អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៩

Ninh Binh គ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ដែលជាគម្រោងដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល ២៣.២១៦ ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ ២០២៩។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh លោក Tran Huy Tuan ទើបនឹងចុះហត្ថលេខាលើឯកសារផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ទៅក្នុងផែនការមេនៃប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

បន្ទាប់ពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ninh Binh អំពីគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានរៀបចំការស្ទង់មតិ និងបង្កើតគម្រោងសិក្សាលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ដើម្បីវាយតម្លៃភាពចាំបាច់ សមត្ថភាព លក្ខខណ្ឌក្នុងការបង្កើត ស្នើទីតាំង មាត្រដ្ឋាន និងសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ...; ពីនោះមានមូលដ្ឋានដើម្បីធ្វើរបាយការណ៍សម្រាប់ក្រសួងសំណង់ដើម្បីពិចារណា និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីសម្រេចបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ទៅក្នុងផែនការមេសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍ជាតិ និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

Ninh Binh បានដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍ ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីបន្ថែមលើផែនការនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Ninh Binh។ រូបភាព៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ត្រូវបានសិក្សានៅទីតាំងចំនួន ៥ ក្នុងខេត្ត ក្នុងនោះទីតាំងដែលបានស្នើឡើងគឺស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Binh Luc, Binh My និង Liem Tuyen ward; ប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រពីវួដ Phu Ly ប្រហែល 21 គីឡូម៉ែត្រពីវួដ Nam Dinh ប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រពីមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចុប្បន្ននៃខេត្ត Ninh Binh ប្រហែល 19 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់ទេសចរណ៍វត្ត Tam Chuc ប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់ទេសចរណ៍ Bai Dinh - Trang An ប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលខេត្ត Hung Yen ។

ទិសដៅចុះចត និងចុះចតគឺ ពាយ័ព្យ-អាគ្នេយ៍ (មានផ្លូវរត់ ១ ៣.៨០០ ម ផ្លូវរត់ ២ ៣.២០០ ម) ។ តំបន់ផែនការគឺប្រហែល 664 ហិកតា (រួមទាំងផ្ទៃដីព្រលានយន្តហោះ 460 ហិកតា ដីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល 189 ហិកតា ដីយោធា 15 ហិកតា និងដីស្ថានីយ VOR/DME 1 ហិកតា)។

រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2027 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅឆ្នាំ 2029។ ទំហំ និងសមត្ថភាពរចនាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Ninh Binh ត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងរចនាតាមស្តង់ដារ ICAO កម្រិត 4E ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត I ។ ការវិនិយោគសរុបគឺប្រហែល 23,216 ពាន់លានដុង រួមទាំងការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង និងមិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់កម្ចី។ រយៈពេលសងត្រលប់ដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 27 ឆ្នាំ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh រំពឹងថា គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នឹងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ ដើម្បីបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមភាគខាងត្បូង និយាយរួម និងខេត្ត Ninh Binh និយាយដោយឡែក រួមចំណែកបង្កើតតំបន់ទីក្រុង តំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម កេងប្រវ័ញ្ចថវិកាដីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតកម្លាំងចលករថ្មីដើម្បីផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើគម្រោងអាចត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្ត PPP នោះរាល់ការចំណាយប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ និងការកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងអំឡុងវដ្ដជីវិតរបស់គម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគ ដោយជួយសន្សំធនធាន និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងរដ្ឋ។

អនុលោមតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៤៨ ចុះថ្ងៃទី ៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ ខេត្ត Ninh Binh បង្កើតផែនការហិរញ្ញវត្ថុដោយឈរលើគោលការណ៍ប្រមូលប្រភពដើមទុនដែលមិនមែនជាថវិកាអតិបរមាសម្រាប់ការវិនិយោគតាមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគ។

ជាក់ស្តែង៖ នៅឆ្នាំ 2030 ដើមទុនថវិការដ្ឋ (កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន) នឹងមានចំនួនប្រហែល 45.25% (ប្រហែល 6.776 ពាន់លានដុង) ដើមទុនវិនិយោគមានចំនួន 54.75% (ប្រហែល 8.198 ពាន់លានដុង)។ ពីឆ្នាំ 2031 ដល់ឆ្នាំ 2050៖ ដើមទុនថវិការដ្ឋនឹងមានចំនួន 2.8% (ប្រហែល 229 ពាន់លានដុង) ដើមទុនវិនិយោគនឹងមាន 97.2% (ប្រហែល 8.013 ពាន់លានដុង)។

ប្រភព៖ https://nongnghiepmoitruong.vn/se-khai-thac-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-vao-nam-2029-d788226.html