ប្រឈមមុខនឹងរលកនៃរថក្រោះ NATO នៅអ៊ុយក្រែន យោធារុស្ស៊ី (RFAF) បានសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ "triad" រួមទាំងសង្គ្រាមចារកម្ម។ ការវាយប្រហារដោយកម្លាំងភ្លើង ការកសាង "ច្រករបៀងនៃការស្លាប់" ជាមួយនឹងរថក្រោះអ៊ុយក្រែន និងស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យា ស្វែងរកចំណុចខ្សោយនៃយានសត្រូវ។

បើនិយាយពីសង្គ្រាមចារកម្ម រុស្ស៊ីប្រើប្រាស់ UAVs ឈ្លបយកការណ៍យ៉ាងច្រើន ដើម្បីតាមដានចលនារបស់កងកម្លាំងពាសដែកអ៊ុយក្រែន 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រព័ន្ធសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិករបស់រុស្ស៊ីបានជ្រៀតចូលក្រុមទំនាក់ទំនងរថក្រោះស្តង់ដារណាតូ។ កងកម្លាំងចារកម្មដីគោករបស់រុស្ស៊ី ផ្តល់សំរបសំរួលសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរថក្រោះអ៊ុយក្រែន។

ប្រព័ន្ធទីពីរដើម្បីទប់ទល់នឹងរលកនៃការវាយប្រហារដោយរថពាសដែករបស់អ៊ុយក្រែនគឺកងទ័ពរុស្ស៊ីបានសាងសង់ “ច្រករបៀងនៃសេចក្តីស្លាប់” ដោយមានកម្លាំងបាញ់។ កម្លាំងទ័ពអាកាសយុទ្ធសាស្ត្ររុស្ស៊ី ដែលភាគច្រើនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រដាប់អាវុធ ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Izdeliye 305 ដែលមានរយៈចម្ងាយ 14.5 គីឡូម៉ែត្រ និងការជ្រៀតចូលពាសដែករហូតដល់ 1,000 មីលីម៉ែត្រ។

កាំភ្លើងធំ៖ មិនត្រឹមតែផ្តល់ជំនួយការបាញ់កាំភ្លើងសម្រាប់ថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះទេ កាំភ្លើងធំរបស់រុស្ស៊ីក៏បានប្រើប្រាស់គ្រាប់កាំភ្លើងធំដែលដឹកនាំដោយឡាស៊ែរ Krasnopol-M2 ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ ១ ម៉ែត្រ និងចម្ងាយរហូតដល់ ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីកម្ទេចរថក្រោះ និងរថពាសដែក។ ក្រុមប្រឆាំងរថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច Kornet-EM ដែលមានរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 8 គីឡូម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែក 1,200 មីលីម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតអំពីកម្លាំងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់រុស្ស៊ីគឺ UAVs ដែលជាគ្រួសារដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃ UAVs ប្រឆាំងរថក្រោះរុស្ស៊ីគឺ Lancet loitering UAV ដែលអាចបំផ្លាញគោលដៅរថក្រោះ និងរថពាសដែកពីចម្ងាយ 40 គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ FPV UAV គឺជាការភ័យខ្លាចឥតឈប់ឈរសម្រាប់រថក្រោះ និងរថពាសដែកទាំងអស់នៃកងទ័ពអ៊ុយក្រែន (AFU) ។

ទី៣ រុស្ស៊ីកំពុងបង្កើនការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យា ដោយរៀនអាថ៌កំបាំង យោធា ពីពានសង្គ្រាម។ វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យារុស្ស៊ីបានរុះរើរថក្រោះ Leopard 2A6 ដែលចាប់បាន ហើយបានរកឃើញអាថ៌កំបាំង៖ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានប្រើពាសដែកអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនសំខាន់។ យន្តការបង្វិល turret មានគុណវិបត្តិនៃការរចនា ហើយងាយនឹងកកស្ទះ។ វ៉ែនតាពេលយប់មិនអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅសីតុណ្ហភាពក្រោម -20 ℃។

