កម្លាំងចលករថ្មីមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍទីក្រុង

នៅពេលដែលទីក្រុងដុងណៃក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិម វានឹងបង្កើតសន្ទុះ និងកម្លាំងចលករថ្មី ដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើនកម្រិតជាតិនៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍ និងតំបន់ភាគខាងត្បូង ដែលរួមចំណែកដល់ការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងជាតិ។

ទិដ្ឋភាពនៃសង្កាត់ប៊ិញភឿក ខេត្ត ដុងណៃ ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក។

នេះក៏ជាឱកាសមួយសម្រាប់ខេត្តដុងណៃ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងរបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដោយមានគោលបំណងកសាងទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងទំនើបមួយ ដោយផ្អែកលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងជាពិសេស បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ។

ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុងពហុមជ្ឈមណ្ឌល

បច្ចុប្បន្ននេះ មានតំបន់ទីក្រុងចំនួន ២២ នៅក្នុងខេត្តដុងណៃ។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 972/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 2026 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការប្រកាសបញ្ជីតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី II និងប្រភេទទី III ដែលអនុវត្តស្របតាមមាត្រា 15 នៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 111/2025/UBTVQH15 ប្រព័ន្ធទីក្រុងអន្តរកាលរបស់ខេត្តដុងណៃ រួមមានតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី II ចំនួន ៣៖ តំបន់ទីក្រុងបៀនហ័រ តំបន់ទីក្រុងឡុងខាញ់ និងតំបន់ទីក្រុងដុងសៅ។ លើសពីនេះ មានតំបន់ទីក្រុងចំនួន ១៩ នៅក្នុងខេត្តដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី III។

យោងតាមគម្រោងផែនការខេត្តដុងណៃដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ នៅក្នុងគម្រោងផែនការប្រព័ន្ធទីក្រុងសម្រាប់ខេត្តដុងណៃបានកំណត់ថា៖ ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទីក្រុងត្រូវគិតគូរពីការតភ្ជាប់តំបន់ ឆ្ពោះទៅរកទីក្រុងបៃតងប្រកបដោយចីរភាព ឆ្លាតវៃ ដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ស្របតាមនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុងទំនើប លទ្ធភាពរស់នៅ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងរបស់ខេត្ត។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 615/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 4 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការកែសម្រួលផែនការតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ការបង្កើតទីក្រុងដុងណៃជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល ត្រូវបានកំណត់ថានឹងបង្កើនតួនាទីរបស់ដុងណៃជាកម្លាំងចលករក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដោយភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងសុខដុមរមនាជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍលំហ សេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងនៃតំបន់។

«ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅក្នុងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនៅក្នុងខេត្តក៏នឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន) ការអភិវឌ្ឍបង្រួម និងការប្រើប្រាស់ចម្រុះ និងការបង្កើតកន្លែងប្លែកៗជុំវិញស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ» លោកស្រី ទ្រឿង ធី ហួង ប៊ិញ សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត និងជានាយិកានាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ បានមានប្រសាសន៍។

ជាពិសេស យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ការក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិមនឹងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំផែនការទីក្រុង និងការរៀបចំទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៅដុងណៃ។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការកែលម្អគុណភាពនៃស្ថាបត្យកម្មទីក្រុង និងបង្កើតជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធទេសភាពដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប និងប្លែកពីគេ។

ជាពិសេស ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាគំរូទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ប្រព័ន្ធផែនការទីក្រុងមានឱកាសត្រូវបានពិនិត្យ និងកែសម្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ គម្រោងផែនការដែលមានស្រាប់ត្រូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃកត្តាជំរុញសំខាន់ៗដែលកំពុងលេចចេញដូចជា៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ប្រព័ន្ធភស្តុភារកម្មទ្រង់ទ្រាយអន្តរជាតិ ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ និងតំបន់ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការតាមរបៀបរួមបញ្ចូលគ្នាពហុវិស័យនឹងជួយរៀបចំលំហទីក្រុងឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព កំណត់ការអភិវឌ្ឍដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន និងបង្កើនគុណភាពនៃការរស់នៅទីក្រុង។

