នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនិពន្ធនឹងស្វែងយល់អំពីទស្សនៈវិភាគអំពីដង់ស៊ីតេប្រជាជនទីក្រុងនៅរដ្ឋធានី ហាណូយ នៅពេលដែលទីក្រុងតស៊ូមតិកសាងគំរូនៃ "ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ"។
រឿងរ៉ាវនៃដង់ស៊ីតេប្រជាជនទីក្រុង
គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហាណូយគឺកសាងគំរូទីក្រុងនៃ "ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ" ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតំបន់ទីក្រុងរណបនៅតំបន់ច្រកចេញចូលនៃរដ្ឋធានី ដោយមានគោលដៅបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងរួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធលើទំហំប្រជាជនក្នុងតំបន់ទីក្រុងចាស់។
ប៉ុន្តែធម្មជាតិនៃបញ្ហាអាចយល់បាន នៅពេលដែលយើងកំពុងឆ្ពោះទៅរកការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ហិរញ្ញវត្ថុ និងពាណិជ្ជកម្មថ្មី ដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារអចលនទ្រព្យ និងការបង្កើត "តំបន់ទីក្រុងដែលបានបង្ហាប់" ថ្មី។
ដូច្នេះ តើកត្តាអ្វីខ្លះដែលមានឥទ្ធិពលលើដង់ស៊ីតេប្រជាជនទីក្រុង? ទិដ្ឋភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៃបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់មនុស្សគឺទំនោររបស់យើងឆ្ពោះទៅរកអ្វីដែលយើងមិនមាន ហើយដង់ស៊ីតេប្រជាជននៅទីក្រុងគឺជាឧទាហរណ៍ច្បាស់លាស់។
នៅទីនេះយើងនឹងពិចារណាវិធីសាមញ្ញបំផុតដើម្បីវាស់ដង់ស៊ីតេដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកដែលជាចំនួនប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងផ្ទៃដី 1km2 ។ សរុបមក ជាមួយនឹងតំបន់ និងចំនួនប្រជាជនបច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហាណូយគឺនៅឆ្ងាយពីការជាប់ក្នុងបញ្ជីទីក្រុងចំនួន 10 ដែលមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់បំផុត នៅលើពិភពលោក ។ ប្រសិនបើយើងគណនាក្នុងស្រុក Dong Da, Ba Dinh, ស្រុក Hoan Kiem ដែលមានប្រជាជនប្រហែល 35,000 - 40,000 នាក់/km2 វាគ្មានអ្វីទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្រុកកណ្តាលនៃទីក្រុង Dhaka (បង់ក្លាដែស) ដែលមានប្រហែល 1 លាននាក់/km2 រហូតដល់ទៅ 30 ដង។ ការប្រៀបធៀបនេះនឹងរារាំងយើងពីការភ័យស្លន់ស្លោ និងបាត់បង់ភាពស្ងប់ស្ងាត់របស់យើងអំពីដង់ស៊ីតេទីក្រុងដែលយើងមាន។
អាហារូបករណ៍ទីក្រុងនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍នៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងមានទំនោរចាត់ទុកដង់ស៊ីតេទីក្រុងជាគុណលក្ខណៈវិជ្ជមាន និងមានប្រយោជន៍ ចំណែកនៅប្រទេសវៀតណាម ដង់ស៊ីតេទីក្រុងស្ទើរតែតែងតែចាត់ទុកថាអវិជ្ជមាន។
ខណៈពេលដែលគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅអឺរ៉ុបតែងតែត្រូវបានគេសរសើរចំពោះការបង្កើតតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ (ជួនកាលគេហៅថាទីក្រុងតូច) នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម តំបន់ទីក្រុងដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ត្រូវបានគេរិះគន់ ដោយចាត់ទុកថាវាជាលទ្ធផលដែលមិនអាចប្រកែកបាននៃការគណនាក្លែងបន្លំនៃសូចនាករផែនការដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញ ឬផលប៉ះពាល់នៃយន្តការនៃការដាក់ទណ្ឌកម្ម។
រឿងដង់ស៊ីតេទីក្រុង បើសំដៅតែលើទិដ្ឋភាពនៃការយល់ដឹង ពោលគឺផ្អែកលើចំណូលចិត្ត រសជាតិ ឬការរើសអើង ប្រហែលជាពិបាករកសំឡេងសាមញ្ញណាស់ ព្រោះដូចមនុស្សតែងតែនិយាយគ្មានអ្នកណាប្រកែកអំពីរសនិយម។