នៅពេលដែលទេវកថារថក្រោះរបស់ណាតូត្រូវបានបំបែក AFU ស្ថិតនៅក្នុងវិបត្តិអាវុធ។ ជាឧទាហរណ៍ រថក្រោះ Leopard 1A5 ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអាឡឺម៉ង់ ប្រើកាំភ្លើងធំ 105 មីលីម៉ែត្រ ហើយមានការជ្រៀតចូលនៃ RHA តិចជាង 400 មីលីម៉ែត្រ។ ការការពាររបស់វាគឺស្មើនឹងរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់ទាហានថ្មើរជើងអាមេរិក ហើយអាចរស់បានតិចជាង 3 នាទីប្រឆាំងនឹង UAV FPV របស់រុស្ស៊ី។

ការបរាជ័យរបស់ AFU ក្នុងការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងពាសដែកក៏កើតចេញពីភាពរឹងម៉ាំដែលជាការអនុវត្តមេកានិចនៃគោលការណ៍យុទ្ធសាស្ត្ររបស់ណាតូ។ អង្គភាពរថក្រោះអ៊ុយក្រែននៅតែអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រ "វាយលុកគ្រប់បែបយ៉ាង" បែបណាតូ ដូច្នេះពួកគេទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប្រឆាំងនឹង UAVs FPV របស់រុស្ស៊ី និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ។

ជាពិសេស ការហ្វឹកហ្វឺនរបស់ AFU សម្រាប់សង្គ្រាមនៅទីក្រុង និងធម្មតាបាននាំឱ្យមានភាពលំបាកនៃ "រថក្រោះចូលទីក្រុង និងបណ្តាលឱ្យមានជនរងគ្រោះ" ក្នុងករណីជាច្រើន។ ជាពិសេស ដោយសារការថែទាំមិនល្អ អត្រាបរាជ័យនៃរថក្រោះដែលគាំទ្រដោយអង្គការណាតូមានរហូតដល់ 40% លើសពី RFAF ។

យោងតាមស្ថិតិរបស់ ក្រសួងការពារជាតិ រុស្ស៊ី អត្រាស្លាប់របស់កងកម្លាំងរថពាសដែកអ៊ុយក្រែនលើសពី 70% ។ ខណៈពេលដែលក្រុមរថក្រោះដែលមានបទពិសោធន៍ស្ទើរតែអស់កម្លាំង។ រយៈពេលហ្វឹកហាត់សម្រាប់រថក្រោះត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 6 ខែទៅ 2 ខែដែលធ្វើឱ្យពួកគេគួរឱ្យព្រួយបារម្ភមិនសមនឹងការប្រយុទ្ធ។

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយលោកខាងលិចបានលាតត្រដាងថា មេបញ្ជាការយោធាអ៊ុយក្រែនថែមទាំងបានបង្ខំពួកភស្តុភារ ឬទាហានដែលគ្មានជំនាញទៅក្នុងអង្គភាពរថក្រោះ ដែលនាំឱ្យមានការបាញ់ប្រហារដោយចៃដន្យជាញឹកញាប់នៅលើសមរភូមិ។

ការបរាជ័យរបស់ Leopard 2A6 ក៏បានបង្ហាញពីនិន្នាការសំខាន់ៗចំនួនបីនៅក្នុងសង្គ្រាមពាសដែកទំនើប៖ គម្លាតបច្ចេកវិទ្យា យានប្រយុទ្ធគ្មានមនុស្សបើក និងការប្រឈមមុខនឹងប្រព័ន្ធ។ ទីមួយគឺការពង្រីកគម្លាតបច្ចេកវិទ្យារវាងរថក្រោះ ជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធការពារសកម្ម (APS) នឹងក្លាយជាឧបករណ៍ស្តង់ដារនៅលើរថក្រោះ និង T-14 Armata របស់រុស្ស៊ី។

បន្ទាប់គឺយានប្រយុទ្ធគ្មានមនុស្សបើក៖ ប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នានៃយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) និងយានប្រយុទ្ធគ្មានមនុស្សបើក (UGVs) នឹងសរសេរឡើងវិញនូវច្បាប់នៃសមរភូមិ។ យានប្រយុទ្ធគ្មានមនុស្សបើក Uranus-9 របស់រុស្ស៊ីបានចូលប្រយុទ្ធរួចហើយ។

