នាវាគ្មានលេខក្នុងការចងចាំវីរៈបុរសហូដាកថាញ់៖ ដំណើរជីវិត និងមរណៈចំនួន១២

ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 60 នៃកំពង់ផែ Vung Ro (ឃុំ Hoa Xuan Nam ទីក្រុង Dong Hoa ខេត្ត Phu Yen ) បានទទួលការបញ្ជូនកប៉ាល់គ្មានលេខជាលើកដំបូង (ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1964 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024) ដោយធ្វើជាសាក្សីតំណាងខេត្ត Phu Yen ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវដែកថ្នាក់ជាតិនៅខែវិច្ឆិកា ក្នុងឋានៈជានាយករដ្ឋមន្ត្រីពិសេស ហូជីមិញ។ 26, 2024, វីរៈបុរស Ho Dac Thanh ស្រក់ទឹកភ្នែក។ អនុស្សាវរីយ៍នៃសមមិត្តរបស់គាត់ និងពេលវេលានៃការស្លាប់ និងជីវិតក្នុងអំឡុងពេល 12 ដងដែលគាត់បានបញ្ជាកប៉ាល់គ្មានលេខឱ្យដឹកជញ្ជូនអាវុធទៅគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូងបានលិចលង់ក្នុងចិត្តរបស់គាត់។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1955 នៅក្នុងកងពលលេខ 324 លោក Thanh ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅភាគខាងជើងនៅពេលដែលគាត់មានអាយុត្រឹមតែ 21 ឆ្នាំ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1958 គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅនាយកដ្ឋានការពារឆ្នេរសមុទ្រ (អ្នកកាន់តំណែងមុននៃកងទ័ពជើងទឹកវៀតណាម) ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលានាយទាហានជើងទឹកដើម្បីសិក្សា លោក Thanh ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅក្រុមដឹកជញ្ជូន យោធាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលគាំទ្របដិវត្តន៍ភាគខាងត្បូង (ហៅថាក្រុម 759 ក្រោមអគ្គសេនាធិការ)។ គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងជាប្រធានក្រុមកប៉ាល់លេខ ៤១ នៃក្រុមនាវាគ្មានលេខ។

ពីឆ្នាំ 1962 ដល់ឆ្នាំ 1966 លោក Ho Dac Thanh ជាប្រធានក្រុមកប៉ាល់លេខ 41 ដោយបញ្ជាកប៉ាល់ចំនួន 11 គ្រឿងដែលផ្គត់ផ្គង់សព្វាវុធទៅកាន់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។ នៅឆ្នាំ 1969 គាត់គឺជាប្រធានក្រុមនៃកប៉ាល់លេខ 54 ។ អស់រយៈពេល 8 ឆ្នាំគាត់និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់បានធ្វើដំណើរពីភាគខាងត្បូងទៅខាងជើងជាមួយនឹងកប៉ាល់ចំនួន 12 ដែលគ្មានលេខ ការធ្វើដំណើរចម្ងាយ 40,000 គីឡូម៉ែត្របានលើសពីការរុករកមួយនៅលើផែនដី។

នៅឆ្នាំ 1962 លោក Ho Dac Thanh បានបញ្ជាកប៉ាល់ទីមួយលេខ 41 ដែលផ្ទុកទំនិញចំនួន 50 តោនចាកចេញពីកំពង់ផែ Hai Phong ដើម្បីឆ្លងកាត់សមុទ្រឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូងគោលដៅគឺកំពង់ផែ Khau Bang ( Ben Tre ) ។ ដើម្បីចូលកំពង់ផែ Khau Bang កប៉ាល់ត្រូវឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ Co Chien ដែលនៅកណ្តាលទន្លេមាន Con Loi នៅក្រោមទន្លេគឺជាជួរបាតអ្នកនេសាទដែលពង្រឹងដោយច្រវាក់ដែក។

លោក Hero Ho Dac Thanh បាននិយាយថា ទន្លេ Co Chien មានជំនោរខ្លាំងពីរ ហក់ឡើងដូចទឹកហូរ ធ្លាក់មកដូចទឹកជ្រោះ។ ដើម្បីឆ្លងកាត់ Con Loi អ្នកដែលដឹកនាំដងទន្លេត្រូវតែយល់អំពីជំនោរនៃតំបន់នេះ និងស្គាល់ទឹកទន្លេដើម្បីអាចឆ្លងកាត់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ អ្នក​ដែល​ស្គាល់​ជំនោរ និង​ស្គាល់​ទន្លេ​ដើម្បី​ឆ្លង​កាត់ Con Loi មិន​អាច​លើស​ប្រជាជន​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​ទន្លេ​បាន​ទេ។

