នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ជំរុញយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មលើគម្រោងផ្លូវដែក និងការផ្ទេរ និងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា

(laichau.gov.vn) នាព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែតុលា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការងារសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែកបានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំលើកទី៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

អញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំលើកទី៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការងារសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើយ៉ាងសកម្មជំរុញគម្រោងផ្លូវដែក និងការផ្ទេរ និងអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

សន្និសីទនេះបានតភ្ជាប់តាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតពីទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាលទៅកាន់ខេត្ត និងក្រុងចំនួន 18 ដែលគម្រោងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។ អញ្ជើញចូលរួមសន្និសីទក៏មាន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ រដ្ឋមន្ត្រី ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង។

បានបញ្ចប់កិច្ចការសំខាន់ៗជាច្រើន។

ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក គឺជាខ្លឹមសារមួយដែលត្រូវបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី១៣។ ការិយាល័យនយោបាយ បានចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋាន 49-KL/TW ស្តីពីការតំរង់ទិសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ។

រដ្ឋាភិបាលបានដាក់ជូនសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ សាកល្បងយន្តការពិសេសសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ រដ្ឋាភិបាល​បាន​ចេញ​សេចក្តី​សម្រេច​ចិត្ត​អនុវត្ត​សេចក្តី​សម្រេច​របស់​គណៈកម្មាធិការ​មជ្ឈិម ការិយាល័យ​នយោបាយ និង​រដ្ឋសភា។

នាបច្ចុប្បន្ន ប្រទេសទាំងមូលកំពុងអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ សំខាន់ៗរបស់ជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ក្នុងនោះមាន៖ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; គម្រោងផ្លូវដែកហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Mong Cai; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង; គម្រោងផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ គណៈបញ្ជាការឯកភាពខេត្ត បានផ្តោតសំខាន់លើការពិនិត្យ និងពិនិត្យលើការអនុវត្តការងារ ជាពិសេសការងារដែលគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកំណត់ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី៣; លទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ការលំបាក ដែនកំណត់ និងបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ ជាពិសេសបញ្ហាស្ថាប័ន ត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមភ្លាមៗ។ ដំណោះស្រាយជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកស្តង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ចាប់ផ្តើមសាងសង់តាមការគ្រោងទុកនាថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានពិនិត្យ និងពិនិត្យការងារបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅតាមមូលដ្ឋាន និងបានស្នើការងារ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអនុវត្តការងារ និងគម្រោងក្នុងវិស័យផ្លូវដែកក្នុងប៉ុន្មានខែដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ២០២៥ និងពេលខាងមុខ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ និងមតិរបស់ប្រតិភូក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ ចាប់តាំងពីកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកាលពីថ្ងៃទី៩ ខែកក្កដាមក នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាច្រើន; បានចេញឯកសារជិត 20 ដែលដឹកនាំបញ្ហាទាក់ទងនឹងការងារសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។

ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៣៩ ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង។ មកទល់នឹងពេលនេះ ភ្នាក់ងារបានបំពេញការងារចំនួន ១៦ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ រួមទាំងការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាក់ថា ការអនុវត្តគម្រោងគឺឈរលើស្មារតី “៣បាទ” និង “២ទេ” ក្នុងនោះ “៣បាទ” គឺ៖ មានផលប្រយោជន៍រដ្ឋ មានផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ មានផលប្រយោជន៍សហគ្រាស និង “២ទេ” រួមមានៈ គ្មានអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន មិនខាតបង់ ឬខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងថវិកា - រូបភាព៖ VGP/Nhat Bac

ក្រសួងសំណង់បានដាក់ជូន និងណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីយន្តការពិសេសសម្រាប់អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ អនុម័តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សសម្រាប់ផ្លូវដែកវៀតណាម។ បានបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិទូទៅសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ និងអនុវត្តដោយជោគជ័យនូវសម័យប្រជុំលើកទី១ នៃគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការរួមវៀតណាម-ចិន ស្តីពីផ្លូវដែក។

ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវក្រិត្យណែនាំអំពីការអនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែក និងបានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃស្តង់ដារផ្លូវដែក (បច្ចុប្បន្នកំពុងពិនិត្យដើម្បីបោះពុម្ពស្តង់ដារវៀតណាមចំនួន ៣៧)។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានដាក់ជូនគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានណែនាំមូលដ្ឋានលើការបែងចែកសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ និងបានណែនាំអំពីនីតិវិធីនៃការជំរុញដើមទុនសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោង។

អគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) បានបង្កើតផែនការ និងរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនី 110 kV និងខ្ពស់ជាងនេះ។ មូលដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងចាប់ផ្តើមតំបន់តាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោងនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានរាយការណ៍ប្រចាំខែអំពីការអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh (ស្ថានីយតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 34 នៅតំបន់ជុំវិញ និងកំពុងរៀបចំផែនការ។ យោងតាមគំរូ TOD ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 5,000 ហិកតា នៅស្ថានីយចំនួន 3) ។

