អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ៖ ភស្តុតាងនៃឆន្ទៈ "គ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច" (ភាគ២)

មេរៀនទី២៖ «ផ្លូវរត់» ដើម្បីដុង ណៃ ក្រោកឡើង និងអភិវឌ្ឍន៍

ប្រសិនបើអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានកំណត់ថាជា “ស្នូល” នៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Dong Nai ក្នុងយុគសម័យថ្មីនោះ តំបន់ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) ដែលភ្ជាប់ជាមួយព្រលានយន្តហោះនេះគឺជា “បំណែក” ដ៏សំខាន់បំផុតដើម្បីដឹងពីសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យដែលគម្រោង “ទំនើប” នេះបង្កើត។

សមមិត្ត Vu Hong Van លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ខេត្ត Dong Nai និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្ទង់មតិតំបន់រៀបចំផែនការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះក្នុងទីក្រុង តំបន់ FTZ និងចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

“បើកមេឃ” ជួយដុងណៃហោះឡើង

ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងាររវាងគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត នាថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានវាយតម្លៃថា៖ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅពេលបញ្ចប់ ៣ ដំណាក់កាល នឹងក្លាយជាព្រលានយន្តហោះធំជាងគេទី ៦ លើពិភពលោក និងជាព្រលានយន្តហោះទំនើបបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។ ទីតាំងរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក៏នឹងបញ្ជាក់ពីស្ថានភាពរបស់ប្រទេស និងខេត្ត Dong Nai ផងដែរ។

យោងតាមសមមិត្ត Vo Tan Duc អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានកំណត់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលមានទីតាំងនៅខេត្តជា “ស្នូល” ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តនាពេលខាងមុខ។ តំបន់ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងច្រករបៀងទន្លេ Dong Nai គឺជាកម្លាំងចលករថ្មីពីរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងខេត្ត។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Tran Dinh Thien អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម សមាជិកក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋាភិបាលបានវាយតម្លៃថា៖ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានបេសកកម្មបង្កើតទស្សនវិស័យ និងឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់របកគំហើញអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស តំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai។ "អាកាសយានដ្ឋានឆ្លងកាត់អន្តរជាតិរួមជាមួយនឹងកំពង់ផែអន្តរជាតិនឹងនាំមកនូវកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ដូច្នេះហើយ Dong Nai នឹងឈានដល់កម្រិតអភិវឌ្ឍន៍ខុសគ្នាទាំងស្រុង ព្រោះវាបង្កើតវិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ខេត្តគឺឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ តំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ" - សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Tran Dinh Thien បានចែករំលែក។

សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្ត Dong Nai សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ 2025-2030 ក៏បានកំណត់ថា ទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍មួយរបស់ខេត្តគឺផ្តោតលើសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ សេដ្ឋកិច្ចចែករំលែក និងសេដ្ឋកិច្ចចំណេះដឹង។ ធ្វើឱ្យ Dong Nai ក្លាយជាតំបន់ឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចអាកាសចរណ៍ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅពេលសាងសង់ចប់ស្របគ្នានឹងធ្វើឱ្យ Dong Nai ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារទំនើបរបស់ប្រទេស ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ជាតិ និងអន្តរជាតិ។

ដឹងពីសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃព្រលានយន្តហោះ "ទំនើប"

យោងតាមផែនការ ផ្ទៃដីសរុបនៃតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់ជុំវិញព្រលានយន្តហោះ Long Thanh មានមាត្រដ្ឋានជាង 57 ពាន់ហិកតា។ ក្នុងនោះ តំបន់ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កាន់កាប់ផ្ទៃដីធំជាងគេដែលមានផ្ទៃដីជាង ៤៣ ពាន់ហិចតា គ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍស្របតាមគំរូទីក្រុង Airport City ទំនើប បៃតង និងឆ្លាតវៃ ដែលតភ្ជាប់គ្នាជាសាកល ធ្វើឱ្យ Long Thanh ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

