ផែនការបង្រួបបង្រួមខេត្ត-ក្រុង ត្រូវបានគណនាដើម្បីធានាការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្ររាប់រយឆ្នាំ - រូបភាព
ការបង្កើតកន្លែងសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រយឆ្នាំ
ក្នុងសិក្ខាសាលា "ការរៀបចំខេត្ត-ក្រុង បង្កើតលំហរសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រយឆ្នាំ" ដែលរៀបចំដោយកាសែត Dan Tri នៅព្រឹកនេះ (១០ មេសា) អ្នកជំនាញ និងអ្នកគ្រប់គ្រងបានពិភាក្សាពីទិដ្ឋភាព និងទស្សនៈផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន អំពីគោលនយោបាយឈានទៅមុខក្នុងការរៀបចំខេត្ត-ក្រុង ដើម្បីពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់មូលដ្ឋាននីមួយៗ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស និងស្ថិរភាពយូរអង្វែងរបស់ស្ថាប័នរដ្ឋ។
យោងតាមលោក Phan Trung Tuan ប្រធាននាយកដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន (ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុង) មជ្ឈឹមបក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានគិតគូរយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងកំណត់ថាពេលវេលាគឺទុំហើយសម្រាប់ការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាល។
"យើងមិនបានចាប់ផ្តើមស្រាវជ្រាវវាកាលពីប៉ុន្មានខែមុនទេ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីសមាជបក្សលើកទី 13 មក បញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើង។ យើងបានធ្វើការត្រៀមលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានក្នុងរយៈពេលដ៏យូរ។ ចំពោះដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងនាពេលថ្មីៗនេះ យើងបានទាំងបន្ទាន់ និងមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងគិតគូរយ៉ាងខ្លាំង។ កត្តាដើម្បីធានាលទ្ធភាពនៃផែនការរួមបញ្ចូលគ្នានាពេលអនាគតត្រូវបានគណនាដើម្បីធានាការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនឆ្នាំ។"
យោងតាមលោក Phan Trung Tuan ការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ពិតជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យធំមួយ ប៉ុន្តែក្រៅពីនោះ វាក៏មានបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរ ដូចជាកត្តាភូមិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ បញ្ហាផែនការតំបន់ និងអន្តរតំបន់។ លើសពីនេះ គោលដៅមួយទៀត ដែលត្រូវមានគោលដៅគឺការកសាងឧបករណ៍ដែលមានលក្ខណៈងាយស្រួល ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព ដូចដែលអគ្គលេខាធិការបាននិយាយ។
ទាក់ទិននឹងផែនការពង្រីកលំហអាកាសឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ដោយរួមបញ្ចូលខេត្តក្នុងដីគោកជាមួយតំបន់មាត់សមុទ្រ លោក Phan Trung Tuan បាននិយាយថា វៀតណាមជាប្រទេសសមុទ្រដែលមានឆ្នេរសមុទ្រវែង និងតំបន់សមុទ្រធំ។ ដូច្នេះ យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សមុទ្រគឺជាការតម្រង់ទិសយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានបង្ហាញជាប់លាប់ក្នុងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។
នាពេលថ្មីៗនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសក៏បានអនុវត្តតាមគោលនយោបាយតម្រង់ទិសសមុទ្រផងដែរ។ នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងផែនការនៃផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ និងផ្លូវដែក។ ផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅតំបន់ និងកន្លែងដែលមានសមុទ្រ។
លោក Phan Trung Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា “កត្តាសមុទ្រមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ក្នុងសំណើនេះដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម យើងបានស្នើផែនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ដើម្បីភ្ជាប់ខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្មានសមុទ្រជាមួយតំបន់ឆ្នេរ ដើម្បីបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់មូលដ្ឋាន”។
លំហអភិវឌ្ឍន៍មិនត្រឹមតែអំពីទំហំ និងផ្ទៃដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកត្តាផ្សេងៗទៀត ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រ។
លោក Phan Trung Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា "ឧទាហរណ៍ តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលបច្ចុប្បន្នមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយសមុទ្រទាក់ទងនឹងដីទេ។ ក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តនេះ យើងមានគោលបំណងរៀបចំការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់មាត់សមុទ្រ ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលពេញលេញនៃមូលនិធិដី និងអភិវឌ្ឍ granary កសិកម្មដ៏ល្បីល្បាញរបស់ប្រទេស" ។
ដូច្នេះ ការតភ្ជាប់តំបន់មួយជាមួយសមុទ្រ ធ្វើសមកាលកម្មជាមួយការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដូចជាផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក នឹងមានការគាំទ្រទៅវិញទៅមកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការតភ្ជាប់ជាមួយមូលដ្ឋាន។
តាមទស្សនៈក្នុងស្រុក លោក Pham Van Hieu លេខាអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង។ លោក Can Tho បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ តំបន់នេះបានឆ្លងកាត់ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា និងការបំបែកខ្លួនជាច្រើន ហើយឥឡូវនេះគឺជាចំណុចកណ្តាលនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
"Can Tho ក៏មានកំពង់ផែសមុទ្រមួយដែរ កំពង់ផែ Cai Cui ចាត់ទុកថាជាកំពង់ផែធំជាងគេនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ នេះក៏ចាត់ទុកជាកំពង់ផែសមុទ្រដែរ ប៉ុន្តែមានចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីមាត់ទន្លេ Dinh An ។ មាត់ទន្លេមានសភាពស្ងាត់ជ្រងំជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលបង្កការលំបាកសម្រាប់កប៉ាល់ធំៗក្នុងការចូល និងចេញ។ ការបូមខ្សាច់មានតម្លៃរាប់រយពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ លោក Pham Van Hieu មានប្រសាសន៍ថាខេត្តនេះនឹងមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងធំ។
វាគ្រាន់តែអំពីចរាចរណ៍។ បើមានសមុទ្រ Can Tho អាចអភិវឌ្ឍវារីវប្បកម្ម ការកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឆ្នេរសមុទ្រ ទេសចរណ៍សមុទ្រ ភ្ជាប់ជាមួយវាលទំនាប អេកូឡូស៊ី ភស្តុភារ ...