"បន្ទាប់ពីពិភាក្សាជាមួយនាវិក កប៉ាល់ទាំងមូលក៏យល់ព្រមរកអ្នកណែនាំទូក ខ្ញុំក៏ចូលទៅជិតខ្ទមបន្តិច លុះនៅចំងាយ ៥០ម៉ែត្រពីខ្ទម ខ្ញុំលឺសំលេងខ្លាំងៗ ហាក់ដូចជាមានអ្វីមួយធ្លាក់ពីខ្ទមចូលទៅក្នុងទឹក ក្រោយមកទើបដឹងថាជាម្ចាស់ខ្ទម ភ័យខ្លាំងណាស់ លោតចូលទឹកទៅ ម្ចាស់ហែលមិនទាន់ដល់ច្រាំងផង"។ Thanh រៀបរាប់។

កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនក្លែងបន្លំនៃក្រុម 125 កំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញដើម្បីគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ 1965 ។

រូបថត៖ សារមន្ទីរខេត្តភូយ៉េន

បន្ទាប់ពីពន្យល់បុរសចំណាស់ថា កងទ័ពរំដោះទើបតែចាប់បានកប៉ាល់ទ័ពជើងទឹករបស់សត្រូវ ហើយនាំយកទៅតំបន់រំដោះ ប៉ុន្តែមិនដឹងចរន្តទឹក ទើបគាត់សុំជំនួយ បុរសចំណាស់នោះក៏ស្ងប់ស្ងាត់បន្តិច ហើយយល់ព្រមជួយ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ កប៉ាល់ 41 បានត្បាញឆ្វេងនិងស្តាំនៅកណ្តាលទន្លេ Co Chien ។ ឆ្លងកាត់ Con Loi កប៉ាល់លេខ 41 បានទទួលសញ្ញាពីកប៉ាល់របស់កងទ័ពរំដោះ ដូច្នេះវាក៏ដើរតាម និងមកដល់កំពង់ផែ Khau Bang បន្ទាប់ពីបានរសាត់ទៅសមុទ្រអស់រយៈពេល 8 ថ្ងៃទាំងយប់។ ក្រោម​ព្រៃ​ដូង កប៉ាល់​លេខ​៤១ បាន​លាក់​បាំង​នៅ​កំពង់​ផែ​រយៈពេល​៣​ថ្ងៃ រង់ចាំ​កម្មករ​មក​ផ្ទុក​ទំនិញ។

វីរៈបុរស Ho Dac Thanh បាននិយាយថា “ដំណើរដំបូងបានបន្សល់ទុកយើងនូវមេរៀនជាច្រើនអំពីការគោរព ការយល់ដឹង និងការជឿជាក់របស់ប្រជាជន។ ប្រសិនបើគ្មានបុរសចំណាស់ដែលយាមខ្ទមខាងក្រោមដើម្បីណែនាំផ្លូវនោះ កប៉ាល់លេខ 41 នឹងមានការលំបាកក្នុងការបំពេញបេសកកម្មរបស់ខ្លួន” ។

បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរលើកដំបូង កប៉ាល់ 41 បានបន្តបេសកកម្មរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្គត់ផ្គង់អាវុធទៅកាន់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1964 ប្រធានក្រុម Ho Dac Thanh ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបញ្ជាកប៉ាល់ដឹកទំនិញ 50 តោនទៅកាន់ Rach Ban Mit (Ben Tre) ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1964 កប៉ាល់លេខ 41 បានមកដល់កំពង់ផែ Ho Thung (ត្រាវិញ) នៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1964 នៅកំពង់ផែ Vam Lung (Ca Mau) នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1964 នៅកំពង់ផែ Rach Kien Vang (Ca Mau)។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1964 កប៉ាល់លេខ 41 បានមកដល់កំពង់ផែ Thanh Phu (Ben Tre) ដែលផ្ទុកទំនិញចំនួន 53 តោន និងអ្នកដំណើរ 3 នាក់បន្ថែមទៀត។ ធ្វើដំណើរពីភាគខាងត្បូងទៅខាងជើងដោយចាកចេញហើយមកដល់កំពង់ផែនាវិកនៃកប៉ាល់ 41 បានក្លាយជាបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើនឡើង ៗ នៅក្នុងសមុទ្រនិងខ្យល់។

នាយកដ្ឋាន​ដែនសមុទ្រ​នៅលើ​កប៉ាល់​កំពុង​ធ្វើការ​ដឹកជញ្ជូន​សព្វាវុធ​ដើម្បី​គាំទ្រ​សមរភូមិ​ភាគខាងត្បូង​។