ពន្លឿនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធលំហទីក្រុងឡើងវិញ។

យោងតាមការវាយតម្លៃ នៅពេលដែលក្លាយជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល ដោយមានគោលដៅកសាងតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងទំនើបដោយផ្អែកលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ជាពិសេសបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល វានឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថពេលវេលាអភិវឌ្ឍន៍ និងឆ្ពោះទៅរកការគ្រប់គ្រងទីក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងស័ក្តិសិទ្ធិភាព។

ទិដ្ឋភាពនៃសង្កាត់ត្រឹនបៀន ដែលជាតំបន់ទីប្រជុំជនកណ្តាលនៃខេត្តដុងណៃ។ រូបថត៖ ផាមទុង។

នេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការពន្លឿនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឡើងវិញ ស្របតាមគំរូទីក្រុងពហុមជ្ឈមណ្ឌល នៃទីក្រុងបៀនហ័រ - ឡុងថាញ់ - ញ៉ុងត្រាច - ឡុងខាញ - ដុងស៊ួអាយ - តំបន់ព្រំដែន ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់សរីរាង្គក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធនធានមនុស្ស និងបរិស្ថានវិទ្យាជាមួយប្រព័ន្ធទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់ពីទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីប្រជុំជនតូចៗនៅដុងណៃក៏មានឱកាសទទួលបានការវិនិយោគកាន់តែទូលំទូលាយផងដែរ ដែលជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើតំបន់កណ្តាលធំជាង។

នៅក្នុងគំរូទីក្រុងពហុមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខេត្តដុងណៃ «ត្រីកោណ» បៀនហ័រ - ឡុងថាញ់ - ញ៉ុងត្រាច គឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់បំផុត ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសេដ្ឋកិច្ច ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និងភស្តុភារកម្មនៃប្រព័ន្ធទីក្រុងទាំងមូល។ នៅក្នុងតំបន់នេះ បៀនហ័រនៅតែបន្តបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល ហិរញ្ញវត្ថុ និងពាណិជ្ជកម្មប្រពៃណី។ ខណៈពេលដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីតំបន់ឧស្សាហកម្មចាស់ៗទៅជាតំបន់ទីក្រុងសេវាកម្ម នវានុវត្តន៍ និងមានគុណភាពខ្ពស់។ ការអភិវឌ្ឍលំហតាមបណ្តោយទន្លេដុងណៃកំពុងត្រូវបានលើកកម្ពស់ដើម្បីបង្កើតអ័ក្សទេសភាព និងលំហសាធារណៈ ដែលរួមចំណែកដល់បរិស្ថានរស់នៅ និងអត្តសញ្ញាណទីក្រុងកាន់តែប្រសើរឡើង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់ទីក្រុងឡុងថាញ់ត្រូវបានកំណត់ថាជាប៉ូលកំណើនថ្មីមួយនៃតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

យោងតាមស្ថាបត្យករ Khuong Van Muoi អតីតអនុប្រធានសមាគមស្ថាបត្យករវៀតណាម ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលបង្កើតឡើង ទីក្រុងនេះនឹងទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ និងទំនើបបំផុត ដោយអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឧស្សាហកម្ម ៤.០ និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

ដោយមានទីតាំងអំណោយផលនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ តំបន់ទីក្រុងញ៉ុងត្រាចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍទៅជាទីក្រុងមាត់ទន្លេទ្រង់ទ្រាយធំ និងជាទីក្រុងឧស្សាហកម្ម-ឡូជីស្ទីក ដោយដើរតួនាទីតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទីប្រជុំជនដុងណៃ និងទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

ផាំ ទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/suc-bat-moi-trong-phat-trien-do-thi-c3b3616/