្ធសាស្រ្តត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញដើម្បីតម្រឹមជាមួយការពិតទីផ្សារ; ការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម និងតម្លៃត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មមុនកាលកំណត់។
- ហានិភ័យសំខាន់ៗ៖ ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រាក់ចំណេញ; 15% ពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដោយសារតែការខ្វះខាតផលិតកម្មក្នុងស្រុក; តម្រូវការចិនខ្សោយ; ការចំណាយលើរចនាសម្ព័ន្ធធំ (€3.1 ពាន់លាន) និងសម្ពាធ 700 លានអឺរ៉ូពីពន្ធ។
- មើល៖ ល្បឿននៃការអនុវត្តរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ផលប៉ះពាល់នៃការរំលាយ Cellforce ប្រតិកម្មទីផ្សារចំពោះតម្លៃថ្មីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/porsche-dieu-chinh-chien-luoc-ev-loi-nhuan-giam-99-10309370.html






Kommentar (0)