បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កំណើនឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានស្នើឱ្យពង្រីកកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រដល់វិស័យយានយន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027។

ការពង្រីកកម្មវិធីគឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុកំពុងស្វែងរកមតិយោបល់លើសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យមួយដែលមានគោលបំណងកែសម្រួលអត្រាពន្ធ ប្រភេទផលិតផល និងពន្ធពាក់ព័ន្ធលើសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ ដូចដែលមានចែងក្នុងមាត្រា 9 នៃក្រឹត្យលេខ 26/2023/ND-CP។ ជាពិសេស ក្រសួងស្នើឱ្យពង្រីកកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រដល់យានយន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027។

Đề xuất kéo dài ưu đãi thuế công nghiệp hỗ trợ ô tô: Tạo lực đẩy cho ngành ô tô tăng trưởng

ការពង្រីកកម្មវិធីនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៧ មិនមែនគ្រាន់តែជាគោលនយោបាយអនុគ្រោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំពីរដ្ឋាភិបាលក្នុងការគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានាក្នុងការកសាងឧស្សាហកម្មរថយន្តទំនើប ពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងមាននិរន្តរភាពផងដែរ។ រូបថត៖ VinFast

សំណើនេះមិនត្រឹមតែធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតឱកាសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាម ដើម្បីខិតទៅជិតគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើទំនើបកម្ម និងការធ្វើសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលផងដែរ។

យោងតាមក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ការពង្រីកកម្មវិធីនេះ គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់មួយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវយុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស ដូចដែលបានដឹកនាំដោយបក្ស និង រដ្ឋាភិបាល ។ គោលនយោបាយនេះមិនត្រឹមតែគាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងស្រុកក្នុងការពង្រីកការផលិត និងការផ្គុំរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូលរថយន្តពេញលេញពីអាស៊ានជាមួយនឹងអត្រាពន្ធគយ ០% ផងដែរ។

ចំណុចលេចធ្លោមួយនៃកម្មវិធីនេះ គឺឥទ្ធិពលវិជ្ជមានរបស់វាទៅលើឧស្សាហកម្មគាំទ្រ រួមទាំងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ ការធានា និងការថែទាំ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនី ដែលជាវិស័យមួយដែលកំពុងបង្កើតជំហររបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនល្បីៗដូចជា VinFast និង TMT Company។

ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យពង្រីកកម្មវិធីនេះសម្រាប់រយៈពេលស្មើនឹងការលើកទឹកចិត្តពន្ធផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិស័យផលិត និងដំឡើងរថយន្ត។ នេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកដើម្បីទម្លាយចេញ ទាំងទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពផលិត និងអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។

ការវាយតម្លៃកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រយានយន្តក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) បានបញ្ជាក់ថា គោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តពន្ធជាទូទៅ និងកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រយានយន្តជាពិសេស បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

ទីផ្សាររថយន្តក្នុងស្រុកកំពុងមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ដោយទំហំផលិតកម្មកំពុងពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់។ ជាពិសេស ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុកកំពុងមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនគឺខ្ពស់ ហើយផលិតផល និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាច្រើនត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងតំបន់ និងសកលលោកជាច្រើន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម៉ាករថយន្តក្នុងស្រុកដ៏រឹងមាំជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលទាក់ទាញការវិនិយោគ និងពង្រីកផលិតកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ចាប់តាំងពីការអនុវត្តកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធលើឧស្សាហកម្មគាំទ្រយានយន្តមក យោងតាមសមាគមវិស្វកម្មមេកានិចវៀតណាម (VAMI) អាជីវកម្មជាសមាជិកបានកត់សម្គាល់ពីអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួនដែលនាំមកដោយកម្មវិធីនេះតាមរយៈការអនុវត្តអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះ ០% លើវត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការផលិត និងការផ្គុំផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។

VAMI ជឿជាក់ថា នេះផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់អាជីវកម្មនានា ដើម្បីធ្វើឲ្យផលិតកម្ម និងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពដោយទំនុកចិត្ត ពង្រីកទំហំផលិតកម្ម វិនិយោគលើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ថ្មីៗ បច្ចេកវិទ្យាទំនើប បង្កើនផលិតភាព ចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃឧស្សាហកម្មរថយន្តសកល និងបញ្ជាក់បន្តិចម្តងៗអំពីការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្តក្នុងស្រុក។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បច្ចុប្បន្ននេះមានសហគ្រាសចំនួន ៣៨ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការផលិត និងផ្គុំរថយន្តដូចដែលមានចែងក្នុងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 116/2017/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១៧ និងមានសហគ្រាសប្រមាណ ៤១០ ដែលផលិតផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្ត ដោយមានផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្តចំនួន ១.២២៩ ត្រូវបានផលិតរួចហើយ។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រលើកទឹកចិត្តដល់គម្រោងប្រមាណ ៤០ ដែលផលិតផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត និងផ្គុំរថយន្ត ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជីផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្រអាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ អ្នកតំណាង VAMI ម្នាក់បានចែករំលែកថា “ នេះផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់អាជីវកម្មនានាដើម្បីបន្តធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណាសម្រាប់ការលើកទឹកចិត្តដូចដែលមានចែងក្នុងច្បាប់។ ការលើកទឹកចិត្តពន្ធគឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយ ដែលជួយអាជីវកម្មឱ្យពង្រីកមាត្រដ្ឋានរបស់ពួកគេដោយទំនុកចិត្ត កែលម្អឧបករណ៍ និងចូលរួមកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ”។

ការកសាងឧស្សាហកម្មយានយន្តទំនើប ពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងមាននិរន្តរភាព។

សំណើរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីពង្រីកកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តរហូតដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៧ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃវិស័យនេះ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់វៀតណាម។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្មនេះ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៧ វត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនអាចផលិតក្នុងស្រុកបាន និងដែលបម្រើដោយផ្ទាល់ដល់ការផលិត និងការផ្គុំផលិតផលឧស្សាហកម្មគាំទ្រអាទិភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត នឹងទទួលបានអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះ ០%។

មុនពេលគោលនយោបាយអនុគ្រោះពន្ធនាំចូល ០% ចូលជាធរមាន អ្នកប្រកាសពន្ធគយនឹងប្រកាស និងគណនាពន្ធលើវត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ និងសមាសធាតុនាំចូល ស្របតាមអត្រាពន្ធបច្ចុប្បន្ន រួមទាំងអត្រាអនុគ្រោះធម្មតា អនុគ្រោះ ឬពិសេស។

បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយនេះត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីអត្រាពន្ធនាំចូល ០% ជាពិសេសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រដល់យានយន្ត អ្នកប្រកាសពន្ធគយត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌ និងនីតិវិធីដូចដែលបានកំណត់យ៉ាងពេញលេញ។

លទ្ធផលវិជ្ជមាននៃកម្មវិធីនេះនឹងបន្តផ្តល់កម្លាំងចលករដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាម ដើម្បីអះអាងពីជំហររបស់ខ្លួន មិនត្រឹមតែនៅក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើផែនទីឧស្សាហកម្មសកលផងដែរ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html