យោងតាមផែនការរបស់សម្ព័ន្ធវិទ្យាស្ថានជាតិស្ថាបត្យកម្ម - Nihon Sekkei, Inc (ជប៉ុន) - Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Joint Stock Company (VIAR-NS-Coninco Consortium) អ្នកឈ្នះរង្វាន់ទីមួយនៃការប្រកួតប្រជែងគំនិតផែនការទីក្រុងទូទៅសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanhero និងតំបន់ជុំវិញគឺ Long Thanhero Airport ។ នេះគឺជាគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលផ្លាស់ប្តូរដោយដាក់អាកាសយានដ្ឋានជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការតភ្ជាប់ ភស្តុភារ និងឧស្សាហកម្មដើម្បីបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងដែលកំពុងអភិវឌ្ឍខ្លាំង ដោយពង្រីកលើសពីព្រលានយន្តហោះ។ ជាពិសេស ទីក្រុងឡុងថាញ់ Aerotropolis និងទីក្រុងហូជីមិញនឹងតភ្ជាប់តាមគំរូទីក្រុងភ្លោះ បង្កើតតំបន់ប្រកួតប្រជែងជាសាកល ដោយមានអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមជ្ឈមណ្ឌល។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Do Thanh Phuong បានឲ្យដឹងថា៖ ផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រកួតប្រជែង មន្ទីរសំណង់ និងក្រុមទីប្រឹក្សាបានរៀបចំការប៉ាន់ប្រមាណថវិកា ចរចា និងឯកភាពលើខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យាពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុម័ត។ បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំមន្ទីរសំណង់ យកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់គម្រោងមេទីក្រុងឡុងថាញ់ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឱ្យបានឆាប់។

ក្រៅពីការអភិវឌ្ឍន៍គំរូទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ខេត្ត Dong Nai បានអនុវត្តនិតិវិធីដើម្បីស្នើរដ្ឋាភិបាលរៀបចំសេចក្តីសម្រេចពិសេសដាក់ជូនរដ្ឋសភាស្តីពីការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍ FTZ ក្នុងខេត្ត ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋាន។ ពីទីនោះ វានឹងបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងទាក់ទាញការវិនិយោគខ្លាំង ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការប្រែក្លាយតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារឈានមុខគេ។

នាថ្ងៃទី១៨ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ក្នុងអំឡុងពេលចុះអង្កេតតំបន់ផែនការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានទីក្រុង តំបន់ FTZ និងចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh សមមិត្ត Vu Hong Van លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Dong Nai បានកត់សម្គាល់ថា៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា និងមូលដ្ឋានត្រូវពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវការធ្វើផែនការ ការប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងទាក់ទាញវិនិយោគិន។ ជាពិសេស ក្នុងបរិបទដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រៀមនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ភាពទាក់ទាញនៃតំបន់ Long Thanh សម្រាប់អ្នកវិនិយោគមានច្រើនណាស់។

ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការលើកកំពស់តម្លៃធនធានដី។ ផែនការយុទ្ធសាស្ត្រ និងរយៈពេលវែងសម្រាប់តំបន់ទីក្រុង អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh អភិវឌ្ឍន៍ឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ឆ្ពោះទៅកាន់ដំណែង។ Long Thanh ត្រូវតែមានផែនការល្អបំផុត ត្រូវតែជ្រើសរើសវិនិយោគិនល្អបំផុត ហើយដំណើរការអនុវត្តត្រូវតែលឿនបំផុត។ សម្រាប់តំបន់ FTZ ចាំបាច់ត្រូវបន្តអនុវត្តយ៉ាងដិតដល់នូវការណែនាំរបស់មជ្ឈិម ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សំដៅលើបទពិសោធន៍នៃការកសាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅទីក្រុង Da Nang និងប្រទេសមួយចំនួនក្នុងតំបន់។ ពីទីនោះ ជ្រើសរើសផែនការដែលសមស្រប ល្អបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត រួមចំណែកបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ Dong Nai ដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

