ទីផ្សារភស្តុភារ ហាណូយ មានទំហំធំ។
នាថ្ងៃទី ៦ មករា សមាគមភស្តុភារហាណូយ (HNLA) បានប្រារព្ធធ្វើសន្និសីទចុងឆ្នាំ ២០២៣ និងខួបលើកទី ១ របស់ HNLA។
ឆ្នាំ 2023 គឺជាឆ្នាំនៃបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនសម្រាប់ សេដ្ឋកិច្ច វៀតណាមជាទូទៅ និងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនជាពិសេស។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ សមាគមភស្តុភារហាណូយបានសម្របខ្លួន និងសកម្មក្នុងសកម្មភាពរបស់ខ្លួន ដោយផ្តោតលើការតភ្ជាប់សមាជិកក្នុងសមាគម ភ្ជាប់សមាគមជាមួយដៃគូក្នុង និងក្រៅឧស្សាហកម្ម ដើម្បីបង្កើតឱកាសអាជីវកម្មកាន់តែច្រើន និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការជំនះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់សមាជិក។
 |
| លោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ថ្លែងក្នុងសន្និសីទ |
គួរកត់សម្គាល់ថា សមាគមបានចូលរួមរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គោលនយោបាយ និងផែនការដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេវាភស្តុភារនៅទីក្រុងហាណូយឆ្នាំ ២០២៣; សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហាណូយ រៀបចំសិក្ខាសាលា “ភស្តុភារជំរុញទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្ម និងលើកកំពស់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃ”; រៀបចំសម័យប្រជុំការងារ ០១ ជាមួយអាជ្ញាធរគយដោយមានខ្លឹមសារ “សម្រួលអាជីវកម្មអនុវត្តសកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូលក្នុងតំបន់” គាំទ្រសមាជិកសមាគមភស្តុភារហាណូយក្នុងដំណើរការអនុវត្តសេវាកម្មទាក់ទិននឹងនីតិវិធីគយ ...
ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោក Tran Duc Nghia សមាគមភស្តុភារទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារភ័ស្តុភារពិបាក និងទិន្នផលធ្លាក់ចុះ សមាគមបានកំណត់នូវភារកិច្ចសំខាន់មួយគឺការបង្កើតឱកាសតភ្ជាប់ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្ម សិក្សា និងចែករំលែកបទពិសោធន៍រវាងសមាជិកសមាគម និងភាគីពាក់ព័ន្ធ។ សមាគមបានរៀបចំសកម្មភាពផ្លាស់ប្តូរ និងការតភ្ជាប់ពហុវិមាត្រជាមួយទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ សមាគមភស្តុភារ សមាគមឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត និងដៃគូបរទេស។
យោងតាមលោក Tran Duc Nghia ទីក្រុងហាណូយគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយរបស់ភាគខាងជើង និងប្រទេសទាំងមូល។ ទាក់ទិននឹងវិស័យឧស្សាហកម្ម ទីក្រុងហាណូយបច្ចុប្បន្នមានតំបន់ឧស្សាហកម្មចំនួន ៩ ដែលកំពុងដំណើរការ ហើយមានចង្កោមឧស្សាហកម្មជាង ១០០ និងកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្ម ទីក្រុងហាណូយមានផ្សារទំនើបជិត ១៥០ ផ្សារ ៤៥៤ និងហាងងាយស្រួលជាង ១០.០០០ បម្រើតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជននៅទីក្រុងប្រមាណ ៨ លាននាក់។ តួលេខទាំងនេះបង្ហាញថា សកម្មភាពភស្តុភារកំពុងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុងហាណូយក្នុងកម្រិតមួយដែលប្រសើរជាងតំបន់ផ្សេងទៀតនៅភាគខាងជើង និងទូទាំងប្រទេស។
ហាណូយក៏ជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសដែលមានទំនិញប្រហែល 40% ចរាចរឆ្លងកាត់តំបន់ពីតំបន់ផ្សេងទៀតតាមរយៈមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន 4/5 ។ ការពិតនេះបង្ហាញថា គោលនយោបាយភស្តុភារនៅទីក្រុងហាណូយនឹងជះឥទ្ធិពល និងមានឥទ្ធិពលលើការចំណាយលើភស្តុភារជាតិ។
បរិបទសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងហាណូយគឺជាឱកាស និងជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនហាណូយ។ លោក Tran Duc Nghia បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រតិបត្តិការក្នុងទីផ្សារភស្តុភារទ្រង់ទ្រាយធំ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរបន្ទាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ នាំមកនូវគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់សហគ្រាសភស្តុភារហាណូយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មក៏ដូចជាសមាគមភស្តុភារហាណូយ”។
មានភាពបត់បែន និងរៀបចំដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង
