ទីក្រុងដែលគ្មានស្នែងរថយន្ត ការប្តេជ្ញាចិត្តនឹងនាំមកនូវលទ្ធផល

ខ្ញុំកំពុងបើកភ្លើងសញ្ញាបត់ដើម្បីបត់ឆ្វេង ពេលខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល ហើយដាក់ដៃលើកង់ដោយសារតែរថយន្តបុកពីក្រោយយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្ញុំគិតថាឡានខាងក្រោយបើកទៅដោយរលូនហើយបានចុចកុំឲ្យខ្ញុំឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែខ្ញុំចាំយូរហើយនៅតែមិនឃើញឡានបើកកាត់។ ក្រឡេកមើលកញ្ចក់មើលក្រោយ រថយន្តដែលនៅពីក្រោយបានបន្ថយល្បឿនរង់ចាំខ្ញុំបើក។ ដល់ពេលបត់ក៏ស្រួល តែបើបត់វិញនៅតែមានអារម្មណ៍ប្លែក ម៉េចក៏បន្ថយល្បឿនឲ្យឡានខាងមុខបត់ ហើយម៉េចក៏ស្រែកខ្លាំងម្ល៉េះ?!!

វាគឺមានតំលៃនិយាយថាស្ថានភាពបែបនេះមិនមានតែមួយគត់ទេប៉ុន្តែកើតឡើងគ្រប់ពេលវេលា។ មិនត្រឹមតែខ្ញុំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដថាមនុស្សជាច្រើននាក់ទៀតក៏បានជំពប់ដួលលើរឿងនេះនៅពេលខ្លះ។

ខ្ញុំស្គាល់វេជ្ជបណ្ឌិតចាស់ម្នាក់ដែលមានឡានជិះ ប៉ុន្តែដោយសារអាយុ និងសុខភាពគាត់ជួលអ្នកបើកបរឯកជនទៅកន្លែងណាឆ្ងាយបន្តិច។ មានពេលមួយ មិត្តរួមការងារ និងខ្ញុំកំពុងធ្វើដំណើរអាជីវកម្មជាមួយគាត់។ អង្គុយក្នុងឡាន គាត់បានដាស់តឿនអ្នកបើកឡានឲ្យចុចស៊ីផ្លេ ហឹង… ពិបាកណាស់។ គាត់បានណែនាំអ្នកបើកបរថា "អ្នកផលិតបង្កើតស្នែងដើម្បីអ្វី? ឱ្យគេចុចស្នែង ប្រាកដណាស់ពេលគេឮស្នែង មនុស្សចាស់ កុមារ និងអ្នកបើកឡាននៅពីមុខ... ពួកគេនឹងឮហើយជៀសវាង។ ប្រសិនបើអ្នកវាយពួកគេម្តងហើយម្តងទៀត ហើយពួកគេមិនឃើញអ្នកជៀសវាងពួកគេទេ ឈប់ហើយពិនិត្យមើល។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាវាជាបង្គោលអគ្គិសនី នោះអ្នកគួរជៀសវាងវាទៅ។ ហេតុអ្វីបានជាវាមានគ្រោះថ្នាក់? ហេតុផលរបស់គាត់ ធ្វើអោយយើងអស់សំណើច ឆ្ងល់ថាមនុស្សលើលោកនេះគិតដូចគ្នា ហើយស្រែកហ៊ោពេលចេញក្រៅ ធ្វើអោយផ្លូវគ្មានសំលេង?!!

តាមពិតទៅ ការនិយាយថា មិនគួរនិយាយលេងទេ គឺហួសហេតុពេកហើយ ព្រោះថាការ honking នៅតែមានលក្ខណៈវិជ្ជមានរបស់វា។ ការស៊កដើម្បីព្រមានពេលរថយន្តឆ្លងកាត់កន្លែងងងឹតភ្នែក ពេលមានមនុស្សនៅខាងមុខតែចិត្តអ្នកនៅកន្លែងផ្សេង... ជាការចាំបាច់ហើយអាចជួយកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើវាហួសកម្រិត ឬនិយាយវាហួសពីទម្លាប់ ចេញពីនិចលភាព ការស្រែកនៅពេលមិនចាំបាច់ ឬនៅកន្លែងខុសគឺមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ រឹតតែខ្លាំងជាងនេះទៅទៀត ការវាយស្នែងក្នុងលក្ខណៈគួរឲ្យអស់សំណើចដូចករណីដែលយើងទើបតែលើកឡើងខាងលើ។ ការច្របាច់កបែបនេះមិនត្រឹមតែគ្មានប្រយោជន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កការបំពុលដោយសំឡេង សូម្បីតែបញ្ហាសណ្ដាប់ធ្នាប់ និងអសន្តិសុខចរាចរណ៍ផងដែរ។ ហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏គួរឲ្យសោកស្ដាយជាច្រើនលើកមកហើយ ដែលជនរងគ្រោះភ័យស្លន់ស្លោដោយសំឡេងរថយន្តបើកធ្លាក់ផ្លូវ ហើយត្រូវរថយន្តបើកមកពីក្រោយ ។

