មនុស្សយន្តដែលមានសាច់ដុំមានជីវិតដើរក្នុងទឹក។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

មនុស្សយន្តកូនកាត់ជីវសាស្ត្រ របស់ប្រទេសជប៉ុន ដែលមានកម្ពស់ត្រឹមតែ 3 សង់ទីម៉ែត្រ អាចធ្វើចលនា និងថែមទាំងអាចផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៅក្រោមទឹកបាន ដោយសារការកន្ត្រាក់សាច់ដុំ។

មនុស្សយន្តដែលមានសាច់ដុំមានជីវិតដើរក្នុងទឹក។ — មនុស្សយន្តដើរពីរជើងដើរក្នុងទឹក។ វីដេអូ ៖ *Science.org*

កាសែត New Scientist បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 26 ខែមករាថា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ជប៉ុនបានបង្កើតមនុស្សយន្តតូចមួយដែលមានជើងពីរ ដែលរួមបញ្ចូលទាំងជាលិកាសាច់ដុំ និងសម្ភារៈសិប្បនិម្មិត ដែលមានសមត្ថភាពដើរ និងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដោយការកន្ត្រាក់សាច់ដុំរបស់វា។ ការស្រាវជ្រាវថ្មីនេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិ Matter។

ពីមុន មនុស្សយន្តជីវចម្រុះមួយចំនួនដែលមានសមត្ថភាពវារ និងហែលទឹក ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងសាច់ដុំដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សយន្តថ្មីនេះគឺជាមនុស្សយន្តជើងពីរដំបូងគេដែលមានសមត្ថភាពបត់ និងបត់បានយ៉ាងមុតស្រួច។ វាសម្រេចបាននូវរឿងនេះដោយការបញ្ជូនអគ្គិសនីទៅជើងម្ខាងដើម្បីធ្វើឱ្យសាច់ដុំកន្ត្រាក់ ខណៈពេលដែលជើងម្ខាងទៀតនៅនឹងកន្លែង។ សាច់ដុំដើរតួជាឧបករណ៍ជីវសាស្ត្រ - ឧបករណ៍ដែលបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាកម្លាំងមេកានិច។

មនុស្សយន្តនេះមានកម្ពស់ត្រឹមតែ 3 សង់ទីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចឈរដោយខ្លួនឯងនៅលើអាកាសបានទេ ហើយមានស្នោអណ្តែតដើម្បីជួយវាឱ្យនៅត្រង់ក្នុងធុងទឹក។ សាច់ដុំរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងពីកោសិកាកណ្ដុរនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។

«នេះគ្រាន់តែជាការស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ។ យើងមិនទាន់ឈានដល់ដំណាក់កាលដែលយើងអាចប្រើប្រាស់មនុស្សយន្តនេះនៅគ្រប់ទីកន្លែងនោះទេ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាដំណើរការនៅលើអាកាស យើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធជាច្រើន ប៉ុន្តែយើងជឿថាវាអាចធ្វើទៅបានដោយការបង្កើនកម្លាំងសាច់ដុំរបស់វា» Shoji Takeuchi សមាជិកក្រុមស្រាវជ្រាវ និងជាអ្នកជំនាញនៅសាកលវិទ្យាល័យតូក្យូបាននិយាយ។

មនុស្សយន្តនេះនៅតែយឺតខ្លាំងតាមស្តង់ដារមនុស្ស ដោយធ្វើចលនាត្រឹមតែ 5.4 មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយនាទីប៉ុណ្ណោះ។ វាក៏ត្រូវចំណាយពេលជាងមួយនាទីដើម្បីបង្វិល 90 ដឺក្រេផងដែរ ដរាបណាវាទទួលបានការរំញោចអគ្គិសនីរៀងរាល់ 5 វិនាទីម្តង។ ដើម្បីអាចធ្វើចលនានៅលើអាកាសជំនួសឱ្យក្នុងទឹក មនុស្សយន្តនេះក៏ត្រូវការប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់សារធាតុចិញ្ចឹមដើម្បីទ្រទ្រង់ជាលិកាសាច់ដុំរបស់វាផងដែរ។

លោក Takeuchi សង្ឃឹមថាក្រុមស្រាវជ្រាវអាចធ្វើឱ្យមនុស្សយន្តនេះធ្វើចលនាបានលឿនជាងមុនដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគំរូរំញោចអគ្គិសនី និងកែលម្អការរចនា។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា "ជំហានបន្ទាប់ជាមួយមនុស្សយន្តជីវចម្រុះនេះគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍកំណែមួយដែលមានសន្លាក់ និងជាលិកាសាច់ដុំបន្ថែម ដើម្បីឱ្យវាអាចដើរតាមរបៀបដែលទំនើបជាងមុន។ លើសពីនេះ យើងត្រូវអភិវឌ្ឍសាច់ដុំក្រាស់ជាងមុនដើម្បីបង្កើនកម្លាំង"។

«មនុស្សយន្តកូនកាត់ជីវសាស្រ្តគឺជាឧបករណ៍មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការសិក្សាអំពីជាលិកាសាច់ដុំដែលបានកែប្រែ ហើយក៏ជួយក្នុងការស្រាវជ្រាវពីរបៀបគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពជីវមេកានិចផងដែរ។ នៅពេលដែលកម្លាំង និងការគ្រប់គ្រងត្រូវបានកែលម្អតាមរយៈការស្រាវជ្រាវប្រភេទនេះ ការអនុវត្តសក្តានុពលនៃឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពបែបនេះសម្រាប់មនុស្សយន្តស្មុគស្មាញជាងនេះនឹងកើនឡើង» នេះបើតាមអ្នកជំនាញ Victoria Webster-Wood នៅសាកលវិទ្យាល័យ Carnegie Mellon។

ធូ ថាវ (យោងតាម អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រថ្មី )

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព