ប្រតិភូបានចាប់ផ្តើមគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៨៣០ នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣ តុលា - រូបភាព៖ SON LAM
ផ្លូវថាមវន្តសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ឃុំជាច្រើនជាប់ព្រំដែនទីក្រុងហូជីមិញ
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវនេះនៅតែជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយស្របនឹងផ្លូវហាយវេលេខ 1 រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង តាយនិញ ដែលជ្រើសរើសដោយយានជំនិះដើម្បីធ្វើដំណើររវាង តៃនិញ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចៀសផ្លូវហាយវេលេខ 1 នៅពេលណាដែលស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវធំនេះមានភាពតានតឹង។
គម្រោងនេះមានប្រវែង ៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Huu Tho នៅកណ្តាលឃុំ Ben Luc ស្រុក Tay Ninh ដល់ព្រំដែននៃតំបន់ទាំងពីរ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Nguyen Huu Tri ក្នុងឃុំ Tan Nhut ទីក្រុងហូជីមិញ។
ផ្នែក DT.830C តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Nguyen Huu Tri តភ្ជាប់ឃុំ My Yen (Tay Ninh) និងឃុំ Tan Nhut (HCMC) - រូបភាព៖ SON LAM
ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,850 ពាន់លានដុង ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវទំហំ 20 ម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ 30 ម៉ែត្រ រួមទាំងគន្លងសម្រាប់យានយន្តចំនួន 4 និងគន្លងសម្រាប់យានជំនិះចំនួន 2 ផ្លូវ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1,850 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។
គម្រោងនេះនឹងក្លាយជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទីក្រុង Tay Ninh ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ តាមផែនការ ដោយភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 1 ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway DT.830C និងមហាវិថីដែលកំពុងដំណើរការ ហើយនឹងបង្កើតបានដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ 3 ផ្លូវ Ring Ho Chi Minh ។
នេះក៏ជាផ្លូវដ៏សំខាន់សម្រាប់ Tay Ninh ក្នុងការគណនាការអភិវឌ្ឍន៍អ័ក្សជំរុញ សេដ្ឋកិច្ច តាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ តភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងទីធ្លាឧស្សាហកម្មជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ការធ្វើទំនើបកម្មស្របគ្នាដើម្បីទាក់ទាញ និងអភិវឌ្ឍគម្រោងទីក្រុងខ្នាតធំបន្ថែមទៀត និងតំបន់ទីក្រុងបៃតងនៅជិតទីក្រុងហូជីមិញ។
DT.830C ភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 សម្លឹងឆ្ពោះទៅឃុំ Ben Luc ។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ នឹងជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត Tay Ninh តភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញនៅពេលបង្កើត - រូបថត៖ SON LAM
ជាក់ស្តែងនៅលើ DT.830C ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ខេត្តបានចាប់ផ្តើមគម្រោងតំបន់អេកូឡូស៊ីទីក្រុង Eco Retreat ដែលមានផ្ទៃដី 220 ហិកតា ដោយស្ថាបនិក Ecopark ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 17,000 ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តរយៈពេល 6 ខែ ទិដ្ឋភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃគម្រោងកំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ និងមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង ក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោថ្មីនៃតំបន់។
នៅកណ្តាលផ្លូវ DT.830C មានគម្រោងតំបន់ទីក្រុង Eco Retreat (ខាងឆ្វេង) តភ្ជាប់ជាមួយតំបន់កណ្តាលនៃឃុំ Ben Luc - រូបភាព៖ SON LAM
តាមរយៈផ្លូវហាយវេ 830C គម្រោងនេះមានប្រជាជនជាង 29.000 នាក់នឹងដើរតួជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ ដោយតភ្ជាប់ទីប្រជុំជនកណ្តាលនៃឃុំ Ben Luc ខេត្ត Tay Ninh ជាមួយតំបន់ទីក្រុងនៃឃុំ Tan Nhut ទីក្រុងហូជីមិញ។
ផ្លាកសញ្ញាទៅកាន់ទីក្រុង Eco Retreat របស់ស្ថាបនិក Ecopark នៅផ្លូវ Nguyen Huu Tri - រូបថត៖ BA AN
ថ្លែងក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ លោក Nguyen Van Ut ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវ DT.830C ពីមុន Huong Lo 8 ធ្លាប់ប្រើជញ្ជីង ២គន្លង ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នត្រូវបានខូចគុណភាព ជារឿយៗលិចលង់ ខូចខាតមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្មានសុវត្ថិភាព។