រូបថត៖ សារមន្ទីរខេត្តភូយ៉េន

នៅឆ្នាំ 1964 សមរភូមិភាគខាងត្បូងកាន់តែកាចសាហាវ ក្រុម 759 ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់កប៉ាល់ថ្មីៗជាច្រើន ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអាវុធទៅគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូង។ នៅយប់ថ្ងៃទី 16 ខែតុលាឆ្នាំ 1964 កប៉ាល់លេខ 41 ផ្ទុកអាវុធ 60 តោនបានចាកចេញពីកំពង់ផែ Hai Phong ។ សមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ រលកស្ងប់ស្ងាត់ ក្រុមនាវិកបានឆ្លៀតឱកាសហ្វឹកហាត់ទាហានក្នុងប្រតិបត្តិការកាំភ្លើង និងកាំភ្លើងធំ និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ពេលនោះ ខ្យល់មូសុងឦសានបានមកដល់ រលកក៏កាន់តែកាច ទាហានខ្លះនៅលើកប៉ាល់ ទទួលបានរសជាតិសមុទ្រ។

ពេលយប់កាន់តែក្តៅ ខ្យល់បក់កាន់តែខ្លាំង មេឃងងឹត និងមានពពកច្រើន តំបន់សមុទ្រ Hoang Sa មានថ្មប៉ប្រះទឹកជាច្រើន មានកប៉ាល់គ្មានលេខពីរបានមកចតនៅទីនេះ ដែលត្រូវតែបំផ្លាញចោល ព្រោះមិនអាចជួយសង្គ្រោះបាន។ កប៉ាល់លេខ ៤១ កំពុងរត់ ហើយភ្លាមៗនោះក៏ឈប់ ដោយសារតែវារសាត់ទៅៗ។ ទីតាំង​កប៉ាល់​ដែល​ជាប់​គាំង​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល​៣​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​មូលដ្ឋាន​សត្រូវ។ កប៉ាល់ដែលសត្រូវរកឃើញអាចកើតឡើងនៅពេលណាក៏បាន ទាហាននៅលើកប៉ាល់ទាំងកំពុងជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់ និងរៀបចំសតិអារម្មណ៍មិនឲ្យអាវុធ ទំនិញ និងមនុស្សធ្លាក់ក្នុងកណ្តាប់ដៃសត្រូវ។

កប៉ាល់ដឹកជញ្ជូននៃក្រុម 125 បានដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយប្រយោលគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូងក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការ VT5 ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1968 ។

រូបថត៖ សារមន្ទីរខេត្តភូយ៉េន

ការងារជួយសង្គ្រោះសម្រាប់កប៉ាល់ 41 ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីមានជំនោរ ខ្នងទទេរជាច្រើននៅក្រោមព្រះអាទិត្យបានព្យាយាមបំបែកថ្ម រុញច្រាំងថ្មើរជើង ដើម្បីបើកច្រកឱ្យកប៉ាល់ផ្លាស់ទីចេញ។ បន្ទាប់ពី 3 ថ្ងៃ ការរៀបចំទាំងអស់សម្រាប់ជំនោរកំពូលត្រូវបានបញ្ចប់។ ពេល​នោះ​អ្នក​រាល់​គ្នា​នឿយ​ហត់​ស្រេក​ឃ្លាន​ព្រោះ​អស់​៣​ថ្ងៃ​ហើយ​បាន​តែ​ហូប​អាហារ​ស្ងួត​ដើម្បី​រស់។

នៅពេលព្រលប់ ជំនោរចាប់ផ្តើមឡើង។ នៅ​ម៉ោង​ប្រហែល​៦​ល្ងាច កប៉ាល់​បាន​វិល​ត្រឡប់​មក​វិញ​ជា​ច្រើន​ដង។ ដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ កប៉ាល់បានអណ្តែតលើដី ២/៣។ នៅ​ម៉ោង​៣​ទៀប​ភ្លឺ ជំនោរ​បាន​ឈាន​ដល់​កម្រិត​កំពូល។ ឆ្លៀតឱកាសនោះ អនុសេនីយ៍ឯក Ho Dac Thanh បានបញ្ជាឱ្យខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ ដើម្បីយកកប៉ាល់ចេញពីឆ្នេរ។ បន្ទាប់ពីការតស៊ូអស់រយៈពេលកន្លះម៉ោង កប៉ាល់លេខ 41 បានចេញដំណើរពីឆ្នេរដោយជោគជ័យ ហើយបន្តដំណើររបស់វា។

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/tau-khong-so-trong-ky-uc-anh-hung-ho-dac-thanh-12-chuyen-tau-sinh-tu-185241220112307654.htm