ទីបំផុត ការប្រឈមមុខដាក់គ្នានៃប្រព័ន្ធ៖ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃវេទិកាអាវុធតែមួយ នឹងផ្តល់មធ្យោបាយដល់សមត្ថភាពបិទជិតនៃ "ការឈ្លបយកការណ៍-ការវាយតំលៃ-ការវាយតំលៃ"។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមីស៊ីលល្បឿនលឿនជាងសំឡេង Kinzhal និង UAV ឈ្លបយកការណ៍ Orion របស់រុស្ស៊ី បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីថាមពលរបស់វារួចហើយ។

ការបរាជ័យនៃរថក្រោះ Leopard 2A6 នៅក្នុងសមរភូមិអ៊ុយក្រែន មិនត្រឹមតែជាការដួលរលំនៃទេវកថាយោធាណាតូប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការហួសចិត្តនៃ "ការកំណត់បច្ចេកវិទ្យា" ផងដែរ។ ខណៈពេលដែលវិស្វករអាឡឺម៉ង់កំពុងជជែកគ្នានៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍អំពីកម្រាស់នៃពាសដែករបស់ Leopard 2A6 ទាហានរុស្ស៊ីបានផ្តល់ចម្លើយជាមួយនឹងកាំជ្រួចនៅលើសមរភូមិ៖ គ្មានរថក្រោះដែលមិនអាចយកឈ្នះបាននោះទេ មានតែសិល្បៈនៃសង្គ្រាមប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងវិវត្តន៍ឥតឈប់ឈរ។

សម្រាប់ជនជាតិអ៊ុយក្រែន "ភាពត្រឹមត្រូវ ខាងនយោបាយ " នៃរថក្រោះលោកខាងលិចគឺជាក់ស្តែងតិចជាងកាំភ្លើងរលោង 125 មីលីម៉ែត្រនៃ T-90M ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីបានបង្ហាញឱ្យឃើញតាមរយៈការវាយឆ្មក់ជាច្រើនថា នៅក្នុងសមរភូមិប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនឹងផ្តល់ផ្លូវដល់ប្រាជ្ញាជាក់ស្តែង។

ទោះជាយ៉ាងណា អ្នកនយោបាយលោកខាងលិចនៅតែមានអំណះអំណាងរៀងខ្លួន។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីអូស្ត្រាលី Albanese បាននិយាយថា "រថក្រោះ Abrams ចំនួន 49 គ្រឿង ដែលត្រូវបានកងទ័ពអូស្ត្រាលីដកចេញពីសេវាកម្មប្រយុទ្ធ ហើយបញ្ជូនទៅអ៊ុយក្រែន មិនត្រឹមតែអាចប្រើប្រាស់ដើម្បីបំផ្លាញសំណល់អេតចាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានដើមទុននយោបាយផងដែរ"។ ប្រហែលជានេះគឺជា "ទស្សនវិជ្ជាអាជីវកម្ម" របស់អូស្ត្រាលី។

យុទ្ធសាស្ត្រ "ជម្រះបញ្ជីសារពើភណ្ឌ" របស់អាឡឺម៉ង់ ដោយការកែលម្អរថក្រោះ Leopard 1A5 ក្នុងការស្តុកទុក និងផ្តល់ជំនួយដល់ទីក្រុងគៀវ ប៉ុន្តែអាវុធប្រភេទនេះមានអត្រាបរាជ័យរហូតដល់ ៦០% នៅលើសមរភូមិ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ប្រទេសប៉ូឡូញបានធ្វើ "ការរំពឹងទុកផ្នែកនយោបាយ" ដោយសន្យាថានឹងផ្តល់រថក្រោះ Leopard 2A4 ចំនួន 14 គ្រឿង ប៉ុន្តែតាមពិតមានតែ 8 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចែកចាយ ហើយភាគច្រើននៃពួកគេស្ថិតនៅក្នុងការផ្ទុក។ (ប្រភពរូបថត៖ TASS, Sputnik, Kyiv Independent)។
https://www.sohu.com/a/897070888_621732?scm=10008.1479_13-1479_13-68_68 ។ 0-3742002-3747001.0.0&spm=smpc.content-abroad.fd-d.4.1747746231405x4V0RJh

Kommentar (0)