ជាមួយនឹងធម្មជាតិដ៏សំខាន់ ជាពិសេសផ្លូវតភ្ជាប់ជាមួយអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ៗ តភ្ជាប់ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោម តំបន់ផលិតកម្មប្រមូលផ្តុំ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយឃុំ Ben Luc, My Yen និងឃុំ Luong Hoa នៃខេត្ត។
ដូច្នេះខេត្តបានដាក់អាទិភាពក្នុងការគណនាប្រភពទុន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះនៅដើមឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១ ឆ្នាំ២០២៥-២០២៦ ខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគតាមដានឱ្យបានដិតដល់ អនុវត្តការសាងសង់ឱ្យបានលឿន ធានាគុណភាព និងកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ពី ៧៣០ថ្ងៃ ទៅ ៤០០ថ្ងៃ នៃការសាងសង់ផ្លូវនឹងកាន់តែឆាប់។ លើកកម្ពស់» លោក អ៊ុត បានមានប្រសាសន៍ថា៖
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ កាត់តាមខេត្ត Tay Ninh នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ
ចំពោះផ្លូវថ្នល់វិញ ទីក្រុងហូជីមិញ និងតៃនិញ មានចំណុចតភ្ជាប់ចំនួន ៣៧។ នេះរួមបញ្ចូលទាំង 21 ចំណុចតភ្ជាប់នៅលើផ្លូវដែលមានស្រាប់ 9 ផ្លូវដែលកំពុងវិនិយោគក្នុងការតភ្ជាប់នៅ 11 ទីតាំង និង 5 ចំណុចតភ្ជាប់ដែលបានគ្រោងទុកដែលមិនទាន់បានវិនិយោគនៅក្នុង។
បន្ថែមពីលើ DT.830C ផ្លូវតភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់ដែលទើបតែត្រូវបានពង្រីក គម្រោងខ្សែក្រវាត់ទីក្រុងហូជីមិញ 3 ឆ្លងកាត់ Tay Ninh ដែលជិតនឹងបញ្ចប់នឹងបង្កើតចំណុចតភ្ជាប់ពីរបន្ថែមទៀតរវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរ។
DT.830C ចូលទៅក្នុងតំបន់កណ្តាលទីក្រុង Ben Luc ជាកន្លែងដែលទីក្រុងធំៗ ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងតំបន់សេវាកម្មនៃខេត្ត Tay Ninh ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និង DT.830C ហើយនៅពេលអនាគតនឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ នៅក្នុងតំបន់នេះ - រូបភាព៖ SON LAM
ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3.040 ពាន់លានដុង គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 កំពុងដំណើរការសាងសង់ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 និងផ្លូវស្របគ្នាទាំងសងខាងដែលមាន 2-3 គន្លង។
អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ឡុង អាន បាននិយាយថា គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការសាងសង់ដោយមាន 3 កញ្ចប់សំខាន់ៗ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានស្នើឡើង ឈានដល់ប្រហែល 82% នៃតម្លៃសំណង់នៃកិច្ចសន្យា។ អង្គភាពសាងសង់កំពុងខិតខំបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយកាត់បន្ថយរយៈពេលបញ្ចប់ត្រឹម១-៣ខែ។
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃ DT.830C ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 នាពេលខាងមុខ នៅក្បែរនោះគឺជា "ផ្លូវប្រសព្វដ៏អស្ចារ្យ" My Yen ដែលកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ជាមួយផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway និងទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway - រូបភាព៖ SON LAM
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ហើយ។ ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ 3 ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong Expressway គឺជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ Tay Ninh ទៅខាងលិច។
ជាមួយនឹងផ្លូវខ្សែក្រវាត់ទាំងពីរ 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ និង DT.830C បន្ទាប់ពីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ព្រំដែនដ៏វែងរវាង Tay Ninh និងទីក្រុងហូជីមិញនៅលើអ័ក្សតភ្ជាប់សំខាន់នៃតំបន់ទាំងពីរនៃភាគខាងកើត-និរតីនឹងត្រូវបាន "លុប" យ៉ាងឆាប់រហ័ស បង្កើតជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំមួយ រួមបញ្ចូលគ្នានូវលំហអភិវឌ្ឍន៍ ទីក្រុង និងការធ្វើសមកាលកម្មសង្គមរវាងតំបន់ទាំងពីរ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tay-ninh-mo-rong-dt-830c-noi-nguyen-huu-tri-cung-vanh-dai-3-tp-hcm-tang-ket-noi-giua-hai-dia-phuong-20251003145137895.htm
Kommentar (0)