ការជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទីក្រុងហូជីមិញ

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Saigon តភ្ជាប់ស្រុក Binh Thanh ជាមួយទីក្រុង Thu Duc ។ (រូបថត៖ Hong Dat/VNA)

គម្រោងទំនើបៗជាច្រើនដែលត្រូវបាន និងកំពុងរៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ទីក្រុង ជាពិសេសតំបន់ភាគខាងត្បូង និងប្រទេសទាំងមូល។

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ស្ពានទំនើប ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ ដែលបំបាត់ការស្ទះផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ... កំពុងធ្វើឱ្យទីក្រុង ហូជីមិញ កាន់តែភ្លឺស្វាងនៅក្នុងយុគសម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេស។

ការពង្រីកតំបន់ទីក្រុង

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ដោយមានតម្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រលើលំហទីក្រុង គំរូសេដ្ឋកិច្ច និងគុណភាពជីវិត។ ក្នុងនោះ ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីតាមឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានកំណត់ថាជាទិសដៅឈានមុខគេមួយ ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW របស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមស្តីពីយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រវៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។

ក្នុងបរិបទនោះ Can Gio ដែលជាដីតែមួយគត់របស់ទីក្រុងហូជីមិញជាប់ព្រំដែនសមុទ្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីធម្មជាតិដ៏សម្បូរបែប មានគ្រប់លក្ខខណ្ឌដើម្បីក្លាយជាបង្គោលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី៖ ទាំងការអភិរក្សធម្មជាតិ និងលើកកម្ពស់សក្តានុពល ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម ភស្តុភារ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ គម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio - Vinhomes Green Paradise ត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 នៅមាត់ទន្លេនៃឃុំ Long Hoa និងទីប្រជុំជន Can Thanh រួមចំណែកក្នុងការបង្កើតគោលនយោបាយខាងលើ។ នេះគឺជាគម្រោងដែលជះឥទ្ធិពលមិនត្រឹមតែលើទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ទាំងមូល បើកចក្ខុវិស័យដ៏មុតស្រួចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅថ្នាក់ជាតិ។

លោក Duong Ngoc Hai អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio នឹងក្លាយទៅជាគោលដៅសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រប្រែក្លាយទីក្រុងហូជីមិញទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-ហិរញ្ញវត្ថុ-ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ស្របតាមទិសដៅទីក្រុង។

គម្រោងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio មានទំហំ 2,870 ហិកតា ដែលមានទីតាំងនៅមាត់ទន្លេនៃឃុំ Long Hoa និងទីក្រុង Can Thanh (សង្កាត់ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ)។ (រូបថត៖ Tien Luc/VNA)

លោក Hai បានចែករំលែកថា "យើងនឹងអមដំណើរ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគពេញមួយដំណើរការអនុវត្តគម្រោងទាំងមូល ដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបរិយាកាសវិនិយោគ"។

ជាមួយនឹងទំហំ 2,870 ហិកតា និងប្រជាជនប៉ាន់ស្មានប្រហែល 230,000 នាក់ គម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio មិនត្រឹមតែជាតំបន់ទីក្រុងសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានដាក់ជាតំបន់អេកូឡូស៊ី ឆ្លាតវៃ រមណីយដ្ឋាន និងទីក្រុងសេវាកម្មស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គោលនយោបាយរបកគំហើញមួយចំនួនដូចជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងសាកល្បងតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍គមនាគមន៍ (TOD) ត្រូវបានរៀបចំ និងអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃការបង្កើតធនធានសង្គមដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតដំណើរការទូទៅមួយ រួមទាំងជំហានដើម្បីធ្វើការដេញថ្លៃ ដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ក្រោមវិធីសាស្ត្រនៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ទីក្រុងកំពុងជ្រើសរើសការទាក់ទាញការវិនិយោគពីបរទេស ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការគ្រប់គ្រងទំនើប និងឥទ្ធិពលលេចធ្លាយ ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។

យោងតាមផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ អនុម័តក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុងនឹងអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុង Thu Thiem, Binh Quoi-Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc, និងតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio; មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ និងពិព័រណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ... ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ សួនវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Thu Duc; រោងចក្រថាមពល LNG Hiep Phuoc; ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានប្រមូលផ្តុំ; មជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ជីវបច្ចេកវិទ្យា; តំបន់កីឡា រ៉ាច់ចៀក។

ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់

ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានកំណត់ថាជាឆ្នាំដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបើកច្រកផ្លូវសំខាន់ៗ។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ដូចជាគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ គម្រោងពង្រីកផ្លូវហាយវ៉េទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវ Giay ផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ-ត្រឹងលួង ផ្លូវហាយវ៉េ Ben Luc-Long Thanh និងផ្លូវដែកថាញ់-ថាញ់។ កំពុងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។ ស្រាវជ្រាវលើការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងលេខ ១ ទៅ Dong Nai និង Binh Duong; ការសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវសាឡាង Can Gio-Vung Tau ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទីក្រុងហូជីមិញ-Vung Tau ជាដើមបានរួមចំណែកដោះស្រាយការកកស្ទះក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ បង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនគ្មានថ្នេរ ជួយតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ទាំងមូល។

ស្ពាន Saigon និង Vo Nguyen Giap Avenue តភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយទីក្រុង Thu Duc ។ (រូបថត៖ Hong Dat/VNA)

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង និងខេត្តនៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នាពេលនេះកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 4 ដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង និងចេញយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ត្រូវ​ពន្លឿន​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​បន្ទាប់​ពី​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច​អនុម័ត​គោល​នយោបាយ​វិនិយោគ​គម្រោង។

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានចែករំលែកថា ឆ្នាំ 2025 គឺជាឆ្នាំនៃធនធាន ជាពិសេសជាមួយនឹងលទ្ធផលជាក់លាក់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោង BOT ច្រកចេញចូល ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Can Gio ស្ពាន Thu Thiem 4 និងផ្លូវកើនឡើងក្រោមទម្រង់ PPP ក្នុងស្មារតីនៃដំណោះស្រាយលេខ 25/06/2020 ថ្ងៃទី 30/06/2019។ រដ្ឋសភាស្ដីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះជាឆ្នាំពិសេសសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗទាំងនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន មិនត្រឹមតែពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ជិតខាងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ ទន្ទឹមនឹងនោះ រួមចំណែកលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជនទីក្រុង បង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ទីក្រុងហូជីមិញនាពេលអនាគត។

ទាក់ទិននឹងការកៀរគរធនធាន គេរំពឹងថា នៅឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តោតការកៀរគរទុនវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ប្រមាណជាង ៦២០.០០០ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ទុន​ពី​ថវិកា​មាន​ប្រមាណ​១២​ម៉ឺន​ពាន់​លាន​ដុង ប្រភព​មូលធន​សង្គម​មាន​ប្រមាណ​៥០​ម៉ឺន​ពាន់​លាន​ដុង។

សម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2026-2030 ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណប្រមូលបានជាង 4.4 លានពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ទុន​ថវិកា​មាន​១,១​លាន​ពាន់​លាន​ដុង កៀរគរ​ប្រភព​មូលធន​សង្គម​មាន​ជាង​៣,៣​លាន​ពាន់​លាន​ដុង។

តាមការតំរង់ទិសរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង និងបារីយ៉ា-វាំងតាវ នឹងត្រូវបានរៀបចំជាទីក្រុងហូជីមិញ (ថ្មី) លើកកំពស់គុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋានទាំងបីដែលមានទីតាំងភូមិសាស្ត្រជាប់គ្នា លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ការបែងចែក និងការរៀបចំលំហសេដ្ឋកិច្ច មាត្រដ្ឋាន និងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមស្រប។ វាគឺជាការតភ្ជាប់ស្របគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រួមមានផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក អាកាសចរណ៍ ផ្លូវទឹក និងសមុទ្រ តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រទេសទាំងមូលដើម្បីឈានចូលយុគសម័យថ្មី។

