គ្រោង​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​សីហា។

(Chinhphu.vn) - ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong គឺជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងជើងជាមួយទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតដីមានភាពយឺតយ៉ាវ ផ្លូវទាំងមូលនឹងយឺត។ អាស្រ័យហេតុនេះ មូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវបន្តដកចេញនូវឧបស័គ្គនានាទាក់ទងនឹងដី និងនីតិវិធីសម្រាប់បំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

នៅខេត្ត Phu Tho រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យសិក្សាការរៀបចំតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រជាជនរក្សាស្ថិរភាពជីវភាព និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច - រូបថត៖ តាហាយ

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ទើបនឹងចុះត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅខេត្ត Lao Cai, Phu Tho, Bac Ninh និង ហាណូយ ។ ខ្លឹមសារការងារផ្តោតលើការបោសសម្អាតទីតាំង និងការរៀបចំតំបន់តាំងលំនៅថ្មី ក្នុងគោលបំណងបម្រើគោលដៅនៃការចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា និងថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានប្តេជ្ញាប្រគល់ដីស្អាត

នៅទីក្រុង Lao Cai ក្រុមការងារបានចុះអង្កេតទីតាំងសំខាន់ៗជាច្រើន រួមទាំងតំបន់ដែលគ្រោងសាងសង់ស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មីក្នុងសង្កាត់ Lao Cai រួមជាមួយនឹងទីតាំងជាច្រើនដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរោងចក្រ ទីស្នាក់ការអាជីវកម្ម និងដីលំនៅដ្ឋានរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

គេដឹងថា កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ Lao Cai មានប្រវែង 143.2 គីឡូម៉ែត្រ ទាមទារយកដីជាង 1,550 ហិកតា ប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន 2,581 និងការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 45 ។ ការចំណាយប៉ាន់ស្មានសរុបនៃការបោសសំអាតទីតាំងគឺជិត 8,200 ពាន់លានដុង។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai លោក Tran Huy Tuan បានប្តេជ្ញាប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយ 100% សម្រាប់គម្រោងនេះក្នុងខែសីហា ដែលត្រៀមនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ។ ខេត្តក៏បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគបញ្ចប់ផ្លូវនេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស ហើយរំពឹងថា គ្រួសារប្រហែល 20% ទៀតនឹងត្រូវការតាំងទីលំនៅថ្មី។

នៅ Phu Tho ខ្សែផ្លូវដែកមានប្រវែង 99.1km ឆ្លងកាត់ 5 សង្កាត់ និង 15 ឃុំ; ត្រូវ​យក​ដី​ជាង ៦៣០ ហិកតា ផ្លាស់​លំនៅឋាន​ប្រហែល ១.៨១៣ គ្រួសារ សាងសង់​កន្លែង​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន ៣៨ និង​ទីបញ្ចុះសព​ចំនួន ៥ ដោយ​ចំណាយ​ថវិកា​ទិញ​ដី​សរុប​ប្រមាណ ១២ ៣៦៣ ពាន់​លាន​ដុង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho លោក Phan Trong Tan បានឲ្យដឹងថា៖ ខេត្តបានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការទទួលបានដី និងបោសសម្អាតទីតាំង ដោយបានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចំនួន ២ ដើម្បីទទួលបន្ទុកលើតំបន់នីមួយៗ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តបានកំណត់ទីតាំងនៃតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី កន្លែងបញ្ចុះសព រាប់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលរងផលប៉ះពាល់ និងបង្កើតផែនការសំណងដ៏ទូលំទូលាយ។

ភូថូបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ប្រគល់ឯកសាររចនា និងសញ្ញាសម្គាល់វាលឱ្យបានឆាប់ ជាពិសេសផ្នែកកែសម្រួលផ្លូវប្រវែង ៤៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលបែងចែកដើមទុនទិញដីចំនួន ៨០០ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ និងសិក្សាជម្រើសផ្លូវកាត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផ្ទៃដីទទួលដី កំណត់ផលប៉ះពាល់លើការធ្វើផែនការទីក្រុង។

នៅទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៣៧,៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ ៦ ឃុំ/សង្កាត់ ដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ ២៤៥ ហិកតា។ ចំនួន​គ្រួសារ​សរុប​ដែល​ត្រូវ​តាំង​លំនៅ​ថ្មី​មាន​ចំនួន ១.៤៥៦​គ្រួសារ កសាង​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន ៤។ តម្លៃប៉ាន់ស្មានសរុបនៃការបោសសំអាតទីតាំងគឺប្រហែល 2.275 ពាន់លានដុង។

នៅឃុំ Thuan An (អតីតស្រុក Gia Lam) គេរំពឹងថានឹងកំណត់ទីតាំងស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស Kim Son (Km278+800) ជាប់ព្រំដែន Bac Ninh ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការ និងគ្រប់គ្រងរថភ្លើង ហើយក៏ជាចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវរថភ្លើងខ្សែក្រវាត់ភាគខាងកើត និងខ្សែរង្វាស់ 1,000mm ខ្សែ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (ដែលមានស្រាប់)។ នេះអាចត្រូវបានជ្រើសរើសជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់គម្រោង។

លោក Do Viet Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យជ្រើសរើសស្ថានីយ៍ Yen Vien ជាចំណុចចាប់ផ្តើម ដោយសារតំបន់នេះមានលក្ខខណ្ឌដីអំណោយផល។ ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៩,៥គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីស្ថានីយ៍ Yen Thuong ដល់ស្ថានីយ៍ Trung Mau រត់ស្របទៅនឹងផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh។ ទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយដោយអនុម័តលើការរៀបចំការបោសសំអាតទីតាំងនៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រវែង 120 ម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 23 ហិចតាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែផ្លូវដែកសំខាន់។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ថ្លែងសុន្ទរកថាបញ្ចប់ក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅខេត្ត Phu Tho - រូបថត៖ Ta Hai

ត្រៀម​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់​តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​សីហា

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីសកម្មរបស់តំបន់ និងបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong គឺជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងជើងជាមួយទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ផ្នែកតាមរយៈ Lao Cai គឺជាតំណភ្ជាប់ដំបូងដែលដើរតួក្នុងការធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូលសកម្ម។ ប្រសិនបើដីយឺត ផ្លូវទាំងមូលនឹងយឺត។ អាស្រ័យហេតុនេះ មូលដ្ឋានត្រូវបន្តដកចេញនូវឧបស័គ្គនានាទាក់ទងនឹងដី និងនីតិវិធីសម្រាប់បំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

ជាមួយគ្នានេះ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់មូលដ្ឋាន គិតគូរឲ្យបានម៉ត់ចត់នូវតម្រូវការចរាចរណ៍ រៀបចំផ្លូវស្តង់ដារ មានចិញ្ចើមផ្លូវ។ ឆាប់យល់ព្រមលើផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន និងផែនការកំណត់តំបន់ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ចំពោះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ និង Bac Ninh ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ថាផ្នែកនេះមានប្រវែងត្រឹមតែជាង 40 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឆ្លងកាត់ទីក្រុងខាងក្នុង តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅយ៉ាងក្រាស់ក្រែល ធ្វើឱ្យការបោសសំអាត និងការអនុវត្តមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ មូលដ្ឋានគួរតែផ្តោតលើការបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់ និងផ្លូវតភ្ជាប់នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងអង្គភាពប្រឹក្សានឹងបំពេញឯកសារទាំងអស់អំពីទីតាំងស្ថានីយ៍ ផ្លូវតភ្ជាប់ និងផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារអគ្គិសនីក្នុងខែសីហា ដើម្បីបម្រើដល់ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេនឹងសិក្សាផែនការផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ហាណូយ-បានិញ ដើម្បីបញ្ចៀសផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវថ្នល់ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង សំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើតគោលនយោបាយសមស្របសម្រាប់ក្រុមដែលរងផលប៉ះពាល់នីមួយៗ។ វាអាចផ្តល់ជំនួយជាសាច់ប្រាក់ ការទិញលំនៅដ្ឋានសង្គម ឬការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង។ គោលនយោបាយត្រូវមានភាពចម្រុះ តម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋជ្រើសរើសយ៉ាងសកម្ម និងមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការរក្សាលំនឹងជីវិតរបស់ពួកគេ»។

