នាវាមុជទឹកបាត់ខ្លួនជាង 100 ឆ្នាំ ស្រាប់តែលេចរូបរាងឡើងវិញ

បំណែកនៃនាវាមុជទឹក USS F-1 ដែលបានលិច និងបាត់ខ្លួនក្នុងឧបទ្ទវហេតុហ្វឹកហាត់មួយក្នុងឆ្នាំ 1917 ទើបតែបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នេរសមុទ្រ San Diego រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល កប៉ាល់នេះនៅតែរក្សាដដែល បន្ទាប់ពីជាងមួយសតវត្សរ៍នៅបាតសមុទ្រ។

នាវាមុជទឹកអាមេរិកបាត់ខ្លួនជាង 100 ឆ្នាំ ត្រូវបានរកឃើញ ស្ទើរតែនៅដដែល ពីទីក្រុង San Diego - រូបថត៖ WHOI

នាវាមុជទឹក USS F-1 របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានធ្លាក់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1917 ខណៈពេលកំពុងធ្វើតេស្តបច្ចេកទេសជាមួយនាវាមុជទឹកពីរផ្សេងទៀតគឺ F-2 និង F-3 នៅក្នុងដែនទឹករវាង San Pedro និង San Diego ។

ក្នុង​អ័ព្ទ​ដ៏​ក្រាស់ យន្តហោះ F-3 បាន​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​យន្តហោះ F-1 ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូចខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​សមុទ្ទ​។ យន្តហោះ F-1 បានលិចក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី ដោយបានសម្លាប់នាវិក ១៩នាក់។ អ្នករស់រានមានជីវិតទាំងបីនាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយយន្តហោះ F-3 ។

ក្រោយ​ឧបទ្ទវហេតុ​លិច​កប៉ាល់​នេះ​បាន​បាត់បង់​ទាំងស្រុង​អស់​រយៈពេល​ជាង​១០០​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ។ ទើបតែថ្មីៗនេះទេ ដែលក្រុមស្រាវជ្រាវមកពីស្ថាប័ន Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) សហការជាមួយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក បានរកឃើញ និងស្ទាបស្ទង់មើលទីតាំងនេះជាលើកដំបូង ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទឹកជ្រៅទំនើបដើម្បីសិក្សាវា។

នៅជម្រៅប្រហែល 400 ម៉ែត្រ បំណែកនេះហួសពីលទ្ធភាពរបស់អ្នកមុជទឹកធម្មតា។ ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ ក្រុមការងារបានប្រើប្រាស់នាវាមុជទឹក Alvin និងនាវាមុជទឹកស្វយ័ត Sentry ដែលទាំងពីរបានដំឡើងនៅលើនាវាស្រាវជ្រាវរបស់ WHOI Atlantis ។

លោក Bruce Strickrott អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមប្រតិបត្តិការកប៉ាល់ Alvin បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្ននាវាមុជទឹកនេះកំពុងដេកនៅខាងស្តាំរបស់វា ដោយក្បាលរបស់វាបែរមុខទៅទិសពាយ័ព្យ។ តាមរយៈរូបភាពដែលយើងទទួលបាន យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលឃើញរចនាសម្ព័ន្ធនៃសមុទ្ទស្ទើរតែនៅដដែល រួមទាំងប៉ម Conning" ។

USS F-1 ឥឡូវនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្នូរសង្រ្គាមនៅក្រោមមហាសមុទ្រ។ ដោយក្តីគោរព ក្រុមស្រាវជ្រាវ និងកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានព្រមព្រៀងគ្នាមិនធ្វើទំនាក់ទំនងរាងកាយជាមួយនាវា ដើម្បីការពារសភាពដើមរបស់វា និងរំលឹកដល់នាវិកទាំង 19 នាក់ដែលបានស្លាប់។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃបេសកកម្មដូចគ្នានេះ ក្រុមការងារក៏បានរកឃើញបំណែកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Grumman TBF Avenger torpedo ដែលបានធ្លាក់អំឡុងពេលសមយុទ្ធហ្វឹកហាត់ក្នុងឆ្នាំ 1950។ ទោះបីជាបំណែកយន្តហោះនេះត្រូវបានគេស្គាល់ដល់ WHOI ពីមុនក៏ដោយ នេះជាលើកដំបូងដែលកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបញ្ជាក់ទីតាំង និងអត្តសញ្ញាណរបស់វា។

លោក Strickrott បាននិយាយថា យន្តហោះនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅក្នុងការមុជទឹកសាកល្បង ប៉ុន្តែទីតាំងពិតប្រាកដមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងកំណត់ត្រាផ្លូវការរបស់កងទ័ពជើងទឹករហូតមកដល់ពេលនេះ។

សំណាង​ល្អ​មិន​មាន​អ្នក​រង​របួស​ក្នុង​ការ​ធ្លាក់​យន្តហោះ​នេះ​ទេ។

ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចែករំលែកដោយលោក Strickrott៖ តួយន្តហោះមានលេខ "13" បោះពុម្ពនៅលើវា ដែលជាលេខដែលមនុស្សជាច្រើនភ្ជាប់ជាមួយសំណាងអាក្រក់។ ប៉ុន្តែតាមពិតវាគ្រាន់តែជាចំនួននៃក្រុមហ្វឹកហ្វឺនដែលយន្តហោះនោះជាកម្មសិទ្ធិនៅពេលកើតហេតុប៉ុណ្ណោះ។

របកគំហើញទាំងនេះមិនត្រឹមតែមានតម្លៃខាងបុរាណវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំភ្លឺលើព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ យោធា ដែលគេបំភ្លេចចោល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេបានជួយរំលឹក និងគោរពដល់អ្នកដែលបានពលីជីវិតក្នុងយុគសម័យដំបូងនៃបច្ចេកវិទ្យាសមុទ្រទំនើប។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាមុជទឹកជ្រៅ និងការស្ទង់មតិនៅបាតសមុទ្រ អ្នកស្រាវជ្រាវសង្ឃឹមថានឹងបន្តស្វែងរកសារីរិកធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនទៀត "សាក្សី" ដែលបានដេកយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នៅក្រោមសមុទ្រអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ សូម្បីតែរាប់សតវត្សន៍ក៏ដោយ។

មីន ហៃ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tau-ngam-mat-tich-hon-100-nam-bong-xuat-hien-nguyen-ven-20250527150004288.htm