ថ្លែងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 នៅទីក្រុងហូជីមិញ អគ្គលេខាធិកា To Lam បាននិយាយថា ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីនឹងក្លាយជាក្បាលរថភ្លើង និងជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំនៅទូទាំងភូមិភាគអាគ្នេយ៍ និរតី តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងភាគខាងត្បូង។ ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះ ការចូលរួម កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងធនធានបន្ថែមពីខេត្ត និងទីក្រុងភាគខាងត្បូង - ជាមួយនឹងភាពខ្លាំងខាងដីធ្លី កម្លាំងពលកម្ម ឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម ភស្តុភារ ទេសចរណ៍ និងវប្បធម៌ ក៏នឹងក្លាយជាធនធានដ៏សំខាន់ ពង្រឹងភាពធន់ និងកម្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីក។ នេះគឺជាដំណើរការនៃ "សហអភិវឌ្ឍន៍" "សហការកើនឡើង" ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងនៃការគាំទ្រទៅវិញទៅមក និងការបំពេញបន្ថែម រួមគ្នាក្នុងគោលបំណងឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរួមនៃការបង្កើតបង្គោលកំណើនថ្មីមួយដែលមានការប្រកួតប្រជែងជាសាកល មិត្តភាព និរន្តរភាព និងសំបូរទៅដោយអត្តសញ្ញាណ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Rach Chiec ទីក្រុង Thu Duc ។ (រូបថត៖ Hong Dat/VNA)

ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម ភស្តុភារ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងទេសចរណ៍សមុទ្រ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងបណ្តាញសេដ្ឋកិច្ច និងនវានុវត្តន៍ជាតិ និងតំបន់។ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងគឺផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍបរិស្ថានប្រកបដោយនិរន្តរភាព ការកសាងសង្គមប្រកបដោយសុខដុមរមនា បើកចំហ ស្អិតរមួត និងអរិយធម៌ សមាហរណកម្ម និងគ្រីស្តាល់នូវតម្លៃជឿនលឿន និងសំខាន់ៗនៃអាស៊ី និងពិភពលោក។

យោងតាមអគ្គលេខាធិកា To Lam បេសកកម្មថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកគឺមិនត្រឹមតែក្លាយជាទីក្រុងធំលំដាប់អន្តរជាតិដែលនាំមុខគេក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការតភ្ជាប់អភិវឌ្ឍន៍គ្រប់ជ្រុងជ្រោយរវាងទីក្រុងនិងតំបន់ផងដែរ។ ក្នុងនោះខេត្តភាគខាងត្បូងមិនត្រឹមតែ “អមដំណើរ” ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសកម្មនៃដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយរួមគ្នាបង្កើតលំហសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងសង្គមរួម។ ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីនឹងទទួលបានជោគជ័យ ប្រសិនបើតំបន់ទាំងមូលអភិវឌ្ឍរួមគ្នា ហើយតំបន់នឹងរីកចម្រើននៅពេលដែលទីក្រុងហូជីមិញដឹកនាំ សហការ ចែករំលែក និងឆ្ពោះទៅមុខជាមួយគ្នា។

ទីក្រុងហូជីមិញបាននឹងកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តគោលនយោបាយសំខាន់ៗ របកគំហើញ និងបន្ទាន់របស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម រៀបចំផ្នត់គំនិត និងលក្ខខណ្ឌដើម្បីឈានចូលយុគសម័យថ្មី - យុគសម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរអនាគតក្នុងលំហថ្មី ជាមួយធនធានថ្មី ជាមួយនឹងការតំរង់ទិសក្លាយជាទីក្រុងសកល អភិវឌ្ឍប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ ទំនើប ភាពស្វាហាប់ រួមបញ្ចូលគ្នា ជាមួយនឹងកំណើនបៃតង និរន្តរភាព សង្គមដ៏ស្អិតរមួត បើកចំហ អរិយធម៌ គ្រីស្តាល់នៃវឌ្ឍនភាព និងតម្លៃវប្បធម៌នៃពិភពលោក។/.

ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/suc-bat-tu-ha-tang-o-thanh-pho-ho-chi-minh-1018599.html