លោក Pham Van Hieu បាននិយាយថា "យើងរីករាយណាស់ដែលបានដឹងថាមានផែនការពង្រីកឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រ។ ប្រសិនបើដូច្នេះមែន យើងនឹងមានលក្ខខណ្ឌរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនាពេលខាងមុខ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទាំងមូល"។
ភ្ជាប់សមុទ្រ និងភ្នំ វាលទំនាប និងខ្ពង់រាប
តាមទស្សនៈនៃការរៀបចំផែនការ លោក Tran Ngoc Chinh ប្រធានសមាគមរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាម និងជាអតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានអត្ថាធិប្បាយថា ការតំរង់ទិសនៃការតភ្ជាប់ខេត្តក្នុងទឹក ជាពិសេសតំបន់ខ្ពង់រាបដូចជាតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ជាមួយតំបន់មាត់សមុទ្រ គឺជាផ្នត់គំនិតធ្វើផែនការយុទ្ធសាស្ត្រ សមស្របនឹងបរិបទអភិវឌ្ឍន៍រួមនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
យោងតាមលោក Tran Ngoc Chinh តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលបច្ចុប្បន្នមានខេត្តចំនួន 5 ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 50,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងមានប្រជាជនប្រមាណ 6 លាននាក់។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះ តម្លៃយុទ្ធសាស្ត្រនៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល មិនត្រឹមតែស្ថិតនៅលើទំហំប្រជាជន ឬតំបន់របស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ពិសេសរបស់វា អាកាសធាតុជាក់លាក់ និងធនធានដ៏សម្បូរបែប...។
នៅពេលនិយាយអំពីតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល មនុស្សតែងតែគិតពីដី "ព្រៃធំ" ដ៏អស្ចារ្យ - ការបញ្ចូលគ្នានៃខ្ពង់រាបវែងដូចជា Kon Tum, Di Linh, Buon Ma Thuot... ទោះបីជាខ្ពង់រាបទាំងនេះមានលក្ខណៈភូមិសាស្ត្រជាប់គ្នាក៏ដោយ តាមពិតលំហត្រូវបានបែងចែកដោយដីរដុប។
នេះក៏ជាប្រភពនៃទន្លេធំៗ និងសំខាន់ៗជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល និងភាគអាគ្នេយ៍ ជាធម្មតា ទន្លេសេសាន ទន្លេដុងណៃ ជាដើម។
លោក Tran Ngoc Chinh បាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសនេះ មានពេលខ្លះដែលអ្នកជំនាញ និងអ្នកគ្រប់គ្រងបានស្នើឱ្យបែងចែកតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាតំបន់ពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។
ឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយគឺការពិចារណានាំយកខេត្ត Lam Dong ចូលទៅក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ពីព្រោះ Lam Dong មានទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ជាច្រើនជាមួយខេត្តក្នុងតំបន់នេះ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ខេត្តភាគខាងជើងនៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់តាមរយៈផ្លូវចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 19, 25, 24 ឬតាមរយៈទន្លេដូចជា Se San និង Ba River ដែលជាសរសៃឈាមតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រភាគខាងកើត។
ដូច្នេះ ការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងខេត្តភាគខាងត្បូងឆ្នេរភាគកណ្តាលគឺច្បាស់លាស់ទាំងស្រុង មិនត្រឹមតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភូមិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទងនឹងសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍វិសាលភាពក្នុងតំបន់ផងដែរ។
«គំនិតនៃការបំបែកតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលនាពេលកន្លងមកបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីបំណងចង់ទាញយកធនធានធម្មជាតិដ៏សម្បូរបែបនៃតំបន់នេះឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ក៏ដូចជាលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ទៅតាមលក្ខណៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងៗគ្នា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលយើងមានផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍លំហអាកាសរួមបញ្ចូលគ្នា វាមានសារៈសំខាន់ជាងក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ប្រកបដោយសុខដុមរមនា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជំនួសឱ្យការបំបែកផ្នែករដ្ឋបាលដោយសាមញ្ញ"។
អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Ngoc Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង ដើម្បីបង្កើតជាអ័ក្សតភ្ជាប់ពីបូព៌ា-ខាងលិច ដែលជាការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់ភ្នំ រវាងវាលទំនាប និងខ្ពង់រាប។
ការតភ្ជាប់នេះមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីលំហូរសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ ពង្រីកលំហសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ នេះគឺជាកត្តាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ ដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងស៊ីជម្រៅ និងអនុវត្តជាវិធីសាស្រ្ត។
ធូ យ៉ាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/sap-nhap-tinh-thanh-mo-huong-ra-bien-de-vuon-minh-manh-me-102250410150633826.htm
Kommentar (0)