នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំកម្មវិធីសាកល្បងមួយដោយប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ។

TPO - នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគ រួមទាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំង ពិនិត្យ និងសម្រេចចិត្តជាមុនលើការសាកល្បងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់ការសាងសង់ទំនប់ទឹក ស្របតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់ក្រសួង ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើធនធានខ្សាច់ទន្លេ។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានប្រកាសពីការសន្និដ្ឋានរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចការងារ ជាមួយក្រសួង និងមូលដ្ឋាននានា ស្តីពីការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ចាប់ពីថ្ងៃទី ២០-២១ ខែមេសា។

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុខត្រាំង ដែលឆ្លងកាត់ កាន់ថូ។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសនេះ រដ្ឋាភិបាល បន្តខិតខំ ឱ្យមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំនេះ ដោយមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ៦០០ គីឡូម៉ែត្រនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដើម្បីលើកកម្ពស់ ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងប្រទេសទាំងមូល។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងខាងលើ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យខេត្តដែលមានធនធានសម្ភារៈ (ដី ខ្សាច់ ថ្ម) ដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវឧបសគ្គ និងបញ្ហាណាមួយដែលកើតឡើង ដោយជៀសវាងការពន្យារពេលដែលអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ និងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ អ្នកវិនិយោគ (រួមទាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំង) គួរតែពិនិត្យ និងសម្រេចចិត្តជាមុនលើការសាកល្បងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈទំនប់ទឹក ស្របតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ និង ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ( MARD) ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើធនធានខ្សាច់ទន្លេ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំ ដល់ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ឱ្យបញ្ចប់ការវាយតម្លៃឡើងវិញនូវទុនបំរុង និងគុណភាពនៃធនធានខ្សាច់ទន្លេ និងសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគត។

ដោយផ្អែកលើការណែនាំពី ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសុកត្រាំង ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យ ធ្វើអាជីវកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សមុទ្រយ៉ាងសកម្មសម្រាប់គម្រោងនេះ ដោយធានាថាគម្រោងនេះមិនយឺតយ៉ាវដូចកាលពីអតីតកាលឡើយ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានអញ្ជើញទៅត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន កឹនថើ-កាម៉ៅ (Can Tho-Ca Mau) កាលពីថ្ងៃទី២០ ខែមេសា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានា ណែនាំ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យតាមដានវឌ្ឍនភាពយ៉ាងដិតដល់ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការងារដែលយឺតយ៉ាវ ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។

ដោយសារ គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh – An Huu លេខ 1 កំពុងយឺតយ៉ាវក្នុងការស្ថាបនា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យមានការរកឃើញដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធានាការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 តាមផែនការ។

ចំពោះគម្រោងស្ពានរ៉ាច់មឿវ ២ ក្រសួងសំណង់បានណែនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ និងបើកស្ពានទាំងមូលឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនទិវាជាតិនៅថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥ (កាត់បន្ថយកាលវិភាគ ៤ ខែ)។

ទាក់ទងនឹងគម្រោង Can Tho - Ca Mau ក្រសួងសំណង់បានណែនាំដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនេះមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទងនឹងគម្រោង Chau Doc - Can Tho - Soc Trang នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យ Can Tho, An Giang, Hau Giang និង Soc Trang ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យកែសម្រួលកាលវិភាគ និង ស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេស កម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈ... ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធានាការបញ្ចប់មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៦។

កាន់ គី

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-thi-diem-dung-cat-bien-thi-cong-cao-toc-post1737394.tpo