Quang Nam៖ កប៉ាល់លិចនៅ Hoi An មានការរចនាបែបអាស៊ីអាគ្នេយ៍

ការរកឃើញកប៉ាល់ Cam An គឺជារបកគំហើញផ្នែកបុរាណវត្ថុដ៏សំខាន់ បើកឱកាសសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវអំពីសមុទ្រ និងប្រវត្តិសាស្រ្តពាណិជ្ជកម្មនៃសមុទ្រ Hoi An ជាពិសេស និងសមុទ្រវៀតណាមនិយាយរួម។

នារសៀលថ្ងៃទី ៧ ឧសភា នាយកមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ Hoi An ( Quang Nam ) លោក Pham Phu Ngoc បានឲ្យដឹងថា៖ ការស្ទាបស្ទង់មតិដំបូងបង្ហាញថា កប៉ាល់បុរាណត្រូវបានលាតត្រដាងដោយរលកកាលពីថ្ងៃទី ២៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរ Thinh My ក្នុងសង្កាត់ Cam An ទីក្រុង Hoi An។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះបង្ហាញពីលក្ខណៈធម្មតាមួយចំនួននៃរចនាសម្ព័ន្ធកប៉ាល់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ប្រពៃណី។

មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងអភិរក្សវប្បធម៌ Hoi An បានសម្របសម្រួលជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រទីក្រុងហូជីមិញ និងសារមន្ទីរ Quang Nam ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ និងយកគំរូដំបូងសម្រាប់ការវិភាគនៅកន្លែងដែលបានរកឃើញសារីរិកធាតុនៅតំបន់ឆ្នេរ Cam An វួដ (ហៅកាត់ថា Cam An pos) ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់វាយតម្លៃ និងកំណត់តម្លៃជាក់លាក់នៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងសមស្រប។ កប៉ាល់ Cam An។

ដើម្បីធានាបាននូវការប្រមូលសំណាកសម្រាប់ការវិភាគ ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ទីតាំងរបស់កប៉ាល់ ព្រោះនៅពេលធ្វើការស្ទង់មតិ កប៉ាល់ទាំងមូលត្រូវបានកប់នៅក្នុងខ្សាច់សមុទ្រ។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមការងារអង្កេតបានលាតត្រដាងផ្នែកខ្លះនៃសមបករបស់កប៉ាល់ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់ទីតាំងគំរូ។

នៅជម្រៅ 1-1.2m ធ្នឹមពីរនៃរចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងឆ្អឹងរបស់កប៉ាល់បានលេចឡើងនៅក្នុងចង្អូរទីមួយនិងជួរឈរឈើដែលហាក់ដូចជានៅកណ្តាលទូកនៅក្នុងចង្អូរទីពីរ។ នៅជម្រៅ 1.5-2m រនាំងពីរបន្ថែមទៀតដែលតភ្ជាប់ធ្នឹមជាប់គ្នាចំនួនបីត្រូវបានបង្ហាញ ហើយផ្ទៃខាងក្នុងនៃបន្ទះរបស់សមបកត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ ដោយភ្ជាប់យ៉ាងតឹងជាមួយធ្នឹម ក្បូនឈើ ក្បាលផ្តេក ក្បាលបញ្ឈរ និងការកាន់របស់កប៉ាល់។

រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់នៃផ្នែករបស់កប៉ាល់មានដូចខាងក្រោម៖ Giang (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា cong giang ឬដើមឈើកោងឬឆ្អឹងជំនីរ) គឺជារចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹងផ្តេកសម្រាប់កប៉ាល់ហើយរួមចំណែកដល់ការបង្កើតគ្រោងឆ្អឹងរួមទាំងព័ត៌មានលម្អិតដែលរត់តាមបណ្តោយនិងស្មើគ្នានៅខាងក្នុងផ្នែកខាងកប៉ាល់ប៉ុន្តែមិនភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹម (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាធ្នឹម) ដែលមានទីតាំងនៅផ្ដេក។ កប៉ាល់។

បន្ទះក្តារ (ហៅផងដែរថាជា) គឺជាបន្ទះឈើដែលគ្រប និងបង្កើតជាតួទូក ហើយអាស្រ័យលើទីតាំងរបស់វា ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបន្ទះចំហៀង ឬបន្ទះខាងក្រោម តោងជាប់នឹងធ្នឹម និងក្រវាត់។ បន្ទះ beech beveled មានពណ៌ត្នោត នៅពេលដែលបង្ហាញដំបូង វាមានពណ៌ត្នោតស្រាល ឬប្រផេះលឿងស្លេក កម្រាស់ 7cm ជាមួយនឹងផ្នែកកាត់រាងចតុកោណ។

ក្អែក​ក៏​ហៅ​ថា សា​ក្អែក ឬ​ជាន់​ទូក ឬ​ជាន់​ទូក ។ នេះគឺជាគម្របដែលគ្របលើទូក ឬផ្នែករបស់ទូក ដែលមានបន្ទះឈើដាក់លើធ្នឹមផ្តេក (ហៅផងដែរថា ក្បាលទូកឆ្លងកាត់ ឬក្បាលសំពោង) ខ្ពស់នៅកណ្តាលទូក ហើយបន្ថយបន្តិចម្តងៗនៅសងខាងនៃទូកដើម្បីបង្កើតជាខ្សែកោងផ្តេកនៃកម្រាល។

Bulkheads (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា bulkheads) គឺជាសមាជិកបញ្ឈរនៃសមបករបស់ទូកដែលបង្កើនភាពរឹងរបស់សមបក ដោយបែងចែកសំបកចូលទៅក្នុងផ្នែកជាច្រើនដែលមិនជ្រាបទឹក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទូកអាចអណ្តែតបាន ទោះបីជាផ្នែកខ្លះនៃផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានជន់លិចក៏ដោយ។

ការសង្កេតដោយមើលឃើញដំបូងបានកំណត់ថាកប៉ាល់ជាមូលដ្ឋានត្រូវបានផលិតចេញពីឈើបីប្រភេទផ្សេងគ្នា។ សំណាកឈើចំនួនបីត្រូវបានបញ្ជូនទៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្មព្រៃឈើដើម្បីធ្វើការវិភាគ និងវាយតម្លៃ។ លទ្ធផលវាយតម្លៃបង្ហាញថា កប៉ាល់ Cam An ផលិតពីឈើប្រភេទខាងក្រោម៖ ធ្នឹមធ្វើពី Lagerstroemia sp. ឈើ (ភាគច្រើនទំនងជា Lagerstroemia sp ។ ) បន្ទះឈើត្រូវបានធ្វើពី Hopeasp Hopeasp នាវា និងក្បាលដីត្រូវបានផលិតពី Pinus sp ។

យោងតាមលោក Pham Phu Ngoc នាយកមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងអភិរក្សវប្បធម៌ Hoi An មកទល់ពេលនេះ នៅសមុទ្រអាស៊ីអាគ្នេយ៍ កប៉ាល់ខូចជាង 20 ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាកប៉ាល់ប្រពៃណីនៅសមុទ្រខាងកើត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកប៉ាល់កូនកាត់ ដែលមានអាយុកាលចន្លោះពីសតវត្សទី 14 និង 16 ។

ដូច្នេះ កប៉ាល់ Cam An ប្រហែលជាមិននៅក្រៅពេលវេលានេះទេ ដែលភាគច្រើនទំនងជាមានអាយុកាលចន្លោះពីសតវត្សទី 14-15 ដល់សតវត្សទី 16 ។ កប៉ាល់ Cam An គឺជាកប៉ាល់ដែលមានការរចនាបែបប្រពៃណីនៅសមុទ្រខាងកើត។ នេះជាគំរូកប៉ាល់ដែលរួមបញ្ចូលបច្ចេកទេសសាងសង់កប៉ាល់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ប្រពៃណី។

ការរកឃើញកប៉ាល់ Cam An គឺជារបកគំហើញផ្នែកបុរាណវត្ថុដ៏សំខាន់ បើកឱកាសសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវអំពីសមុទ្រ និងប្រវត្តិសាស្រ្តពាណិជ្ជកម្មនៃសមុទ្រ Hoi An ជាពិសេស និងសមុទ្រវៀតណាមនិយាយរួម។

នេះក៏ជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌សមុទ្រដ៏មានតម្លៃរបស់វៀត ណាម រួមចំណែកលើកកំពស់សម្បត្តិបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌នៅ Hoi An ដែលជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ ពិភពលោក ទទួលស្គាល់ដោយ UNESCO./.

(វៀតណាម+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/quang-nam-tau-dam-o-hoi-an-co-thiet-ke-truyen-thong-dong-nam-a-post1037164.vnp