ការបើកបច្ចេកទេសផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវជាតិលេខ៧នៅក្រុងឌៀនចូវ

នាព្រឹកថ្ងៃទី 19 ឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានបច្ចេកទេសផ្លូវដែកនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 2+415 ឃុំ Dien Phuc ស្រុក Dien Chau ។

Báo Nghệ An•19/05/2025

ឃ្លីប៖ វ៉ាន់ ទ្រុង

អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះ ក្នុងនាម ក្រសួងសំណង់ មានសមមិត្ត៖ លោក Nguyen Tuong Van - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់; Bui Quang Thai - នាយករដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម; ង៉ោ ឡាំ នាយករងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម; Le Duc Loc - នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង ៤.

នៅខាងខេត្ត Nghe An មានសមមិត្ត Hoang Phu Hien - សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាពនានា។ ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Dien Chau ស្រុក Yen Thanh ស្រុក Do Luong និងប្រជាជនក្នុងតំបន់ជាច្រើន។

វ៉ាល់ m345 — ផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវជាតិលេខ៧ នៅទីក្រុង Dien Chau ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ រូបថត៖ Van Truong

គម្រោងនេះគឺជាធាតុសំខាន់នៃគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ៧ ពីគ.ម.០ ដល់គ.ម.៣៦ និងដោះស្រាយការរអិលបាក់ដីដែលបង្កឡើងដោយព្យុះ និងទឹកជំនន់នៅកំណាត់ ខឺថូ-ណាំខាន់ ដែលអនុម័តដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣៣៣/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២២ សេចក្តីសម្រេច D15BTV/ No. ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងអនុវត្តដោយផ្ទាល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 ។

សាលា ៤ — សមមិត្ត Nguyen Tuong Van អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានថ្លែងក្នុងពិធីបើក។ រូបថត៖ Van Truong

វិសាលភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោងចាប់ផ្តើមពី Km0+00 នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 7 ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងទីក្រុង Dien Thanh (អតីតទីក្រុង Dien Chau) និងបញ្ចប់នៅ Km35+225 នៅដើមស្ពាន Do Luong ក្នុងទីក្រុង Do Luong ខេត្ត Nghe An។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល ២៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់តាមស្តង់ដារកម្រិតទី III ធម្មតា (ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ផ្នែកទីក្រុងត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវធំទីពីរក្នុងទីក្រុង ល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងនៅ Km2+415 គឺជាមុខទំនិញធំជាងគេក្នុងកញ្ចប់ XD02 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសាងសង់សរុប ១៥៤ពាន់លានដុង។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 318.3 ម៉ែត្រ ផ្លូវកាត់ចុងស្ពានមានប្រវែង 481.7 ម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធមាន 8 SuperT girder span ទទឹង 21.5m ចែកជាពីរយូនីត។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលគឺ 1,300 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។

សាលា ៤៥ — ផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវជាតិលេខ៧ ក្នុងក្រុង Dien Chau ប្រើផ្លូវ៤គន្លង ដើម្បីងាយស្រួលធ្វើចរាចរណ៍។ រូបថត៖ Van Truong

ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ដូចជាអាកាសធាតុមិនអំណោយផល និងបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង ដោយសារការដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ក្រសួងសំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An និងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ជាពិសេស ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ត្រូវបានបញ្ចប់ ៦០ថ្ងៃមុនកាលកំណត់ ដោយធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស សុវត្ថិភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន។

សាលា ៣ — សមមិត្ត Le Duc Loc - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 ប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ 7 តាមកាលវិភាគ។ រូបថត៖ Van Truong

ថ្លែងមតិនៅពិធីនេះ សមមិត្ត Nguyen Tuong Van - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានចាត់ទុកថា៖ យើងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងទិសដៅយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងជិតស្និទ្ធរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងវិជ្ជាជីវៈរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 4; ដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងសកម្មពីអ្នកម៉ៅការសំណង់ អ្នកម៉ៅការប្រឹក្សា វិស្វករ និងកម្មករនៅនឹងកន្លែង ដែលមិនខ្លាចការលំបាក និងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ រៀបចំសំណង់តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សុវត្ថិភាព ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពដូចដែលបានកំណត់។

ជាពិសេស យើងកោតសរសើរចំពោះការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងការសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់អាជ្ញាធរ និងប្រជាជននៃស្រុក Dien Chau, Do Luong និង Yen Thanh ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ប្រគល់ទាន់ពេលវេលាតាមកាលវិភាគ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វ៉ាល់ m6 — ផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវជាតិលេខ៧ ក្នុងក្រុង Dien Chau ទប់ស្កាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ រូបថត៖ Van Truong

សមមិត្ត Hoang Phu Hien - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្លូវជាតិលេខ៧ ជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្តជាមួយស្រុកភាគខាងលិចខេត្ត Nghe An និងតំបន់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Can ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មជាមួយឡាវ រួមចំណែកពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ព្រំដែន។

ការបញ្ចប់ និងដំណើរការផ្លូវដែកនៅគ.ម២+៤១៥ មានសារៈសំខាន់ជាក់ស្តែង រួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងផ្លូវ និងផ្លូវដែក ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ ទន្ទឹមនឹងការបង្កលក្ខណៈងាយស្រួល និងរលូនសម្រាប់មនុស្ស និងទំនិញឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

សាលា ៥ — សមមិត្ត Hoang Phu Hien - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសន្យាបន្តរួមដំណើរជាមួយវិនិយោគិន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ។ រូបថត៖ Van Truong

ខាងខេត្ត Nghe An យើងប្តេជ្ញាបន្តអមដំណើរអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ។ ដឹកនាំនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពង្រឹងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចប់ធាតុដែលនៅសល់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តនឹងបន្តធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់យ៉ាងសកម្ម និងលុបបំបាត់រាល់ការលំបាក និងបញ្ហានានាដែលកើតឡើងភ្លាមៗ ដើម្បីដាក់ឱ្យគម្រោងទាំងមូលដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។

សាលា ១ — ពិធីកាត់ខ្សែបូសម្រាប់ការបើកការដ្ឋានបច្ចេកទេសស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងជាតិលេខ៧ នៅក្រុង Dien Chau។ រូបថត៖ Van Truong

នេះមិនត្រឹមតែជាសញ្ញាសម្គាល់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ Nghe An ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសកម្មភាពដ៏មានអត្ថន័យ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 135 របស់ប្រធានហូជីមិញ (ថ្ងៃទី 19 ឧសភា ឆ្នាំ 1890 ដល់ថ្ងៃទី 19 ឧសភា ឆ្នាំ 2025)។/.

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/thong-xe-ky-thuat-cau-vuot-duong-sat-quoc-lo-7-tai-dien-chau-10297656.html