ការបង្កើតសន្ទុះកំណើនពីគម្រោងសំខាន់ៗ

DTO - កំណត់ការវិនិយោគសាធារណៈ ជាពិសេសប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដែលជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ខេត្ត Dong Thap កំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap លោក Tran Tri Quang (ទីពីរពីស្តាំជួរមុខ) ពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវទន្លេ Bao Dinh។

គម្រោងផ្លូវតាមដងទន្លេ Bao Dinh គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយដែលកំពុងអនុវត្តដោយខេត្ត។ ដោយទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់ និងសារៈសំខាន់នៃគម្រោង វិនិយោគិន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។ ស្របជាមួយនឹងការផ្តោតលើការបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាននៅទីតាំងដែលនៅសល់ អ្នកវិនិយោគកំពុងផ្តោតលើការជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់នៅទីតាំងដែលការដ្ឋានត្រូវបានបែងចែក។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្មនៃខេត្ត Dong Thap គម្រោងផ្លូវទន្លេ Bao Dinh មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2.000 ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ការ​ប៉ាន់​ស្មាន​តម្លៃ​ទិញ​ដី​មាន​ជាង ៧២៦​ពាន់​លាន​ដុង។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 5 ដែលនឹងអនុវត្តធាតុជាច្រើន។ ពិសេស​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​តាម​ច្រាំង​ទន្លេ​ទាំង​ពីរ​ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប ៩,៩៧៨ គ.ម; សាងសង់​ទំនប់​បេតុង​ពង្រឹង​ការពារ​ច្រាំង​ទន្លេ ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប ១០,២៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នារៀបចំប្រព័ន្ធលូ ប្រព័ន្ធភ្លើងសម្រាប់តំបន់គម្រោង; រៀបចំសួនច្បារ និងតំបន់បៃតងចំនួន 3 នៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវនៃផ្លូវនៅលើច្រាំងខាងជើង; បង្កើនតំបន់បៃតងនៅទីតាំងសមស្របនៅលើធនាគារខាងត្បូង។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងគឺ 6 ឆ្នាំ (2022-2027) ពីថវិកាកណ្តាលចំនួន 1.350 ពាន់លានដុង ហើយនៅសល់ត្រូវបានវិនិយោគដោយថវិកាក្នុងស្រុក។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងបានអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ចំនួន ២ គម្រោងនៅដើមផ្លូវដែលមានតម្លៃសរុបជិត ៥២៥ ពាន់លានដុង។ វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់បានឈានដល់ប្រហែល 64% នៃតម្លៃ។ ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនទាក់ទងនឹងដីធ្លីក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែង និងប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីជម្នះការលំបាកបន្តិចម្តងៗ និងបង្កើនល្បឿនដំណើរការគម្រោង។

លោក Vuong Phu Dan - ប្រធានគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលទី 2 (អ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវទន្លេ Bao Dinh) បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap លោក Tran Tri Quang មកត្រួតពិនិត្យដំណើរការគម្រោងដំណាក់កាលទី 2 ត្រូវបានពន្លឿនយ៉ាងច្រើន។ បញ្ជាក់​ទីតាំង​បាន​ប្រគល់​បាន​ជាង ៩០%។ នៅក្នុងផ្នែកដែលការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ អ្នកវិនិយោគនិងអ្នកម៉ៅការបានពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅទីតាំងដែលបានប្រគល់។ នាពេលខាងមុខ អ្នកវិនិយោគនឹងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ ដោយព្យាយាមបញ្ចប់ការងារសសរស្តម្ភទាំងអស់នៅផ្នែកដែលការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែសីហា។ ជាមួយគ្នានេះ កញ្ចប់នេះនឹងផ្តោតលើការសាងសង់ជញ្ជាំងបេតុង និងរបស់របរផ្សេងៗទៀត។

ធាតុផ្សំទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវខេត្ត 864 (ផ្លូវទន្លេ Tien) ក៏ជាគម្រោងសំខាន់មួយដែលកំពុងអនុវត្តដោយខេត្តផងដែរ។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍នៃខេត្ត Dong Thap សមាសភាគទី 2 មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2.173 ពាន់លានដុង។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 44 គីឡូម៉ែត្រ (ក្នុងនោះប្រហែល 21 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ថ្មីប្រហែល 9,5 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងពង្រីកហើយប្រហែល 13,5 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញលេញ) ។ បច្ចុប្បន្ន សមាសធាតុទី២ បានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កំណាត់ផ្លូវជាតិ លេខ៥០ ដល់ផ្លូវខេត្ត ៨៧៧B និងស្ពាន Vam Giong ប្រវែងប្រហែល ១៥.៧គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃនៃការអនុវត្តរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ 1.485/2.173 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 68.3% នៃការវិនិយោគសរុប។ គម្រោងនេះក៏កំពុងអនុវត្តផ្នែកពី Long Binh ដល់ Den Do ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្នែកនេះគឺប្រហែល 14.79 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ។ កំណាត់ពី Den Do ដល់ Tan Thanh តែមួយគត់មានប្រវែងសរុបប្រហែល 3.9km ជាមួយនឹងការចំណាយលើការទិញដីប្រហែល 60 ពាន់លានដុង។ ការងារ​ទិញ​ដី​កំពុង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ប្រមាណ ១១៤ ពាន់​លាន​ដុង។

