នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាថា៖ ត្រូវអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកជាបន្ទាន់

BAC NINH - នាព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែតុលា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការងារសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក (ហៅកាត់ថាគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ តាមប្រព័ន្ធអនឡាញជាមួយខេត្ត-ក្រុងចំនួន១៨ ដែលមានគម្រោងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។

អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមាន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ; សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ដែលគម្រោងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។

ទិដ្ឋភាពសន្និសីទនៅស្ពានខេត្ត Bac Ninh ។

នៅស្ពានខេត្ត Bac Ninh តំណាងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ និង កសិកម្ម ខេត្ត Bac Ninh លេខ ២ បានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទ។ ក៏មានការចូលរួមពីតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនផងដែរ។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃវួដ៖ Song Lieu, Tu Son, Phu Khe។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះកំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗ រួមមានៈ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; គម្រោងផ្លូវដែកហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Mong Cai; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង; គម្រោងផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ចាប់តាំងពីកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំមក នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាច្រើន; បានចេញឯកសារជិត 20 ដែលដឹកនាំបញ្ហាទាក់ទងនឹងការងារសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ ជាពិសេសក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៣៩ ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង។

ជាទូទៅការអនុវត្តភារកិច្ចកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។ ជាពិសេស រៀបចំលក្ខខណ្ឌដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវដែកស្ដង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

គេបានដឹងថា គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៦ រួមមាន៖ Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen និង Hai Phong។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវនេះគឺប្រហែល 390,9 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 10 ដែលក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី 7 គឺជាសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅក្នុងខេត្ត Bac Ninh។

ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែងប្រហែល 3.76 គីឡូម៉ែត្រ មានផ្ទៃដីប្រហែល 38.37 ហិកតា ឆ្លងកាត់វួដ Phu Khe, Tu Son និង Song Lieu។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅវួដ Phu Khe ជាប់ព្រំដែនទីក្រុងហាណូយ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅវួដ Song Lieu ជាប់ព្រំដែនខេត្ត Hung Yen។ មានស្ថានីយ៍ចំនួន 2 នៅលើផ្លូវគឺ ស្ថានីយ៍ Yen Thuong នៅឃុំ Phu Dong ទីក្រុងហាណូយ និងវួដ Phu Khe (Bac Ninh) ស្ថានីយ៍ Kim Son នៅឃុំ Thuan An ទីក្រុងហាណូយ និងសង្កាត់ Song Lieu (Bac Ninh)។ តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន 1.085 ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំពុងដឹកនាំ និងជំរុញអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រៀបចំជាបន្ទាន់ និងវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីបម្រើការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន ធានាការអនុម័តគម្រោងក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរចំពោះលទ្ធផល និងភារកិច្ចដែលក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានសម្រេចបានក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក គឺជាខ្លឹមសារមួយក្នុងចំណោមខ្លឹមសារដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣។ ការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋាន 49-KL/TW ស្តីពីការតំរង់ទិសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ។

ប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ជូនក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងក្រសួងសំណង់ ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវការចេញនូវស្តង់ដារ បទបញ្ជា និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រវិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង។

ក្រសួងសំណង់កំពុងរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដើម្បីធានាដល់ការចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ និងធានានូវនីតិវិធីពេញលេញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងដើមទុនសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ ត្រូវបែងចែកដើមទុនជាបន្ទាន់ដល់មូលដ្ឋានសម្រាប់បញ្ចេញ ខណៈមូលដ្ឋានផ្តល់ដើមទុនក្នុងលក្ខណៈសកម្ម វិជ្ជមាន និងបត់បែន។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវពិនិត្យ និងរាយការណ៍ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវតម្រូវការដើមទុនជូនក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីរៀបចំ និងសម្របសម្រួលឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ធានាមិនមានការយឺតយ៉ាវដោយសារខ្វះដើមទុន។

ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងយុត្តិធ៌ម ដើម្បីបន្តពិនិត្យ សំយោគ បង្កើត យន្តការ និងគោលនយោបាយឱ្យល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដោះស្រាយរាល់បញ្ហាផ្លូវច្បាប់ តាមរយៈការប្រមូលធនធានរដ្ឋ និងមិនមែនរដ្ឋ មជ្ឈិម និងមូលដ្ឋាន ... សម្រាប់គម្រោង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា នាពេលខាងមុខ ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្ទេរ និងធ្វើជាម្ចាស់លើវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ កៀរគរធនធានជាអតិបរមា ជាពិសេសមន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការដែលមានសមត្ថភាព និងសមត្ថភាព ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តភារកិច្ច។ បន្តការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត; ផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ និងស្ថាប័ន និងកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល។

ជាពិសេសការងារធានា “៦ ភាពច្បាស់លាស់” ត្រូវបានអនុវត្ត៖ មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ អាជ្ញាធរច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ លទ្ធផលច្បាស់លាស់ ធានាថាគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែកត្រូវបានអនុវត្តតាមផែនការ។

ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន បន្តពិនិត្យ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយការងារយឺតយ៉ាវ ដែលបានប្រគល់ជូនក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ និងទិសដៅរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្រ្តី ដោយមិនបណ្តោយឱ្យការកកស្ទះ ប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង...

មិញលីញ

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chi-dao-khan-truong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-postid429533.bbg