ដង់ស៊ីតេប្រជាជនក្នុងទីក្រុង តាមទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពដំបូងហាក់បីដូចជាផ្ទុយស្រឡះ ប៉ុន្តែការដឹងថាតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់មានការបោះពុម្ពកាបូនតូចជាងដង់ស៊ីតេទាប ឬទីក្រុងតូចចង្អៀតមាននិរន្តរភាពជាង បានក្លាយជាការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយ និងពេញនិយមបន្តិចម្តងៗ ជាពិសេសនៅក្នុងសហគមន៍អឺរ៉ុប។
ដង់ស៊ីតេប្រជាជនក្នុងទីក្រុងខ្ពស់ល្មម ដែលសម្រេចបានតាមរយៈផែនការប្រើប្រាស់ចម្រុះ និងការប្រើប្រាស់អតិបរមានៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន នឹងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃតម្រូវការថាមពល និងធនធានផ្សេងទៀត ការកែលម្អគុណភាពបរិស្ថាន និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដី។
ដង់ស៊ីតេប្រជាជននៅទីក្រុងតាមទស្សនៈនៃការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីក្រុង៖ ប្រសិនបើទីក្រុងបុរាណបានកើតមក ផ្អែកលើតម្រូវការកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិនៃការប្រមូលផ្ដុំនៃផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នោះហេតុផលសម្រាប់អត្ថិភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងទំនើបគឺជាការទំនាក់ទំនងទល់មុខគ្នារបស់អ្នករស់នៅទីក្រុង ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការច្នៃប្រឌិត និងការច្នៃប្រឌិត។ ឬម្យ៉ាងវិញទៀត សេដ្ឋកិច្ចចំណេះដឹងអាចកើតឡើងបាន លុះត្រាតែមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រកួតប្រជែងដោយជោគជ័យ ប្រសិនបើសមត្ថភាពច្នៃប្រឌិតរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុងត្រូវបានគុណច្រើន ជាពិសេសតាមរយៈការទំនាក់ទំនងទល់មុខគ្នា។ ទំនាក់ទំនងបែបនេះកើតឡើងតែនៅពេលដែលដង់ស៊ីតេប្រជាជនឈានដល់តម្លៃកំណត់ជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។
សម្ពាធពីទីក្រុងដែលប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់
ជាដំបូង យើងសូមរំលឹកឡើងវិញនូវព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងហាណូយកាលពីជាង 16 ឆ្នាំមុន ដែលជាការសម្រេចពង្រីកព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលរាជធានី - នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិធីគិតថ្មីមួយ បង្ហាញពីចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំនាពេលនោះ។
ដូចដែលយើងកំពុងឈានចូលពិភពសាកលភាវូបនីយកម្ម ហើយទីក្រុងនានាជុំវិញពិភពលោកកំពុងមានការប្រកួតប្រជែងផ្ទាល់ជាមួយគ្នា ព្រោះពីមុនអង្គភាពប្រកួតប្រជែងគឺជាសេដ្ឋកិច្ច ឬម្យ៉ាងទៀតការប្រកួតប្រជែងរវាងប្រទេសនានា ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអង្គភាពប្រកួតប្រជែងគឺទីក្រុង។
គោលបំណងនៃការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាលគឺដើម្បីបង្កើនកម្លាំងសេដ្ឋកិច្ចនៃរាជធានី; ទន្ទឹមនឹងនេះ រាជធានីមានដីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បំពេញមុខងារទន់ខ្សោយ ឬមិនមានដូចជា៖ ខ្សែក្រវាត់បៃតង តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី តំបន់អេកូឡូស៊ីទីក្រុង តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ តំបន់ព្យាបាលកាកសំណល់បរិស្ថាន... ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គឺត្រូវប្រកួតប្រជែងដោយជោគជ័យជាមួយទីក្រុងស្រដៀងគ្នាក្នុងតំបន់។ ប្រសិនបើការប្រកួតប្រជែងមិនជោគជ័យ វាមានន័យថាទីក្រុងហាណូយនឹងបរាជ័យក្នុងនាមទីក្រុង ហើយនឹងត្រូវបាត់បង់ ឬពឹងផ្អែកលើធនធានហិរញ្ញវត្ថុពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
ហើយជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយរបស់រដ្ឋធានីហាណូយ បន្ទាប់ពីជាង 16 ឆ្នាំមកនេះ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់យើង គឺមិនត្រឹមតែកសាងមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែទីក្រុងហាណូយដំបូងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការកសាងរដ្ឋធានីពហុមុខងារ និងប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ដែលជៀសមិនរួច និងមានគោលបំណង។
នាបច្ចុប្បន្ន ហាណូយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-ពាណិជ្ជកម្ម វប្បធម៌ វិទ្យាសាស្ត្រ-បច្ចេកវិទ្យា និងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ប្រទេស។ ដូច្នេះ ដោយមានទិសដៅនេះ យើងនឹងមានការប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាពជាមួយទីក្រុងស្រដៀងគ្នាក្នុងតំបន់ ឬនិយាយម្យ៉ាងទៀត ទីតាំងរបស់ហាណូយជារដ្ឋធានីនឹងរួមចំណែកក្នុងការបន្ថែមមុខងារថ្មីដល់គំរូនេះ ស្របតាមនិន្នាការនៃសម័យកាល ហើយទន្ទឹមនឹងនោះមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។
ដូច្នេះ តើការកសាងគំរូ «ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ» នឹងជួយយើងដោះស្រាយបញ្ហាអ្វីខ្លះ? ជាបឋម អាចបញ្ជាក់បានថា រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងបានដឹងហើយថា ការគំរាមកំហែងដ៏ធំបំផុតសម្រាប់តំបន់ទីក្រុង មិនមែនភាពចង្អៀតណែនទេ ជួនកាលដល់ចំណុចចង្អៀត ប៉ុន្តែជាវាលរហោស្ថានដែលគ្មាននរណាម្នាក់ចង់ទៅ! ដូច្នេះ ការកសាងគំរូ "ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ" បន្ថែមពីលើគោលដៅសំខាន់បំផុតនៃការបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏ទូលំទូលាយនៃរាជធានី (កត្តាសំខាន់បំផុតដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែងជាមួយទីក្រុងក្នុងតំបន់); ការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់អ្នករស់នៅទីក្រុងក៏មិនមែនក្រៅគោលដៅនោះដែរ។
នៅទីនេះ ខ្ញុំនឹងចូលទៅក្នុងការវិភាគអំពីរបៀបដែលទីក្រុងរណបនឹងបង្កើតរបៀបរស់នៅថ្មីទាក់ទងនឹងអគារខ្ពស់ៗ ដែលជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើដង់ស៊ីតេប្រជាជននៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុង។ យើងកំណត់ថាក្រុមគោលដៅ នោះគឺក្រុមអតិថិជនដែលតំបន់ទីក្រុងរណបនឹងរំពឹងថានឹងទាក់ទាញនោះ គឺជាក្រុមយុវជនដែលមានការអប់រំខ្ពស់ដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ (ពាក្យថា ផែនការអន្តរជាតិដែលតែងតែហៅថា yuppies ឬអ្នកជំនាញទីក្រុងវ័យក្មេង) ហើយរឿងសំខាន់គឺពួកគេត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីទទួលយករបៀបរស់នៅថ្មីដែលទាក់ទងនឹងអគារខ្ពស់ចាប់ពី 25 ទៅ 34 ជាន់នៅហាណូយ។ ឆ្នាំ 2000
ដូច្នោះហើយ ថ្នាក់អតិថិជនស្នូលនេះនឹងបង្កើតប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់នៅក្នុងទីផ្សារដោយផ្អែកលើស្ថានភាពសង្គមដែលបង្កើតឡើងដោយខ្លួនគេ។ វិធីសាស្រ្តសំខាន់ៗដែលបានប្រើ៖ លើកទឹកចិត្តឱ្យមានការទំនាក់ទំនងទល់មុខអ្នករស់នៅដោយបង្កើតដង់ស៊ីតេខ្ពស់ល្មម និងកន្លែងបើកចំហដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងប្រចាំថ្ងៃ ជាពិសេសសម្រាប់មនុស្សវ័យក្មេង yuppies; ជាន់ផ្ទាល់ដីទាំងអស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងសាធារណៈ (ការិយាល័យ ពាណិជ្ជកម្ម សុខភាព) ដើម្បីជៀសវាងការទន្ទ្រាន ឬ "ការបំបែកខ្លួន" ដែលតែងតែឃើញនៅជាន់ផ្ទាល់ដី។ បង្កើតតំបន់ដែលគ្មានចរាចរណ៍ម៉ូតូ ហើយព្យាយាមផ្សព្វផ្សាយសកម្មភាពតាមដងផ្លូវ (ផ្ទុយពីគំនិតរបស់ Corbusier) បង្កើតភាពរឹងមាំពិតប្រាកដសម្រាប់តំបន់ដែលទើបនឹងសាងសង់។
