ខេត្តថាញ់ហ័រស្នើវិនិយោគថវិកាចំនួន ៨.២០០ ពាន់លានដុងដើម្បីកែលម្អអាកាសយានដ្ឋានថោសួន។

ខេត្ត ថាញ់ហ័រ បានស្នើឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋានថោសួនតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន និងមូលនិធិថវិការដ្ឋ។

នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តថាញ់ហ័របានប្រកាសថា គណៈកម្មាធិការបក្សបានដាក់របាយការណ៍មួយទៅគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តថាញ់ហ័រទាក់ទងនឹងផែនការសម្រាប់សង្គមភាវូបនីយកម្មនៃការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានថាញ់ហ័រ។

ខេត្តថាញ់ហ័រស្នើឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋានថោសួនតាមរយៈភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (រូបភាពបង្ហាញ)។

ដូច្នេះ ថវិកាប្រមាណ ៨.២០០ ពាន់លានដុងនឹងត្រូវការប្រើប្រាស់ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan រួមមាន៖ ការជួសជុល ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការពង្រីកស្ថានីយទី ១ ដល់សមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ ១,៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយស្ថានីយទី ២ ដែលទើបសាងសង់ថ្មី។ ការពង្រីកតំបន់ចតយន្តហោះដល់ ១៦ ទីតាំង ដោយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ...

វិនិយោគលើការសាងសង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថ្មីសម្រាប់ផ្លូវរត់លេខ 2; សាងសង់ស្ថានីយ T2 ថ្មីមួយ (ស្ថានីយអន្តរជាតិ) ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរបាន 3.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលបង្កើនសមត្ថភាពសរុបដល់ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ខេត្តថាញ់ហ័រក៏បានស្នើសុំឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិដែលមានស្រាប់នៅលើដីនៅអាកាសយានដ្ឋានថាញ់ស្វៀន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ទាក់ទងនឹងការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគពីថវិការដ្ឋត្រូវតែលុបបំបាត់ចោល។ ខេត្តថាញ់ហ័របានស្នើឱ្យវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានថាញ់ស្វៀនដោយប្រើប្រាស់គំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋនិងឯកជន។

យោងតាមមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តថាញ់ហ័រ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជាង ១០ ឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋានថាញ់ស្វៀនបានក្លាយជាកម្លាំងចលករមួយសម្រាប់ការរីកចម្រើននៅក្នុងខេត្តថាញ់ហ័រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលឆ្លងកាត់កំពង់ផែបានលើសសមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើង (ដោយចំនួនអ្នកដំណើរខ្ពស់បំផុតនៅឆ្នាំ 2022 ឈានដល់ 1.5 លាននាក់/ឆ្នាំ លើសពីសមត្ថភាព 25%) ខណៈដែលស្ថានីយ T2 មិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគនៅឡើយទេ។

ផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងផ្លូវរត់បានដំណើរការអស់រយៈពេលជាង ៤០ ឆ្នាំមកហើយ (លើសពីអាយុកាលរចនាជាមធ្យមប្រហែល ២០ ឆ្នាំ) ហើយគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវរត់ និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់របស់វាបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ការខូចខាតជាច្រើនបានលេចឡើង។

យោងតាមផែនការមេ អាកាសយានដ្ឋានថូសួន គឺជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ដែលបម្រើជាអាកាសយានដ្ឋានបម្រុងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិណយបៃ។ ការប្រើប្រាស់ដែលបានគ្រោងទុករបស់វាគឺជាអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល និង យោធា ដែលមានផ្លូវរត់ពីរ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរបាន ៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ការវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ គឺចាំបាច់ រួមទាំងការសាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរ និងស្ថានីយលេខ ២។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm