នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ កៀរគរបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពអតិបរមា ដើម្បីធ្វើការលើគម្រោងផ្លូវដែក

TPO - នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យស្ថាប័ននានាបន្តប្រមូលផ្តុំធនធានអតិបរិមា ជាពិសេសមន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការដែលមានសមត្ថភាព សមត្ថភាព និងការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ដើម្បីប្រគល់ភារកិច្ចជំនាញអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក ការងារ និងភារកិច្ច ព្រមទាំងពិនិត្យ និងមានយន្តការ គោលនយោបាយ និងការលើកទឹកចិត្តសមស្រប។

Báo Tiền Phong•23/10/2025

អនុវត្តគម្រោងក្នុងស្មារតី '3 បាទ 2 ទេ'

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៣ តុលា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែកបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី ៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

ក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់លោក នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានថ្លែងថា បន្ទុកការងារ និងភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំនាពេលខាងមុខគឺធ្ងន់ធ្ងរ ស្មុគស្មាញ និងបន្ទាន់។ ការអនុវត្តគម្រោងត្រូវធានាគុណភាព បច្ចេកទេស វឌ្ឍនភាព ប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាព។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា វិធីសាស្រ្តគឺផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា អភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗ និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែក និងរថភ្លើងក្រោមដី និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូផ្លូវដែក។

*នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ VGP*

អាស្រ័យហេតុនេះ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យស្ថាប័ននានា បន្តកៀរគរធនធានជាអតិបរមា ជាពិសេសមន្ត្រីរាជការ និងមន្ត្រីរាជការដែលមានសមត្ថភាព សមត្ថភាព និងការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ដើម្បីប្រគល់ភារកិច្ចជំនាញអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក ការងារ និងភារកិច្ច ព្រមទាំងពិនិត្យមើលឡើងវិញ និងមានយន្តការ គោលនយោបាយ និងការលើកទឹកចិត្តសមស្រប។

សម្រាប់សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ទាំងអស់ត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត លើកកម្ពស់ភាពជឿជាក់លើខ្លួនឯង ពង្រឹងខ្លួនឯង ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ សកម្ម ភាពវិជ្ជមាន បត់បែន ច្នៃប្រឌិត និងមិនរំពឹង ឬពឹងផ្អែកលើអ្នកដទៃ។

ការអនុវត្តគម្រោងគឺឈរលើស្មារតី “៣ បាទ” និង “២ ទេ”៖ មានផលប្រយោជន៍សម្រាប់រដ្ឋ ប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រជាជន ផលប្រយោជន៍សម្រាប់អាជីវកម្ម និងគ្មានអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន គ្មានការបាត់បង់ ឬខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងថវិកា។

ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ជូនក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើការងារសំខាន់ចំនួនពីរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និង ក្រសួងសំណង់ ត្រូវបំពេញជាបន្ទាន់នូវការចេញនូវស្តង់ដារ បទបញ្ជា និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រវិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនានា។

ទាក់ទិននឹងដើមទុនសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងគម្រោងផ្នែកទី១ នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវ Lao Cai-Hanoi-Hai Phong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ ត្រូវបែងចែកដើមទុនជាបន្ទាន់ដល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ចាយវាយ ខណៈមូលដ្ឋានផ្តល់ដើមទុនក្នុងលក្ខណៈសកម្ម វិជ្ជមាន និងបត់បែន។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងយន្តការជាក់លាក់

អំពីគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Hai Phong ហាណូយ និងទីក្រុង Bac Ninh ដើម្បីធ្វើការជាបន្ទាន់ និងឯកភាពលើផែនការផ្លូវ និងទីតាំងនៃស្ថានីយ៍ដែលនៅសល់ (ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ស្ថានីយ៍ Yen Thuong ស្ថានីយ៍ Kim Son) នាថ្ងៃទី 20 ខែតុលា។

ក្រសួងសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំជាបន្ទាន់នូវរាល់លក្ខខណ្ឌចាំបាច់ ដើម្បីធានាដល់ការចាប់ផ្តើមដំណើរការគម្រោងទី១ នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

*រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ថ្លែង។ រូបថត៖ VGP*

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីជាបន្ទាន់ និងប្រកាសស្តង់ដារវៀតណាម (TCVN) ចំនួន ៣៧ លើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

ក្រសួងសំណង់ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍ស្តីពីទម្រង់វិនិយោគ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោង ហើយរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងសម្រេច។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ដោយស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសំយោគ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីសម្រេចលើការប្រមូលទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះសម្រាប់គម្រោងខ្សែទី ៣ (ស្ថានីយហាណូយ - Hoang Mai); ពន្លឿនដំណើរការគម្រោងខ្សែទី ២ និងខ្សែទី ៣ (ស្ថានីយ Cau Giay - Hanoi) និងនីតិវិធីកែតម្រូវគម្រោងតាមគំរូ TOD ...

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់នីតិវិធីកែសម្រួលគម្រោងខ្សែទី២ (Ben Thanh - Tham Luong) ដោយខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ទីក្រុងហូជីមិញ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែកហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Mong Cai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យតំបន់ Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh និង Hai Phong សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងអ្នកជំនាញដើម្បីជំរុញគម្រោងនេះ។