នឹងផ្លាស់ប្តូរដំណើរការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី

ការចុះឈ្មោះវៀតណាមកំពុងសិក្សាការផ្លាស់ប្តូរដំណើរការត្រួតពិនិត្យរថយន្តអគ្គិសនី ដោយផ្តោតលើអាគុយ អគ្គិសនី ហ្វ្រាំង និងកម្មវិធី។ វានឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាក់លាក់មួយ។

វីដេអូ ៖ ភាពខុសគ្នានៃការចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនី (ប្រភព៖ VTV24)

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Register ការផ្លាស់ប្តូរពីរថយន្តសាំងទៅរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តថាមពលបៃតង គឺជានិន្នាការដែលមិនអាចជៀសរួច។ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 ប្រទេសមានរថយន្តអគ្គិសនីជាង 184,000 គ្រឿងក្នុងចរាចរ កើនឡើងជាង 20 ដងបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។ ក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ រថយន្តអគ្គិសនីជិត 54,000 គ្រឿងបានបញ្ចប់នីតិវិធីចុះបញ្ជីលើកដំបូង ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីល្បឿនផ្ទុះនៃទីផ្សារ។

ការិយាល័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (VAR) បាននិយាយថា រថយន្តអគ្គិសនី រថយន្តកូនកាត់ រថយន្តឆ្លាតវៃ និងរថយន្តស្វយ័ត មានរចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នាទាំងស្រុងពីរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ដូច្នេះ ការត្រួតពិនិត្យក្នុងយុគសម័យថ្មី មិនត្រឹមតែឈប់នៅការត្រួតពិនិត្យរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមបញ្ចូលការវិនិច្ឆ័យផ្នែកទន់ ការត្រួតពិនិត្យវដ្តជីវិតទាំងមូលនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។ សូម្បីតែការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីពីចម្ងាយពីអ្នកផលិតក៏ត្រូវមានយន្តការគ្រប់គ្រងសមស្របដែរ។

ដំណើរការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងផ្លាស់ប្តូរ។

ខណៈពេលដែលរថយន្តប្រើសាំងផ្តោតទៅលើការសាកល្បងម៉ាស៊ីន និងការបំភាយឧស្ម័ន រថយន្តអគ្គិសនីផ្តោតលើប្រភេទសុវត្ថិភាពស្នូលចំនួនបី៖ ថ្ម ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី - ហ្វ្រាំង និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រង។ បច្ចុប្បន្ន Registry កំពុងប្រឹក្សាបទពិសោធន៍ពីអឺរ៉ុប អាមេរិក ជប៉ុន និងចិន ដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។

ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការអធិការកិច្ចថ្មី មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនឹងត្រូវបំពាក់ដោយម៉ែត្រធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តថ្មវ៉ុលខ្ពស់ និងម៉ាស៊ីនពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យឯកទេស។ ការិយាល័យចុះបញ្ជីក៏កំពុងពិចារណាផងដែរអំពីការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តដែលបើកបរដោយអគ្គិសនី និងដោយខ្លួនឯង ឬរៀបចំតំបន់ឯកទេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានស្រាប់។

ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យប្រើប្រាស់យានជំនិះពណ៌បៃតង នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានស្នើឱ្យអនុវត្តថ្លៃត្រួតពិនិត្យរថយន្តអគ្គិសនីទាបជាងរថយន្តប្រើសាំង។ ជាមួយគ្នានេះ ទីភ្នាក់ងារនេះបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យ រដ្ឋាភិបាល លើកលែង ឬកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលលើគ្រឿងបន្លាស់ កាត់បន្ថយពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស និងថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនី។

សំណើសំខាន់មួយទៀតគឺបង្កើតមូលនិធិផ្លាស់ប្តូរដឹកជញ្ជូនបៃតង ជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិពីថវិការដ្ឋ ថ្លៃបរិស្ថាន និងជំនួយអន្តរជាតិ។ មូលនិធិនេះនឹងគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងតាក់ស៊ី ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកងនាវារបស់ពួកគេទៅជារថយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្តកូនកាត់ ខណៈពេលដែលលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកឱ្យស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាសន្សំសំចៃប្រេង និងការព្យាបាលការបំភាយឧស្ម័ន។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/se-thay-doi-quy-trinh-kiem-dinh-doi-voi-xe-oto-dien-post2149053355.html