លោក Tran Thanh Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានឲ្យដឹងថា សមាគមភស្តុភារទីក្រុងហាណូយ ដែលទើបបង្កើតថ្មីបានឆ្លងកាត់ឆ្នាំដ៏លំបាកមួយ ព្រោះថាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ សេដ្ឋកិច្ចជាទូទៅ ក៏ដូចជាផលិតកម្ម ការប្រើប្រាស់ ពាណិជ្ជកម្ម ការនាំចូល-នាំចេញ និងសកម្មភាពភស្តុភារបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។
 |
| បើកសម័យប្រជុំពិភាក្សានៅសន្និសីទចុងឆ្នាំ 2023 នៃសមាគមភស្តុភារហាណូយ |
តាមពិតឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំដ៏លំបាកដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលពិបាកជាងជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ទៅទៀត។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ធុរកិច្ច និងសមាគមបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង រក្សាស្មារតីជំនះការលំបាក និងស្វាគមន៍ និងរង់ចាំឱកាសកាន់តែច្រើនពីឆ្នាំ ២០២៤។
ក្នុងសន្និសីទនេះ អ្នកជំនាញបានចាត់ទុកថាបរិបទក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ អាចនៅតែមានបញ្ហាប្រឈមដែលអាចកើតមាន ប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមនៅតែមានកម្លាំងជំរុញដើម្បីបង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត។
ជាពិសេស ការផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នរបស់ Fed លើការដំឡើងអត្រាការប្រាក់ និងគោលនយោបាយស្ថិរភាពរបស់ Fed នឹងជួយឱ្យសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកងើបឡើងវិញ ហើយនឹងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើទីផ្សារនាំចេញសំខាន់ៗរបស់វៀតណាមផងដែរ។
ដើមទុនវិនិយោគបរទេសនៅវៀតណាមនឹងកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2023 ហើយបន្តរក្សា បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។ គោលនយោបាយរូបិយវត្ថុ ដូចជាការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុល ទំនងជានឹងបន្តអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2024 ដោយកាត់បន្ថយការលំបាក និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃអាជីវកម្ម។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ឆ្នាំ 2024 អាចនឹងមានការរំខាននៅក្នុងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ដោយសារភាពតានតឹងផ្នែកនយោបាយ យ៉ាងហោចណាស់នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។ នេះជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាសហគ្រាសនាំចូល-នាំចេញនៅវៀតណាម ហើយទាមទារឱ្យសហគ្រាសមានភាពបត់បែនក្នុងការឆ្លើយតប ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវមានចលនារៀបចំដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង។
សមាគមភស្តុភារហាណូយបានកំណត់ថា នៅឆ្នាំ ២០២៤ ខ្លួននឹងបន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសកម្មក្នុងការរួមចំណែកផ្តល់យោបល់លើគោលនយោបាយដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧស្សាហកម្ម និងបញ្ហាផែនការដឹកជញ្ជូនក្នុងរដ្ឋធានី។ ពង្រឹងទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយដៃគូដែលសមាគមបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2023 ។
លើសពីនេះ ពង្រីកការតភ្ជាប់ជាមួយសមាគមឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតឱ្យស៊ីជម្រៅ និងពង្រីកការតភ្ជាប់ជាមួយដៃគូភស្តុភារបរទេស រួមទាំងទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជា ចិន ជប៉ុន កូរ៉េ តៃវ៉ាន់ អឺរ៉ុប...។
លោកស្រី Pham Thi Ngoc Thuy នាយកប្រតិបត្តិនៃការិយាល័យស្រាវជ្រាវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សារបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី (គណៈកម្មការទី៤) បាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មភស្តុភារគឺដូចជារង្វាស់នៃសេដ្ឋកិច្ច ព្រោះសូចនាកររបស់វាស្រដៀងទៅនឹងសូចនាករទាំងមូលនៃសេដ្ឋកិច្ច។
លោកស្រី ធុយ បានស្នើថា HNLA បន្តពង្រឹងតួនាទីរបស់សមាគម (ការតភ្ជាប់ ការផ្តល់ព័ត៌មាន គោលការណ៍ណែនាំ) ដើម្បីជំនះពុះពារលើរយៈពេលដ៏លំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ គាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងការរៀនសូត្រ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។ កំណត់ការផ្តោតសំខាន់នៃការគាំទ្រអាជីវកម្មនៅឆ្នាំ 2024 ដោយផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាកដែលអាជីវកម្មបានបង្ហាញ ...
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)