នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ស្រាវជ្រាវលើរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Binh Duong និង Dong Nai

(Dan Tri) - នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើរសុំអោយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - ប៊ិញឌឿង និងទីក្រុងហូជីមិញ - ដុងណៃ ត្រូវបានសិក្សា និងស្នើរអនុវត្ត។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានពាំនាំនូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បន្ទាប់ពីលោកបានចុះពិនិត្យគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅដើមឆ្នាំម្សាញ់ (២០១៥)។ ជាពិសេស ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ភារកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើនដល់មូលដ្ឋាននៅភាគខាងត្បូង។

ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ពន្លឿនការសាងសង់ និងខិតខំសម្ពោធគម្រោងនេះនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 ស្របពេលជាមួយខួបនៃការបង្កើតប្រទេសជាតិ។ ដោយឡែក​កំណាត់​ផ្លូវ​៧,១​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​ខេត្ត​ត្រូវ​បញ្ចប់​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៥។

ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien ដែលជាស្ថានីយនៃរថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតភ្ជាប់ទៅខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទៅកាន់ Binh Duong (រូបថត៖ Ngoc Tan)។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc និង Dak Nong អនុវត្តជាបន្ទាន់ និងបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ដោយបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Tay Ninh បានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ហើយកំពុងជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគជាបន្ទាន់ដើម្បីអនុវត្តវាមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។

ជា​ការ​កត់សម្គាល់ លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​លើក​ឡើង​ពី​គម្រោង​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ពីរ​ដែល​ត្រូវ​សិក្សា និង​អនុវត្ត។

ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong គប្បីសិក្សាភ្លាមៗអំពីការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Suoi Tien ទៅ Binh Duong។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញគួរតែនាំមុខក្នុងការស្នើយន្តការពិសេសសម្រាប់ការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh (Dong Nai) ហើយគួរតែសិក្សាពីការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដោយប្រើប្រាស់គំរូ “turnkey”។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានណែនាំឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន សិក្សាជម្រើសក្នុងការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងក្រុង ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរៀបចំផ្លូវសំខាន់សម្រាប់គម្រោងទាំងមូលស្របតាមគោលបំណងដែលបានកំណត់ ដើម្បីអបអរសាទរមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤ និងពិធីបុណ្យជាតិសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ថ្ងៃផុតកំណត់នៃការបញ្ចប់គម្រោងនៅតែកំណត់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ក្នុង​ចំណោម​នោះ គម្រោង​សមាសភាគ​ទី ៣ (ផ្លូវ​រត់ ស្ថានីយ​អ្នក​ដំណើរ) មាន​បន្ទុក​ការងារ​ធំ​ជាង​គេ និង​ទាមទារ​បំផុត។ ACV កំពុងបង្កើតកាលវិភាគថ្មីឡើងវិញ និងលម្អិតអំពីកាលវិភាគដំណើរការប្រចាំខែ និងប្រចាំសប្តាហ៍សម្រាប់កញ្ចប់នីមួយៗ និងអ្នកម៉ៅការនីមួយៗ ដើម្បីតាមដានវឌ្ឍនភាព ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់វាឱ្យបានច្រើនមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។

បន្ទាប់ពីពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំឲ្យប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ ACV ធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ និងបញ្ចប់គម្រោងជាចាំបាច់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី៤ (សេវាលើដី) លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំឲ្យក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធសិក្សាផែនការប្រគល់ឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្រុមហ៊ុន ACV ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន Vietjet អនុវត្តនូវមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ដើម្បីបញ្ចប់ស្របគ្នានឹងមុខទំនិញសាងសង់របស់គម្រោង។

ទាក់ទិននឹងការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ (Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ho Chi Minh Ring Roads 3 និង 4, Ben Luc - Long Thanh Expressway, ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh Expressway ជាដើម) ដើម្បីធានាថាតម្រូវការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានឆ្លើយតបនៅពេលព្រលានយន្តហោះដំណើរការ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ Tan Son Nhat T3 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ធាតុសំខាន់ៗ ដោយរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា គឺលឿនជាងការរំពឹងទុកចំនួន ៣ ខែ។ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានចាត់ទុកនេះជាសមិទ្ធិផលប្រកបដោយមោទនភាព ដែលជាមូលដ្ឋានមួយសម្រាប់ខិតខំកសាងមូលដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។

ជាចុងក្រោយ សេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានលើកឡើងអំពីគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang។ ផ្លូវទាំងនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ Lang Son និង Cao Bang ហើយក៏ជាបំណែកដ៏សំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅឆ្នាំ 2025 ។

លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ស្នើ​ថា​៖ «​គម្រោង​ទាំងពីរ​នេះ​ត្រូវតែ​បញ្ចប់ និង​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​មុន​ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ​។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-nghien-cuu-tau-dien-ngam-noi-tphcm-voi-binh-duong-dong-nai-20250214223616087.htm