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាគ្រាន់តែដោយសារតែវាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់ទីក្រុងជាក់លាក់មួយជារាជធានី ជាជាងការកសាងទីក្រុងពហុមុខងារជោគជ័យ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ទីក្រុងជោគជ័យ ពោលគឺទីក្រុងមួយដែលមានការប្រកួតប្រជែងខាងសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ អាចជារាជធានីជោគជ័យក្នុងពេលតែមួយ ប៉ុន្តែទីក្រុងដែលមានមុខងារនយោបាយ-រដ្ឋបាល ទំនងជាមិនអាចប្រកួតប្រជែងបានឡើយ ព្រោះភាពជោគជ័យរបស់ទីក្រុងដូចជាមនុស្សមិនដែលចៃដន្យទេ។
ហាណូយ តាំងពីដើមដំបូងមក គឺជាទីក្រុងពហុមុខងារ ដែលអាចនិយាយបានថាទទួលបានជោគជ័យ (បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការភ្លេចភ្លាំង!) ដំបូងឡើយ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកដ៏ងាយស្រួលដោយផ្អែកលើទន្លេក្រហមបានធ្វើឱ្យពាណិជ្ជកម្ម និងប្រតិបត្តិការមានការរីកចម្រើន។ ទីតាំងរបស់រាជធានីបានធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មសេវាកម្មប្រពៃណី និងសិប្បកម្មដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។
លទ្ធផលនៃឧស្សាហូបនីយកម្មចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1954 បានប្រែក្លាយទីក្រុងហាណូយពីទីក្រុងអ្នកប្រើប្រាស់ទៅជាទីក្រុងផលិតកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ ហាណូយគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម វប្បធម៌ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ ការបង្កើតគំរូនៃ "ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ" គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការកែលម្អជីវិតរបស់មនុស្សនាពេលអនាគត។
គម្រោងកែសម្រួលផែនការមេរាជធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦៥ កំណត់ និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងមួយចំនួនតាមគំរូ “ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយ” ជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់រាជធានី។ តាមដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍នីមួយៗ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីស្តង់ដារអង្គភាពរដ្ឋបាលក្រុង សំណើរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងការបង្កើតអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ក្រុង ដូចជាក្រុង ស្រុក ដើម្បីឱ្យមានឧបករណ៍គ្រប់គ្រងរដ្ឋបាលសមស្របទៅនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍។ ជាពិសេស ក្នុងដំណាក់កាលភ្លាមៗ ហាណូយនឹងសិក្សាពីការបង្កើតទីក្រុងចំនួន ២ ក្រោមរាជធានី តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៥-NQ/TW ដែលត្រូវសាងសង់ទីក្រុងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបណ្តុះបណ្តាល (ទីក្រុងខាងលិច) នៅតំបន់ Hoa Lac និងទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន (ទីក្រុងភាគខាងជើង) រួមមានៈ ផ្នែក Dong Anh ផ្នែក Me Linh ជុំវិញព្រលានយន្តហោះ Noi Bai និងស្រុក Soc Son។
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/mo-hinh-thanh-pho-trong-thanh-pho-tien-de-nang-cao-chat-luong-song-cua-nguoi-dan.html
Kommentar (0)