ធ្លាប់មានគំនិត និងបំណងចង់កសាងទីក្រុង Hue ទៅជាទីក្រុងដែលគ្មានស្នែងឡាន។ ពាក្យស្លោក "Hue - ទីក្រុងដែលគ្មានស៊ីរ៉ែន!" ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ដាក់ពង្រាយសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានភាពចម្រូងចម្រាសជាច្រើន និងហេតុផលជាច្រើន ដែលនាំទៅដល់លទ្ធផលនៃចលនានេះ នៅតែមិនមានលទ្ធផលអ្វីទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "ទីក្រុងដែលគ្មានស៊ីរ៉ែន" នៅតែជាក្តីប្រាថ្នា និងក្តីសង្ឃឹមរបស់មនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសសម្រាប់ទីក្រុង Hue ដែលជាទីក្រុងមិត្តភាព ទីក្រុង ទេសចរណ៍ ទីក្រុងវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌ វាកាន់តែមានន័យ។

មិនសូវមានឱកាសបានធ្វើដំណើរច្រើនទេ ប៉ុន្តែអ្នកណាដែលបានទៅប្រទេសឡាវ ឬថៃបានទទួលអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់។ ទោះបីជាចរាចរណ៍របស់ពួកគេ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសថៃ មានភាពកកកុញខ្លាំង មមាញឹក និងមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាយូរក៏ដោយ ក៏ប្រជាជនមិនញញើតដៃទេ គ្រាន់តែរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ បើកផ្លូវឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយចុងក្រោយក៏ចេញពីការកកស្ទះជាមួយគ្នា។ វាចំណេញពេលវេលា ហើយមិនសូវមានអារម្មណ៍តានតឹង។

យុទ្ធនាការសម្រាប់ "ទីក្រុងគ្មានស្នែង" រួមជាមួយនឹងការឃោសនាបន្ត និង ការអប់រំ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងវប្បធម៌ចរាចរណ៍នៅក្នុងសហគមន៍ទាំងមូល។ បន្ទាប់មកទៀត យើងត្រូវអនុវត្តការហាមប្រាមមិនឲ្យលេងល្បែងស៊ីសងនៅតាមតំបន់មួយចំនួន និងនៅតាមដងផ្លូវមួយចំនួន ជាការពិត ការហាមប្រាមត្រូវតែមានអមដោយការផាកពិន័យ ដូច្នេះទើបយើងអាចបង្កើតទម្លាប់បន្តិចម្តងៗ និងផ្សព្វផ្សាយអាកប្បកិរិយាស៊ីវិល័យនេះបាន។

វានឹងបន្តមានការប្រកែកគ្នាជាច្រើន និងលេសជាច្រើនដូចដែលធ្លាប់មាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយកុំស្ទាក់ស្ទើរ។ ការចាប់ផ្តើមទាំងអស់គឺពិបាក ហើយការបំបែកទម្លាប់ដែលបានក្លាយជាធម្មជាតិទីពីរគឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ គ្រាន់តែបន្តដំណើរទៅមុខ អ្នកនឹងទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នក ជាពិសេសប្រសិនបើគោលដៅនោះមានភាពស៊ីវិល័យ មានប្រយោជន៍ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។

សរសេរនេះភ្លាម ខ្ញុំនឹកឃើញដល់ពេលដែលគោលការណ៍ពាក់មួកសុវត្ថិភាព ពេលជិះម៉ូតូត្រូវបានអនុវត្ត។ មានការជជែកគ្នាជាច្រើន សូម្បីតែការប្រឆាំង ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតវាបានសម្រេច។ មកដល់ពេលនេះ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន គ្រប់ពេលដែលពួកគេជិះម៉ូតូ ដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ធ្វើឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍ថា ខ្វះខាត និងគ្មានសុវត្ថិភាព។ " Hue - ទីក្រុងដែលគ្មានស៊ីរ៉ែន" ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តធ្វើវា វានឹងក្លាយទៅជាបែបនោះ។

ប្រភព