ថៃ ង្វៀន៖ វិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់

ពីទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងចក្ខុវិស័យនោះ ការវិនិយោគសំខាន់ៗត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការរៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការបង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ការវិនិយោគសមកាលកម្ម និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់

នៅពេលដែលផែនការខេត្ត Thai Nguyen ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 មិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាព ដើម្បីរៀបចំ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុម័តការកែសម្រួលមូលដ្ឋាន និងបន្ថែមលើផែនការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនខេត្ត Thai Nguyen សម្រាប់រយៈពេលក្រោយឆ្នាំ 2020។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផែនការខេត្តត្រូវបានអនុម័ត ដោយលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីហើយ ។ មន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ បានធ្វើការណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដាក់ពង្រាយការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវសំខាន់ៗ ដើម្បីធ្វើផែនការរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញដឹកជញ្ជូន។ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់តាមអ័ក្ស។ ក្នុងដំណាក់កាល 2021-2025 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានស្នើ និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន 11 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 6.779 ពាន់លានដុង។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាគន្លឹះក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ -0 — ការពិនិត្យមើលការរចនា និងដ្យាក្រាមសំណង់នៅគម្រោងតំបន់ទីក្រុងលេខ 12 - Danko ។ ប្រភព៖ ITN

ចំណុចលេចធ្លោនៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗដែលកំពុងអនុវត្តគឺផ្លូវ Thai Nguyen Ring Road V ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការ Ring Road V - រាជធានី ហាណូយ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2017 ដើម្បីអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាល 2017-2020 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 966.4 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ៩,១៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Nga My (Phu Binh) ជាចំណុចចុងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វ Yen Binh (ទីក្រុង Pho Yen)។ ផ្លូវដែលបានបញ្ចប់បង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងសម្រាប់តំបន់ Yen Binh Complex ដែលមានទំហំ 8,000 ហិកតា តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ-ថៃង្វៀន។ គម្រោងនេះបានកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវពីស្រុក Phu Binh ទៅហាណូយ-ផ្លូវហាយវេ Thai Nguyen ពីជិត 30 គីឡូម៉ែត្រទៅ 10 គីឡូម៉ែត្រ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវរវាងខេត្ត Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 12 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ដោយមានកាលវិភាគសាងសង់ 30 ខែ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ 42.55 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្លូវសំខាន់គឺ 36.51 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវសាខាគឺ 6.04 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ស្រុក Pho Yen និងស្រុក Dai Tu (តភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Bac Giang នៅឃុំ Hoa Son ស្រុក Hiep Hoa ខេត្ត Vinh Phuc នៅឃុំ Ngoc Thanh ទីក្រុង Phuc Yen) ចំណុចចុងក្រោយនៃផ្លូវគឺនៅឃុំ Ky Phu ស្រុក Dai Tu ។

គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងបង្កើតជាអ័ក្សតភ្ជាប់ខេត្ត Thai Nguyen ជាមួយ Bac Giang និង Vinh Phuc បើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ទីក្រុង។ ស្រុក Pho Yen និង Dai Tu តំបន់ Tam Dao ភាគខាងកើត។

ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគធំៗ

ការបញ្ចប់ផ្លូវ V Ring Road ដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវហាយវេ East-West បន្ថែមលើការកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវពីស្រុក Phu Binh ដល់ផ្លូវហាយវេហាណូយ-ថៃង្វៀន ក៏បានទាក់ទាញគម្រោងនានាដែលត្រូវអនុវត្តនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះផងដែរ។

លោក Duong Dai Dong នាយកមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីស្រុក Phu Binh បានឲ្យដឹងថា គោលនយោបាយរបស់ខេត្តក្នុងការវិនិយោគលើខ្សែក្រវាត់ V បានជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ និងការបង្កើតសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមក្នុងតំបន់។ នៅតាមបណ្តោយខ្សែក្រវាត់ V ដែលស្របនឹងមហាវិថី East-West Avenue អ្នកវិនិយោគនៃចង្កោមឧស្សាហកម្មទាំងពីរ Bao Ly - Xuan Phuong និង Hanh Phuc - Xuan Phuong កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

បច្ចុប្បន្ន សួនឧស្សាហកម្មសេវាកម្មទីក្រុង Phu Binh ដែលមានផ្ទៃដីជាង 900 ហិកតាកំពុងដំណើរការសាងសង់នៅជិតផ្លូវនេះ។ នៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង V ផ្នែក Phu Binh តភ្ជាប់ទៅខេត្ត Bac Giang កំពុងដំណើរការសាងសង់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសម្រេចបង្កើតចង្កោមឧស្សាហកម្មចំនួន៤៖ Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc និង Luong Phu - Tan Duc ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,700 ពាន់លានដុង។ នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ Phu Binh ផ្តោតសំខាន់លើការទាក់ទាញការវិនិយោគ ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឆ្ពោះទៅការបង្កើនសមាមាត្រនៃឧស្សាហកម្ម និងឆាប់បញ្ចប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋានដើម្បីក្លាយជាទីក្រុងមុនឆ្នាំ 2025។

សម្រាប់គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវហោះហើររវាងខេត្ត Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc តាមបណ្តោយផ្លូវនេះកំពុងរៀបចំផែនការតំបន់ឧស្សាហកម្ម Tay Pho Yen - ទីក្រុង - សេវាកម្ម ចង្កោមឧស្សាហកម្ម Minh Duc ទីក្រុង។ Pho Yen គម្រោងនេះជួយតភ្ជាប់ទីលានវាយកូនហ្គោល Glory នៅឃុំ Thanh Cong (ទីក្រុង Pho Yen) ចង្កោមឧស្សាហកម្ម Quan Chu ចង្កោមឧស្សាហកម្ម Cat Ne - Ky Phu ទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួន 2 នៅទីក្រុង Quan Chu (ទីលានវាយកូនហ្គោលវប្បធម៌ និងកីឡា Quan Chu និងទីលានវាយកូនហ្គោលនៅទីក្រុង Quan Chu និងឃុំ Cat Ne) នៃស្រុក Dai Tu និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិបឹង Nui Coc។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើន។

បច្ចុប្បន្ន Thai Nguyen កំពុងអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើន។ ដូចជា៖ គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Cong ពីផ្លូវប្រសព្វ Yen Binh ទៅសួនឧស្សាហកម្ម Yen Binh; ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 ដល់ផ្លូវខេត្ត 269B; ផ្លូវតភ្ជាប់ DT.261 ជាមួយ DT.266 និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 31 (ផ្លូវជាតិលេខ 3) ទៅតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រពិសេសជាតិ ATK Dinh Hoa ។ ក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ខេត្តនឹងបន្តចាប់ផ្តើមគម្រោងថ្មីចំនួនពីរគឺ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង I, Bo Dau - Hoa Thuong និងគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ DT.265 (ឃុំ Binh Long, Vo Nhai) ទៅ Bac Giang។

ជាក់ស្តែង លក្ខខណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍អំណោយផល រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយទាក់ទាញការវិនិយោគបើកចំហ និងតម្លាភាព បានធ្វើឱ្យ Thai Nguyen ក្លាយជាចំណុចភ្លឺនៅតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង ជាមួយនឹងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំង និងជាគោលដៅសម្រាប់វិនិយោគិនផ្ទាល់ពីបរទេសដ៏មានសក្តានុពលជាច្រើន។ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យរបស់ Thai Nguyen ក្នុងគោលនយោបាយទាក់ទាញវិនិយោគរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលខាងមុខ ជួយខេត្តសម្រេចបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់បក្សខេត្តលើកទី២០។

ខេត្ត Thai Nguyen មានអ័ក្សចរាចរណ៍ពីជើងទៅត្បូងរត់ក្នុងទិសដៅពីជើងទៅត្បូង៖ ផ្លូវជាតិលេខ៣ ហាណូយ - Thai Nguyen - Bac Kan; ផ្លូវជាតិលេខ 37 Bac Giang - Thai Nguyen - Tuyen Quang... (បានបណ្តាក់ទុនក្នុងដំណាក់កាលមុន)។ អ័ក្សផ្តេកនៃផ្លូវហូជីមិញកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ ហើយអ័ក្សបញ្ឈរខាងលិចតភ្ជាប់តំបន់ Bac Giang - Thai Nguyen - Vinh Phuc កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់ ជួយតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម សេវាកម្ម និងវប្បធម៌របស់ Thai Nguyen ទៅកាន់តំបន់និងតំបន់ភាគខាងជើង។

ប្រភព