លោក Tran Minh Trung - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Dong Thap បាននិយាយថា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃកញ្ចប់ដែលបានដាក់ពង្រាយថ្មី អ្នកវិនិយោគនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពដើម្បីត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងជំរុញអ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿនការសាងសង់នៅកន្លែងសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្តោតលើការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ផ្នែកដែលនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយ។

ធាតុផ្សំទី២នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដំណាក់កាលទី១ គឺជាគម្រោងដែលមានសារសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ១១,៤៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់​ផ្តើម​ពី​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ជាមួយ​សមាសធាតុ ១ នៅ​គីឡូម៉ែត្រ ១៦+០០០; បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយ Trung Luong - My Thuan Expressway នៅប្រហែល Km98+950 (ប្រហែល 1.8km ពីផ្លូវប្រសព្វ An Thai Trung)។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3.856 ពាន់លានដុង ហើយការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ។រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2022-2027។

បច្ចុប្បន្ន​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​រួម​របស់​អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​អនុវត្ត​គម្រោង​សាងសង់​ចំនួន ៤០។ សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្លូវសេវា ចាក់ដីខ្សាច់ ដំឡើងខ្សែ និងចាក់បំពេញបន្ទុក ដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយ។ សម្រាប់ផ្នែកស្ពាន អ្នកម៉ៅការបន្តសាកល្បងការត្រួសត្រាយ ការដាក់គំនរធំៗ សាងសង់សំណង់ ផលិតធ្នឹម ដំឡើងធ្នឹម។ សាងសង់ធ្នឹមជាន់បន្ត (ព្យាបាលដីខ្សោយជាមួយនឹងដំណោះស្រាយវិស្វកម្ម) ។ តម្លៃ​សំណង់​បាន​បញ្ចប់​ត្រឹម​ពាក់កណ្តាល​ខែកក្កដា ឆ្នាំ​២០២៥ សម្រេចបាន​ជាង ៣៧% នៃ​តម្លៃ​សំណង់។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដំណាក់កាលទី 1 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិល និងសំណង់ឧស្សាហកម្មខេត្តដុងថាប បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនត្រួតពិនិត្យ និងក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីរៀបចំពិធីសម្ពោធយុទ្ធនាការ ត្រាប់តាមកំពូល ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់សំណង់នៃធាតុផ្សំគម្រោងទី 2។ អាស្រ័យហេតុនេះ ភាគីបានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់ផ្លូវលេខ 15 ចាប់ពីថ្ងៃនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 2 ខែតុលា។ ផ្នែក ខិតខំបញ្ចប់ទំនប់ទឹក និងការផ្ទុកផ្នែកព្យាបាលដីខ្សោយ និងការផ្ទុកផ្លូវទាំងមូលឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 25 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 (លើកលែងតែទីតាំងដែលមានបញ្ហាឈូសឆាយដី)។ ជាមួយគ្នានេះ ប្រមូលដុំថ្មកំទេច មកកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីប្រើប្រាស់ជាសកម្ម នូវសម្ភារៈសម្រាប់ដាក់លើផ្លូវ។ ទាក់ទងនឹងស្ពាននេះ ត្រឹមថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ការងារដំឡើងខ្សែរលើផ្លូវស្ពាន ហើយប្តេជ្ញាបញ្ចប់រាល់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗរបស់ស្ពានត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ (លើកលែងតែទីតាំងដែលមិនមានការសាងសង់)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃការសាងសង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ធានាគុណភាពសំណង់ វឌ្ឍនភាព; ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន។ អ្នកវិនិយោគ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រមូលធនធានមនុស្ស ធនធានសម្ភារៈ និងធនធានហិរញ្ញវត្ថុជាអតិបរមា ដើម្បីចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងដើម្បីបំពេញគ្រប់មុខទំនិញខាងលើនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន។

យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិល និងសំណង់ខេត្តដុងថាប បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី២ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អង្គភាពកំពុងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ភូមិភាគទី៣ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ដើម្បីចូលរួមចំណែកធានានូវវឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងដំណើរការសាងសង់ របស់សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការសំណង់ឲ្យបានដិតដល់។

MINH THANH

ប្រភព៖ https://baodongthap.vn/kinh-te/tao-dong-luc-tang-truong-tu-cac-cong-trinh-trong-diem-133117.aspx