ការពង្រឹងការអនុវត្តបញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

អង្គភាពដែលមានទំនួលខុសត្រូវ និងមុខងារដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវធ្វើការសាកល្បងយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវការអនុវត្តបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យសំណង់នៅចំនុចប្រសព្វ An Phu និង Tan Van ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ An Phu - គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃទីក្រុង ហូជីមិញ ។ (រូបថតផ្តល់សិទ្ធិដោយ Contributor)

នោះ​គឺ​ជា​ការ​ណែ​នាំ​មួយ​នា​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ​របស់​អនុប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong។ អាស្រ័យហេតុនេះ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការដាក់ពង្រាយ AI នៅក្នុងគម្រោងមួយចំនួនដែលកំពុងសាងសង់។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង តាមដានវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។

បន្ថែមពីលើផ្លូវប្រសព្វ An Phu និង Tan Van ទាំងពីរ មជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលទីក្រុងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីរួមបញ្ចូល និងវិភាគទិន្នន័យពីប្រភពជាច្រើនដូចជា កាមេរ៉ា ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ ទិន្នន័យ BIM-GIS (គំរូព័ត៌មានអគារ-ព័ត៌មានភូមិសាស្ត្រ); បម្រើការវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពសំណង់ ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពការងារ និងការរកឃើញ និងការព្រមានជាមុនអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ជាពិសេស ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ តម្រូវឱ្យសហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីចែករំលែក និងផ្តល់ទិន្នន័យពេញលេញដល់មជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលទីក្រុង។ រួមទាំងរូបភាពពីកាមេរ៉ា ទិន្នន័យ BIM-GIS ផែនការសាងសង់ប្រចាំថ្ងៃលម្អិត។ល។ និងគោរពយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកម្មវិធី BIM ក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលដើម្បីរាយការណ៍ពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តសាកល្បងនៅខែវិច្ឆិកានេះ; ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្នើឱ្យបង្កើតកម្មវិធីគ្រប់គ្រងគម្រោងដ៏ទូលំទូលាយ ដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះគម្រោងសំខាន់ៗទាំងអស់នៅឆ្នាំ 2030។

បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដូចជាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។ ប្រសព្វ An Phu និង My Thuy; ផ្លូវល្បឿនលឿន City-Moc Bai គម្រោងចរាចរណ៍ភាគពាយ័ព្យ។ល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងបានរៀបចំផែនការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រមាណ ១៥៤ គម្រោង (ក្នុងនោះមាន ២៩ គម្រោងក្រុម A) សម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ ជាមួយនឹងគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា៖ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ស្ពាន Binh Tien និងផ្លូវ 4 គម្រោង BOT ច្រកចេញចូល (ពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១ ផ្លូវជាតិលេខ ២៣ ផ្លូវជាតិលេខ ២២ ខាងជើង-សូ) ។

នៅក្នុងបរិបទនោះ ក្នុងឆ្នាំមុន វិស័យសំណង់ និងដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងបានព្យាយាមស្វែងរក និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទំនើប ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការ កែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងលើកកម្ពស់យុទ្ធសាស្ត្រឌីជីថលយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំណង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Portcoast Consulting and Design Joint Stock Company (Portcoast) ណែនាំឧបករណ៍ បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល និងកម្មវិធី AI ដើម្បីឌីជីថលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (រូបភាពពី CTV)។

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន City Urban Railway One Member Co., Ltd. បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Portcoast Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) ក្នុងការអនុវត្ត BIM-GIS, ម៉ូដែល 3D ក្នុងដំណើរការថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh-Suoi Tien ។ នេះនឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុន City Urban Railway One Member Co., Ltd. មានផែនការថែទាំ និងជួសជុលសមហេតុផល ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ ក៏ដូចជាការចំណាយពាក់ព័ន្ធ។

អគ្គនាយក Portcoast លោក Pham Anh Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា៖ គំរូ BIM-GIS នឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ធ្វើការសម្រេចចិត្តបានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ និងជួសជុល ពន្យារអាយុជីវិតគម្រោង និងកាត់បន្ថយកាកសំណល់។

យោងតាមការវិភាគដោយរាជបណ្ឌិត្យសភាវិស្វកម្មនៅចក្រភពអង់គ្លេស BIM ជួយសន្សំសំចៃ 20% នៃការចំណាយក្នុងការទិញ និងគម្រោងប្រតិបត្តិការ។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន - រដ្ឋ Pennsylvania (សហរដ្ឋអាមេរិក) ការធ្វើឌីជីថលត្រឹមត្រូវនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដីនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវហាយវេជួយសន្សំសំចៃការចំណាយយ៉ាងច្រើនក្នុងវដ្តជីវិតទាំងមូលនៃគម្រោង (ការវិនិយោគ ការសាងសង់ ប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ និងជួសជុល) រាល់ 1 ដុល្លារដែលបានចំណាយលើឌីជីថលនីយកម្មនឹងជួយសន្សំបាន 21 ដុល្លារ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការអនុវត្ត AI ក្នុងការគ្រប់គ្រង ការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងសាងសង់ និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រចាំបាច់ ដើម្បីជួយទីក្រុងទំនើបកម្មការងារ ការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការនៃគម្រោង និងការងារ បង្កើនតម្លាភាព កាត់បន្ថយហានិភ័យ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសំណង់ ធានាថាគម្រោង និងការងារត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាព ដោយហេតុនេះការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគសាធារណៈ។ នេះនឹងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងក្នុងគោលបំណង និងអាចសម្រេចបាននូវគោលដៅកសាងទីក្រុងទៅជាទីក្រុងទំនើប ឆ្លាតវៃ សុវត្ថិភាព ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្នុងដំណាក់កាល 2025-2030 ក៏ដូចជារយៈពេលដូចខាងក្រោម។

HOANG LIEM

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html