ផែនទីផ្លូវទូទៅនៃផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

ធានាឱ្យបាននូវគោលដៅបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2026

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (គម្រោង) ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៧/២០២៥។ តាមនោះ វិសាលភាពនៃគម្រោងមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចំនុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែន (ខេត្ត Lao Cai) ដែលជាចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen (ទីក្រុង Hai Phong); ប្រវែងបន្ទាត់សំខាន់គឺប្រហែល 391 គីឡូម៉ែត្រ; ប្រវែងនៃសាខាគឺប្រហែល 28 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 6 និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល រួមមាន ឡាវ Cai, Phu Tho, ហាណូយ, Bac Ninh, Hung Yen និង Hai Phong។

ទាក់ទងនឹងខ្នាត គម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងអគ្គិសនីថ្មី ផ្លូវទោល រង្វាស់ 1,435mm; សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញទូទៅ។ ល្បឿនរចនាគឺ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ខ្សែបន្ទាត់សំខាន់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មីទៅស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ល្បឿនរចនាគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ល្បឿនរចនាគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកដែលនៅសល់។

ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 203.231 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 8.369 ពាន់លានដុល្លារ) ជាទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។ ដំណាក់កាលទី 1 វិនិយោគលើផ្លូវតែមួយ អនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងយោងទៅតាមមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវទ្វេ។ ដំណាក់កាលទី 2 វិនិយោគលើផ្លូវទ្វេតាមផែនការ (រំពឹងថានឹងវិនិយោគក្រោយឆ្នាំ 2050)។ រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពពីឆ្នាំ 2025 ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2030 ចុងក្រោយបំផុត។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​គម្រោង​សមាសធាតុ​ចំនួន ៩។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​ផ្នែក​ទី ១ មាន​ទំហំ​នៃ​ការ​វិនិយោគ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​តភ្ជាប់​ស្ថានីយ​លើ​ខ្សែ​បន្ទាត់ និង​ទីលាន​ស្ថានីយ។ វឌ្ឍនភាពដែលរំពឹងទុក៖ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព។ ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 អនុម័តការរចនាបច្ចេកទេស; ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ ហើយថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ចាប់ផ្តើមគម្រោង។

គេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងចាប់ផ្តើមចំនួន 5 ហើយទាំងអស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផ្នែកទី 1 រួមទាំង៖ ស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មីនៅវួដ Lao Cai; ស្ថានីយ៍ Phu Tho ថ្មីនៅវួដ Phong Chau ខេត្ត Phu Tho; ស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស Kim Son នៅឃុំ Thuan An - ហាណូយ; ស្ថានីយ៍ Luong Tai នៅខេត្ត Dai Dong ខេត្ត Hung Yen; ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ឃុំ Kien Minh ស្រុក Hai Phong។

ជាមួយគ្នានេះ ដើម្បីធានាបាននូវដីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគម្រោង ក៏ដូចជាការស្ថាបនាផ្លូវនេះ មានគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 6 សម្រាប់ផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងខេត្តចំនួន 6 ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ និងគម្រោងសមាសភាគសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងថាមពលដំណើរការជាមួយនឹងវ៉ុលចាប់ពី 110kV ឡើងទៅ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនការងារបោសសម្អាតទីតាំង រួមទាំងការចាប់ផ្តើមគម្រោងសំណង ជំនួយ និងគម្រោងតាំងទីលំនៅថ្មីនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/san-sang-khoi-cong-khu-tai-dinh-cu-thuoc-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-19-8-102250722115210702.htm