សម្រាប់ផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ទីប្រឹក្សាបានបញ្ចប់ការស្ទង់មតិជាមូលដ្ឋាន កំណត់ទិសដៅផ្លូវ មាត្រដ្ឋាន និងផែនការរចនាផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ និងទីលានស្ថានីយ៍ដើម្បីដំណើរការ និងសម្រេចបានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្ថានីយ៍ 25/28។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវក្រិត្យស្តីពីការអនុវត្តមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីព្រៃឈើ រួមទាំងការណែនាំស្តីពីការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើបណ្តោះអាសន្ន និងការប្រគល់ព្រៃឈើឡើងវិញសម្រាប់ការងារសំណង់។

លើសពីនេះ ភ្នាក់ងារបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសកម្ម និងយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តការងារចំនួន ១០ ដែលជាទិសដៅទៀងទាត់ និងការងារគ្រប់គ្រង។ កិច្ចការទាំង ៨ មិនទាន់បានបំពេញតាមកាលវិភាគទេ ប៉ុន្តែតាមពិតត្រូវការពេលវេលា ដោយសារវាពាក់ព័ន្ធជាមួយដៃគូបរទេស ឬត្រូវការពេលវេលាដើម្បីអនុវត្ត។ ៥ កិច្ចការមិនទាន់ដល់ពេលកំណត់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

លើកសរសើរខេត្ត Ninh Binh លើការងារបោសសម្អាតទីតាំង

ក្នុង​សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​របស់​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាន​ទទួល​ស្គាល់​ការ​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​របស់​ក្រសួង សាខា និង​តំបន់​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​ភារកិច្ច​ដែល​បាន​ប្រគល់​ជូន។ រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងនានាបានសកម្មយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរៀបចំរដ្ឋធានីពីប្រភពជាច្រើនសម្រាប់គម្រោង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកោតសរសើរ និងស្នើឱ្យមូលដ្ឋានសំដៅលើវិធីសាស្រ្តរបស់ខេត្ត Ninh Binh ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។

លើសពីនេះ នៅមានកិច្ចការសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការចរចា និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងកម្ចីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងសំណើក្នុងការចេញមូលបត្របំណុលរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីកៀរគរដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ ក៏ដូចជាផែនការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាគម្រោង។ បង្កើតផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញសម្រាប់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម; ពិនិត្យ និងណែនាំអ្នកវិនិយោគលើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ប្រព័ន្ធថាមពល និងតម្រូវការអគ្គិសនី ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក។

ទាក់ទិននឹងលក្ខខណ្ឌតម្រូវ ការងាររួម និងភារកិច្ចនាពេលខាងមុខ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាក់ថា បន្ទុកការងារ និងភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ មានទម្ងន់ធ្ងន់ ស្មុគស្មាញ និងបន្ទាន់ ជាពិសេសក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋាន។ ការអនុវត្តគម្រោងត្រូវធានាគុណភាព បច្ចេកទេស វឌ្ឍនភាព ប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាព។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា វិធីសាស្រ្តគឺផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា អភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗ និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែក និងរថភ្លើងក្រោមដី និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូផ្លូវដែក។

អាស្រ័យហេតុនេះ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យស្ថាប័ននានា បន្តកៀរគរធនធានជាអតិបរមា ជាពិសេសមន្ត្រីរាជការ និងមន្ត្រីរាជការដែលមានសមត្ថភាព សមត្ថភាព និងការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ដើម្បីប្រគល់ភារកិច្ចជំនាញអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក ការងារ និងភារកិច្ច ព្រមទាំងពិនិត្យមើលឡើងវិញ និងមានយន្តការ គោលនយោបាយ និងការលើកទឹកចិត្តសមស្រប។

សម្រាប់សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំទាំងអស់ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត លើកកំពស់ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង ពង្រឹងខ្លួនឯង ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ មានភាពសកម្ម ភាពវិជ្ជមាន បត់បែន ច្នៃប្រឌិត មិនរំពឹង ឬពឹងផ្អែកលើអ្នកដ៏ទៃ កុំបណ្តោយឱ្យការងារជាប់គាំង ធ្វើការដោយផ្តោតលើចំណុចសំខាន់ៗ ច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្ត វិធីសាស្ត្រគិត របៀបធ្វើ ដើម្បីបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់។

ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ជាពិសេសពេលជួបការលំបាក និងបញ្ហា ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតី "ការគិតច្បាស់លាស់ មានការតាំងចិត្តខ្ពស់ ប្រឹងប្រែងខ្លាំង សម្រេចបាននូវសកម្មភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បំពេញកិច្ចការនីមួយៗ និងបំពេញកិច្ចការនីមួយៗ" ហើយរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយ។

ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានា ផ្តោតលើការដកចេញនូវបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។ ផ្តោតលើការដករបាំងស្ថាប័ន កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាលដ៏ស្មុគស្មាញ។ ធានាកិច្ចការ "៦ យ៉ាង"៖ ច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់ សិទ្ធិអំណាចច្បាស់លាស់ បង្កើតរឿង "ងាយស្រួល" ៣យ៉ាង៖ ងាយស្រួលពិនិត្យ ងាយស្រួលជម្រុញ ងាយស្រួលក្នុងការវាយតម្លៃ។

ការអនុវត្តគម្រោងគឺឈរលើស្មារតី “៣បាទ” និង “២ទេ” ក្នុងនោះ “៣បាទ” គឺ៖ បាទ ដើម្បីផលប្រយោជន៍រដ្ឋ បាទ ដើម្បីផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ បាទ ដើម្បីផលប្រយោជន៍អាជីវកម្ម និង “២ទេ” រួមមានៈ គ្មានអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន គ្មានការបាត់បង់ ឬខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងថវិកា។

បន្តលើកកម្ពស់ស្មារតីសាមគ្គីភាព ពង្រឹងការសម្របសម្រួលរវាងភ្នាក់ងារក្នុងប្រព័ន្ធនយោបាយ រវាងថ្នាក់កណ្តាល និងថ្នាក់មូលដ្ឋាន រវាងអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សា។ ស្វែងរកការគាំទ្រ និងការចូលរួមពីប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោង និងអង្គភាពយោធា និងនគរបាល ដើម្បីគាំទ្រ និងប្រមូលផ្តុំប្រជាពលរដ្ឋ ធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាព ... នៅក្នុងតំបន់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ក្រុងដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ (ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង) ផ្តោតលើការដឹកនាំ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការកសាងតំបន់តាំងលំនៅថ្មីតាមផែនការដែលបានកំណត់សម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ ធានាថាលំនៅឋានថ្មីរបស់ប្រជាជនត្រូវតែស្មើរនឹងលំនៅដ្ឋានចាស់។ លេខាធិការបក្សខេត្ត-ក្រុង-ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំបោសសម្អាតទីតាំងផ្ទាល់ ដឹកនាំ និងទទួលខុសត្រូវ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបន្តណែនាំ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដល់មូលដ្ឋានក្នុងការផ្តល់ទុន និងបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

រដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល លោក Tran Van Son ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

រដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល លោក Tran Van Son ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លោក Nguyen Van Thang ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

ការសាងសង់ផ្នែកទី 1 នៃផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ

ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ជូនក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើការងារសំខាន់ចំនួនពីរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងក្រសួងសំណង់ ត្រូវបំពេញជាបន្ទាន់នូវការចេញនូវស្តង់ដារ បទបញ្ជា និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រវិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនានា។

ទាក់ទិននឹងដើមទុនសម្រាប់បោសសម្អាតទីតាំង និងគម្រោងផ្នែកទី១ នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវ Lao Cai-Hanoi-Hai Phong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ ត្រូវបែងចែកដើមទុនជាបន្ទាន់ដល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ចាយវាយ ខណៈមូលដ្ឋានត្រូវផ្តល់ដើមទុនក្នុងលក្ខណៈសកម្ម វិជ្ជមាន និងបត់បែន។ មូលដ្ឋានត្រូវពិនិត្យ និងរាយការណ៍ឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីតម្រូវការដើមទុនជូនក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីរៀបចំ និងសម្របសម្រួលឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ធានាមិនមានការយឺតយ៉ាវដោយសារខ្វះដើមទុន។

ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងយុត្តិធ៌ម ដើម្បីបន្តពិនិត្យ សំយោគ បង្កើត យន្តការ និងគោលនយោបាយឱ្យល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដោះស្រាយរាល់បញ្ហាផ្លូវច្បាប់ តាមរយៈការប្រមូលធនធានរដ្ឋ និងមិនមែនរដ្ឋ មជ្ឈិម និងមូលដ្ឋាន ... សម្រាប់គម្រោង។

ជាមួយគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។   នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Hai Phong ហាណូយ និងទីក្រុង Bac Ninh ដើម្បីធ្វើការជាបន្ទាន់ និងយល់ព្រមលើផែនការផ្លូវ និងទីតាំងនៃស្ថានីយ៍ដែលនៅសល់ (ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ស្ថានីយ៍ Yen Thuong ស្ថានីយ៍ Kim Son) ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ។ ទាំងនេះគឺជាស្ថានីយខ្នាតធំដែលមានផ្លូវថ្នល់ស្មុគស្មាញ និងផ្លូវប្រសព្វ។

តំណាងក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន និងសហគ្រាសនានាបានចូលរួម និងថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

