តាមនោះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យវាយតម្លៃគ្រប់ជ្រុងជ្រោយអំពីសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសគុណភាពនៃក្រុមត្រួតពិនិត្យស្របតាមតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ និងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងបង្កើតទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ និងគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការចែករំលែកព័ត៌មាន កំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងសកម្ម និងការពារហានិភ័យ។ លើសពីនេះ ការពិនិត្យឡើងវិញ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ឱ្យបានទាន់ពេលវេលាក៏ជាកិច្ចការសំខាន់ផងដែរ។
ក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពត្រូវអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ទាំងទៀងទាត់ និងភ្លាមៗចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អង្គភាពសេវាកម្ម និងអាកាសយានដ្ឋាន។ ការបំពានដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងការពារជាតិ និងមូលដ្ឋានក្នុងការធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ រួមទាំងសន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត និងសន្តិសុខព័ត៌មាន។
សម្រាប់មន្ទីរសំណង់រាជធានី-ខេត្ត ដែលមានអាកាសយានដ្ឋាន ក្រសួងសំណង់បានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងសកម្ម ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅតាមមូលដ្ឋាន ដល់ស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ នូវវិធានការទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយហានិភ័យសុវត្ថិភាព ដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រភពពន្លឺដែលមានថាមពលខ្ពស់ ភ្លើងឡាស៊ែរ ការបង្ហោះខ្លែង យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងឧបសគ្គនានា ដែលបំពានលើកម្ពស់ការបោសសំអាតដែនអាកាស។
មូលដ្ឋានក៏ត្រូវតែពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសត្វស្លាប សត្វព្រៃ និងសត្វពាហនៈជុំវិញតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។ ផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងសន្តិសុខដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសនៅតំបន់ក្បែរព្រលានយន្តហោះ និងផ្លូវដែលនៅជាប់ព្រលានយន្តហោះ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-giam-sat-an-toan-an-ninh-hang-khong-post814195.html
Kommentar (0)