នៅពេលដែលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់គ្នានេះមិនត្រឹមតែនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងតំបន់នានាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ផងដែរ។

ការពន្លឿនការសាងសង់ក្នុងអំឡុងពេលកំពូល 90 ថ្ងៃ។

ការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនឡាសឺន - ហ័រលៀន ពី ២ គន្លងទៅ ៤ គន្លង កំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលកំពូលរបស់ខ្លួន គឺរយៈពេលសាងសង់ ៩០ ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា ដូចដែលបានផ្តួចផ្តើមដោយ ក្រសួងសំណង់ ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ដែលជាអ្នកវិនិយោគ កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ឱ្យបានច្រើនបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់។

យោងតាមលោក ង្វៀន វូ ក្វី នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ ក្រុមសាងសង់សសរគ្រឹះចំនួន ១៥ ក្រុមត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលនៅស្ពានចំនួន ១៥។ ទីលានចាក់បេតុងធ្នឹមចំនួន ៦ ក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ផងដែរ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥។

ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ផ្លូវ ក្រុមសំណង់ចំនួនប្រាំបីកំពុងអនុវត្តការងារជីកកកាយ និងចាក់ដីពង្រីកផ្លូវ។ បុគ្គលិកបច្ចេកទេស វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវបានចល័ត ដោយធ្វើការបីវេនជាប់ៗគ្នាទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដោយមានគោលដៅមិនត្រឹមតែធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តោតលើគុណភាពនៃគម្រោង សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានផងដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo – La Son ត្រូវបានពង្រីកទៅជាបួនគន្លង ដើម្បីសម្រួលដល់ចរាចរណ៍។

ដូចដែលអ្នកវិនិយោគតម្រូវ អ្នកម៉ៅការមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការសាងសង់ប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកស្រុកនៅសងខាងផ្លូវនោះទេ។ វិធានការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ន ការកាត់បន្ថយធូលី និងសំឡេងរំខាន និងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់សំណង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើបរិស្ថាន និងសហគមន៍ក្នុងតំបន់។

ឆ្ពោះទៅរកការធ្វើសមកាលកម្មបន្ទាត់ពេញលេញ

ស្របនឹងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុង Quang Tri និងទីក្រុង Hue ថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់បានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ដែលតភ្ជាប់ពី 2 គន្លងទៅ 4 គន្លង។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 6,400 ពាន់លានដុង ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 99 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះប្រហែល 36 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Quang Tri និងជិត 63 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hue។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ត្រូវបានពង្រីកទៅជាបួនគន្លង ដើម្បីសម្រួលដល់ចរាចរណ៍ដែលមានចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hue នៅតែរក្សាបាននូវចំណុចប្រសព្វចំនួនបួនដែលមានស្រាប់ និងបន្ថែមចំណុចប្រសព្វថ្មីចំនួនពីរនៅគីឡូម៉ែត្រ ៦៥+៣០០ (ផ្លូវខេត្តលេខ ១៦) និងគីឡូម៉ែត្រ ៧២+៣៧០ (ផ្លូវខេត្តលេខ ១២B) ដែលជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ប្រកបដោយភាពបត់បែនរវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ក្នុងស្រុក។

ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+០០ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៩ (ក្នុងឃុំហ៊ីវយ៉ាង ខេត្តក្វាងទ្រី) ហើយបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ១០២+២០០ ដោយភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនឡាសឺន (ឃុំឡុកសឺន ឥឡូវជាឃុំហ៊ុងឡុក ក្រុងហ្វេ) - ផ្លូវល្បឿនលឿនហ័រលៀន (ក្រុងដាណាំង)។ នៅពេលសាងសង់រួច គម្រោងទាំងពីរនឹងបង្កើតជាអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនទំនើបជាបន្តបន្ទាប់ពីកាំឡូទៅដាណាំង។

ជាមួយនឹងទំហំធំនៃការពង្រីក និងបរិមាណដ៏ច្រើននៃការសាងសង់ផ្លូវ និងស្ពាន តម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈបំពេញគឺជាបញ្ហាបន្ទាន់មួយដែលអ្នកវិនិយោគ និងតំបន់ដែលផ្លូវឆ្លងកាត់មានការព្រួយបារម្ភ។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue លោក Phan Quy Phuong បានដឹកនាំមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ឲ្យដឹកនាំការពិនិត្យ និងបន្ថែមតំបន់ដែលមានសក្តានុពលសម្រាប់ការដាក់កម្រិតសម្ភារៈនៅក្នុងអតីតទីក្រុង Phong Dien និងអតីតស្រុក Phu Loc ទៅក្នុងផែនការសម្រាប់ការដេញថ្លៃសិទ្ធិធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ។

លោក ផាន់ គី ភឿង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “គោលដៅគឺដើម្បីទាញយកផលប្រយោជន៍ និងគ្រប់គ្រងធនធានដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់គោលបំណងកម្រិត ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងសំខាន់ៗ ដោយរួមចំណែកដល់ការរក្សាវឌ្ឍនភាព និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ នេះក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយចីរភាពរបស់ទីក្រុងហ្វេនាពេលអនាគតផងដែរ”។

តំបន់ដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការនេះ មានទីតាំងងាយស្រួលនៅជិតផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ មិនប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ឯកសារសម្រាប់ដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Hue សម្រាប់ការពិចារណា និងអនុម័ត។

ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនឡាសឺន - ហ័រលៀន និងកាំឡូ - ឡាសឺន មានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបញ្ចប់អ័ក្សដឹកជញ្ជូនភាគខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូង ដោយសម្រេចបាននូវផែនការបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិបន្តិចម្តងៗ។ នៅពេលដែលដំណើរការរួច ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់គ្នានេះមិនត្រឹមតែនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងតំបន់នានានៅភាគកណ្តាលវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅក្នុងតំបន់។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនឡាសើន (La Son) - ហ័រលៀន (Hoa Lien) មានប្រវែងសរុប ៦៦ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង ៣.០០០ ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហ្វេ (Hue) និងទីក្រុងដាណាំង (Da Nang) និងភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនកាំឡូ (Cam Lo) - ឡាសើន (La Son)។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះ រួមជាមួយនឹងផ្លូវកាំឡូ (Cam Lo) - ឡាសើន (La Son) នឹងបង្កើតបានជាបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។


អត្ថបទ និងរូបថត៖ អាន ផុង

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html