ក្រសួងសំណង់ រៀបចំជាបន្ទាន់នូវរាល់លក្ខខណ្ឌចាំបាច់ ដើម្បីធានាដល់ការចាប់ផ្ដើមគម្រោង ធាតុផ្សំទី១ (ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ស្ថានីយលើខ្សែបន្ទាត់ និងស្ថានីយ-ប្រើប្រាស់ដើមទុនក្នុងស្រុក) នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានគាំទ្រ និងពន្លឿនការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងឯកសារស្តីពីការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី១ មុនថ្ងៃទី២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបង្កើតក្រុមចរចារជាបន្ទាន់ និងធ្វើការចរចាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌ និងកិច្ចសន្យាកម្ចីសម្រាប់គម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បានអនុវត្តភ្លាមៗនូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី លើសំណើបោះផ្សាយមូលបត្របំណុលរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់គម្រោងនេះ ដោយស្មារតីសកម្មបំផុត ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចជាមួយប្រភពទុន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ក្រសួងការបរទេសបន្តជំរុញឱ្យភាគីចិនពន្លឿនដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី២ (ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដែក) និងខ្លឹមសារកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត។

នាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បន្តពិនិត្យ និងយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយការងារយឺតយ៉ាវ ដែលបានប្រគល់ជូនក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ និងទិសដៅរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី កុំឱ្យការកកស្ទះ ប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពជារួម - រូបភាព៖ VGP/Nhat Bac

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីជាបន្ទាន់ និងប្រកាសស្តង់ដារវៀតណាមចំនួន ៣៧ (TCVN) លើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន (ផ្អែកលើស្តង់ដាររបស់អង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ស្តង់ដារអាយអេសអូ) ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីអនុវត្តជាជំហានបន្ទាប់។

ក្រសួងសំណង់ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍ស្តីពីទម្រង់វិនិយោគ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោង ហើយរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការលេខ ១០០៤៩/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ លេខ ហ.ស.៦៧/ន.ជ. ចុះថ្ងៃទី២២ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាដើម្បីគាំទ្រការរៀបចំគម្រោង និងខិតខំបំពេញភារកិច្ច និងប៉ាន់ប្រមាណរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។

មូលដ្ឋាន និង EVN កំពុងបង្កើនការបោសសំអាតទីតាំង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ដោយស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសំយោគ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីសម្រេចលើការប្រមូលទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះសម្រាប់គម្រោងខ្សែទី 3 (ស្ថានីយហាណូយ - Hoang Mai); សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីឯកភាពគ្នាឆាប់ៗលើគោលនយោបាយស្តារដីសម្រាប់ដេប៉ូនៃគម្រោងខ្សែទី៥ (វ៉ាន់ កៅ-ហូវឡាក់)។ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងខ្សែទី 2 និងខ្សែទី 3 (ស្ថានីយ៍ Cau Giay - ហាណូយ) និងនីតិវិធីសម្រាប់កែសម្រួលគម្រោងតាមគំរូ TOD ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់នីតិវិធីកែសម្រួលគម្រោងខ្សែទី២ (Ben Thanh - Tham Luong) ដោយខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងយុត្តិធម៌ ក្រសួងការបរទេស និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវអនុសាសន៍ស្តីពីមូលធន ODA និងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានចាត់ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបន្តដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងជំរុញឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងត្រូវលុបបំបាត់រាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែកហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Mong Cai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យតំបន់ Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh និង Hai Phong សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងអ្នកជំនាញដើម្បីជំរុញគម្រោងនេះ។ ក្រសួង​សំណង់​កំពុង​សាងសង់​ផ្លូវ​នេះ​ជា​បន្ទាន់។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកអនុវត្តការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា (រួមទាំងការស្រាវជ្រាវ ការផលិត ការធានា ការថែទាំ និងការជួសជុល)។ មានគម្រោង ដំណើរការអនុវត្ត និងរៀបចំធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈដើម្បីផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីធានានូវលទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន បន្តពិនិត្យ និងយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយការងារយឺតយ៉ាវ ដែលបានប្រគល់ជូនក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ និងទិសដៅរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី មិនត្រូវបណ្តោយឲ្យមានការកកស្ទះ ប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពជារួមឡើយ។ បង្កើតផែនការ និងគម្រោងផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម និងប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រ TOD ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បន្តដឹកនាំ និងជំរុញឲ្យក្រសួង ស្ថាប័ន មូលដ្ឋាន តាំងចិត្ត និងអនុវត្តការងារដែលបានប្រគល់ជូន ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឆាប់រហ័ស លុបបំបាត់រាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានា។

ក្រសួងសំណង់ - ភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ សំយោគស្ថានភាពអនុវត្ត រាយការណ៍ជាប្រចាំជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025

ប្រភព៖ https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/chuyen-doi-so/thu-tuong-chu-dong-tich-cuc-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-va-chuyen-giao-phat-trien-cong-nghe.html