"ម៉ាស៊ីនសំខាន់" សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមស្រាវជ្រាវនៃនាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ សហប្រតិបត្តិការ និងបណ្តុះបណ្តាល វិទ្យាស្ថានរៀបចំផែនការនគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ ក្រោមនាយកដ្ឋានសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានទីតាំងនៅទាំងស្រុងក្នុងខេត្ត Dong Nai គឺជា "ក្បាលរថភ្លើង" ដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្រ - ស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son ប្រធានស្ថាបត្យករ NgoViet & Planners បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ក្នុងបរិបទដែលប្រទេសទាំងមូលទើបតែអនុវត្តការរៀបចំព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលខេត្ត មាត្រដ្ឋានទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក៏ត្រូវយកមកពិចារណា និងគណនាឡើងវិញឲ្យសមស្របទៅនឹងការពិតថ្មី។ ជាពិសេស តំបន់ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មិនត្រឹមតែត្រូវបានកំណត់ចំពោះវិសាលភាពស្រាវជ្រាវផែនការបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវពិចារណា និងពង្រីកដល់តំបន់ទីក្រុង Nhon Trach និងតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​ទូទៅ​របស់​លោក ញ៉ន ត្រាច តាម​ផែនការ​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង​របស់​អង្គភាព​ប្រឹក្សា។ រូបថត៖ Pham Tung

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូមជ្ឈិមដឹកនាំដោយអគ្គលេខាធិកា To Lam ស្តីពីគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh លោក សមមិត្ត Vu Hong Van លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត បានឲ្យដឹងថា៖ ខេត្ត Dong Nai បានត្រៀមលក្ខណៈចាំបាច់ដើម្បីលើកកំពស់គុណសម្បត្តិនៅពេលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចូលដំណើរការ ដោយសម្រេចបាននូវកំណើន ៥០ ទ្វេរដង។ រយៈពេល

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់អនុម័តយន្តការគោលនយោបាយស៊ីសង្វាក់គ្នាសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីខេត្ត Dong Nai ភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Cai Mep Ha ភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ ដើម្បីតភ្ជាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទាំងពីរ គាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីអន្តរជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមពិនិត្យ និងកែសម្រួលទំហំប្រជាជននៃតំបន់ Long Thanh - Nhon Trach ឲ្យឡើងដល់ ២,៥ លាននាក់ក្នុងផែនការខេត្ត Dong Nai ក្នុងដំណាក់កាលកែសម្រួលផែនការដែលកំពុងអនុវត្តនាពេលនេះ។ ការកែសម្រួលដើម្បីបង្កើនទំហំប្រជាជននៃតំបន់នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការព្យាករណ៍ ការគណនា និងការរៀបចំផែនការមូលនិធិដីធ្លី ដើម្បីប្រមើលមើលរលកនៃការវិនិយោគរបស់អ្នកវិនិយោគ និងសាជីវកម្មធំៗ មានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់នេះ។

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងមានប្រសិទ្ធភាពពិតប្រាកដ នៅពេលដែលការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ សេវាទីក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរៀបចំស្របគ្នា និងទំនើប។

អគ្គលេខាធិការ TO LAM

ក្នុងជំនួបនេះ អគ្គលេខាបក្ស To Lam បានវាយតម្លៃថា៖ អនុសាសន៍របស់ខេត្ត Dong Nai គឺសមស្របទាំងស្រុង។ ដោយយល់ស្របនឹងអនុសាសន៍របស់ខេត្ត អគ្គលេខាធិកាបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ Dong Nai យកជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណើនពីរខ្ទង់ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ធ្វើឲ្យខេត្តក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់អាគ្នេយ៍ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងត្បូង វៀតណាម និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍និយាយរួម។

អគ្គលេខាធិកា To Lam ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា៖ ចាំបាច់ត្រូវកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា រួមទាំងកន្លែងស្នាក់នៅ សណ្ឋាគារ មជ្ឈមណ្ឌលសន្និសីទ ពាណិជ្ជកម្ម ថែទាំសុខភាព បណ្តុះបណ្តាល និងអប់រំ ភស្តុភារ វិស្វកម្មភ័ស្តុភារ ពន្ធគយ និងជំនួយហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីក្លាយជាទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានទំនើប - គំរូទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន (Aerotropolis) ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-2-5c30535/