ការធ្វើផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ត្រូវការអ្នកប្រឹក្សាអន្តរជាតិដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍។ រូបភាព៖ អាកាសយានដ្ឋាន ខនដាវ។ |
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានកត់សម្គាល់ថា វៀតណាមមិនមានគំរូសម្រាប់ការអនុវត្តអាកាសយានដ្ឋានទន្ទ្រានដែនសមុទ្រទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ ដូច្នេះហើយ ខ្លួនត្រូវការអ្នកប្រឹក្សាអន្តរជាតិដែលមានបទពិសោធន៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការទទួលយកផលិតផលដែលឧបត្ថម្ភត្រូវតែគោរពតាមក្រិត្យលេខ 05/2021/ND-CP ដោយមិនភ្ជាប់ទម្រង់នៃការវិនិយោគ ឬការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាននាពេលអនាគត។ ដោយសារអាកាសយានដ្ឋានស្ថិតនៅលើកោះមួយ គម្រោងផែនការត្រូវគិតគូរពីដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការទន្ទ្រានយកសមុទ្រ និងវាយតម្លៃយ៉ាងពេញលេញពីផលប៉ះពាល់លើបរិស្ថានសមុទ្រ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានវាយតម្លៃសំណើឧបត្ថម្ភរបស់ Sun Group តាមការសមស្រប ប៉ុន្តែអ្នកឧបត្ថម្ភត្រូវជ្រើសរើសអង្គភាពប្រឹក្សាដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំផែនការ។
ក្នុងបរិបទថវិកាមានកម្រិត នាយកដ្ឋានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ពិចារណាទទួលយកផលិតផលដែលឧបត្ថម្ភ។ ក្រុមហ៊ុន Sun Group ពីមុនបានស្នើសុំធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដល់កម្រិត 4E ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងលទ្ធភាពទទួលបានយន្តហោះធំទូលាយ និងជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ ស៊ុន គ្រុប ប្តេជ្ញាឧបត្ថម្ភគម្រោងផែនការទាំងស្រុងដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។
ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ ត្រាងហ្គាន
ប្រភព៖ https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quy-hoach-san-bay-con-dao-can-tu-van-quoc-te-1043411/
Kommentar (0)