នាវាមុជទឹកបាត់ខ្លួនជាង 100 ឆ្នាំ ស្រាប់តែលេចរូបរាងឡើងវិញ

បំណែកនៃនាវាមុជទឹក USS F-1 ដែលបានលិច និងបាត់ខ្លួនក្នុងឧបទ្ទវហេតុហ្វឹកហាត់មួយក្នុងឆ្នាំ 1917 ទើបតែបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នេរសមុទ្រ San Diego រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល កប៉ាល់នេះនៅតែនៅដដែល បន្ទាប់ពីជាងមួយសតវត្សរ៍នៅបាតសមុទ្រ។

នាវាមុជទឹកអាមេរិកបាត់ខ្លួនជាង 100 ឆ្នាំ ត្រូវបានរកឃើញ ស្ទើរតែនៅដដែល ពីទីក្រុង San Diego - រូបថត៖ WHOI

នាវាមុជទឹក USS F-1 របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានធ្លាក់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1917 ខណៈពេលកំពុងធ្វើតេស្តបច្ចេកទេសជាមួយនាវាមុជទឹកពីរផ្សេងទៀតគឺ F-2 និង F-3 នៅក្នុងដែនទឹករវាង San Pedro និង San Diego ។

ក្នុង​អ័ព្ទ​ដ៏​ក្រាស់ យន្តហោះ F-3 បាន​បុក​យន្តហោះ F-1 ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​ការ​ខូចខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​សមបក​របស់​វា។ យន្តហោះ F-1 បានលិចក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី ដោយបានសម្លាប់នាវិក ១៩នាក់។ អ្នករស់រានមានជីវិតទាំងបីនាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយយន្តហោះ F-3 ។

ក្រោយ​ពី​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​មក បំណែក​នោះ​បាន​បាត់​បង់​ទាំង​ស្រុង​អស់​រយៈ​ពេល​ជាង ១០០​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ ទើបតែថ្មីៗនេះទេ ដែលក្រុមស្រាវជ្រាវមកពីស្ថាប័ន Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) សហការជាមួយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក បានរកឃើញ និងធ្វើការស្ទាបស្ទង់មើលទីតាំងនេះជាលើកដំបូង ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទឹកជ្រៅទំនើបដើម្បីសិក្សាវា។

នៅជម្រៅប្រហែល 400 ម៉ែត្រ បំណែកនេះហួសពីលទ្ធភាពរបស់អ្នកមុជទឹកធម្មតា។ ដើម្បីស្ទង់មតិ ក្រុមការងារបានប្រើនាវាមុជទឹក Alvin និងនាវាមុជទឹកស្វយ័ត Sentry ដែលទាំងពីរបានដំឡើងនៅលើនាវាស្រាវជ្រាវ WHOI Atlantis ។

លោក Bruce Strickrott អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមប្រតិបត្តិការកប៉ាល់ Alvin បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្ននាវាមុជទឹកនេះកំពុងដេកនៅខាងស្តាំរបស់វា ដោយក្បាលរបស់វាបែរមុខទៅទិសពាយព្យ។ តាមរយៈរូបភាពដែលយើងទទួលបាន យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលឃើញរចនាសម្ព័ន្ធនៃសមុទ្ទស្ទើរតែនៅដដែល រួមទាំងប៉ម Conning" ។

USS F-1 ឥឡូវនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្នូរសង្គ្រាមក្រោមទឹក។ ដោយការគោរព ក្រុមស្រាវជ្រាវ និងកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានព្រមព្រៀងគ្នាមិនឱ្យប៉ះរាងកាយនៃនាវា ដើម្បីការពារសភាពដើមរបស់វា និងរំលឹកដល់នាវិក 19 នាក់ដែលបានធ្លាក់។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃបេសកកម្មដូចគ្នានេះ ក្រុមការងារក៏បានរកឃើញបំណែកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Grumman TBF Avenger torpedo ដែលបានធ្លាក់អំឡុងពេលសមយុទ្ធហ្វឹកហាត់ក្នុងឆ្នាំ 1950។ ទោះបីជាបំណែកយន្តហោះនេះត្រូវបានគេស្គាល់ដល់ WHOI ពីមុនក៏ដោយ នេះជាលើកដំបូងដែលកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបញ្ជាក់ទីតាំង និងអត្តសញ្ញាណរបស់វា។

លោក Strickrott បាននិយាយថា យន្តហោះនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅក្នុងការមុជទឹកសាកល្បង ប៉ុន្តែទីតាំងពិតប្រាកដមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងកំណត់ត្រាផ្លូវការរបស់កងទ័ពជើងទឹករហូតមកដល់ពេលនេះ។

សំណាង​ល្អ​មិន​មាន​អ្នក​រង​របួស​ក្នុង​ការ​ធ្លាក់​យន្តហោះ​នេះ​ទេ។

ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលបានចែករំលែកដោយលោក Strickrott៖ តួយន្តហោះមានលេខ "១៣" បោះពុម្ពនៅលើវា ដែលជាលេខដែលមនុស្សជាច្រើនភ្ជាប់ជាមួយសំណាងអាក្រក់។ ប៉ុន្តែ​តាម​ពិត វា​គ្រាន់​តែ​ជា​លេខ​របស់​ក្រុម​ហ្វឹកហ្វឺន​ដែល​យន្តហោះ​នោះ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​នៅ​ពេល​កើតហេតុ​ប៉ុណ្ណោះ។

របកគំហើញទាំងនេះមិនត្រឹមតែមានតម្លៃខាងបុរាណវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំភ្លឺលើព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ យោធា ដែលគេបំភ្លេចចោល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេជួយចងចាំ និងផ្តល់កិត្តិយសដល់អ្នកដែលបានពលីជីវិតក្នុងយុគសម័យដំបូងនៃបច្ចេកវិទ្យាសមុទ្រទំនើប។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាមុជទឹកជ្រៅ និងការស្ទង់មតិនៅបាតសមុទ្រ អ្នកស្រាវជ្រាវសង្ឃឹមថានឹងបន្តស្វែងរកសារីរិកធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនទៀត "សាក្សី" ដែលបានដេកយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នៅក្រោមសមុទ្រអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ សូម្បីតែរាប់សតវត្សន៍ក៏ដោយ។

មីន ហៃ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tau-ngam-mat-tich-hon-100-nam-bong-xuat-hien-nguyen-ven-20250527150004288.htm