ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ថ្ងៃទី 22 ខែមេសា៖ រថយន្តថោក 'ទឹកជំនន់' ចូលវៀតណាម

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា សារព័ត៌មានបានរាយការណ៍ព័ត៌មានជាច្រើនទាក់ទងនឹងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។ កាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សូមពិនិត្យមើលព័ត៌មានសំខាន់ៗមួយចំនួន។

វិស័យថាមពល

សារព័ត៌មាន VOV បានចុះផ្សាយព័ត៌មានដូចតទៅនាថ្ងៃទី ២២ មេសា៖ " គោលដៅកំណើន ៨% បង្កបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី"។

រដ្ឋាភិបាល បានកំណត់ទិសដៅកំណើន 8% នៅឆ្នាំ 2025 និងកំណើនពីរខ្ទង់នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ដែលបង្កបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងសិក្ខាសាលា “ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអគ្គិសនីក្នុងរដូវក្តៅ - បញ្ហាប្រឈម និងដំណោះស្រាយ” ដែលរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Electricity Group (EVN) និងកាសែត Tien Phong នារសៀលថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា នៅទីក្រុង ហូជីមិញ ។

សិក្ខាសាលានេះមានការចូលរួមពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន អ្នកជំនាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ អង្គភាពអគ្គិសនី អាជីវករ និងប្រជាពលរដ្ឋដែលជាអតិថិជនអគ្គិសនី។

ក្នុងសិក្ខាសាលា លោក Nguyen The Huu អនុប្រធាននាយកដ្ឋានអគ្គិសនី ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានមានប្រសាសន៍ថា ការផ្តល់អគ្គិសនីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ៨% ធានាជីវភាពប្រជាជន បម្រើព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយ-ការទូត-វប្បធម៌សំខាន់ៗនៅឆ្នាំ២០២៥... ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អាកាសធាតុមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន មិនអនុវត្តតាមច្បាប់ រួមជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃបរិយាកាសអន្តរជាតិបាន និងកំពុងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រទេសវៀតណាម។ បញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី។

អាស្រ័យហេតុនេះ តាំងពីដើមឆ្នាំមក ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានណែនាំភ្លាមៗដល់វិស័យអគ្គិសនី អនុវត្តដំណោះស្រាយផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ទន្ទឹមនឹងការស្វែងរក និងជំរុញវិធានការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីប្រកបដោយសុវត្ថិភាព សន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងរដូវក្ដៅ។

កាសែត Vietnamplus បានចុះផ្សាយព័ត៌មាន៖ " អគ្គិសនីនៅរដូវប្រាំង៖ សេណារីយ៉ូសំណង់នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត កំណើនរហូតដល់ពីរខ្ទង់"

ការព្យាករណ៍ថាបន្ទុកនឹងបន្តកើនឡើងក្នុងរដូវប្រាំង និងក្តៅនាពេលខាងមុខ EVN បានបង្កើតសេណារីយ៉ូការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយ៉ាងសកម្មដែលសមរម្យសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់ ទោះបីជាតម្រូវការអគ្គិសនីកើនឡើងពី 12-13% ក៏ដោយ។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ និងរលកកំដៅនាពេលខាងមុខ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងអង្គភាពក្រោមការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) បានបង្កើតសេណារីយ៉ូផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ហើយមានកាតព្វកិច្ច 24/7 ដើម្បីដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនានា និងធានាថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

វិស័យនាំចេញ និងនាំចូល

កាសែត Vtcnews បានចុះផ្សាយថា "ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មដកហូតសិទ្ធិក្នុងការចេញលេខកូដ C/O, CNM និង REX ពី VCCI"

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 1103/QD-BCT ចុះថ្ងៃទី 21 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយដកហូតសិទ្ធិក្នុងការផ្តល់លេខកូដ C/O, CNM និង REX ដែលបានអនុញ្ញាតពីមុនមក VCCI ។

ជាពិសេស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានដកហូតសិទ្ធិក្នុងការចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ប្រភពដើមទំនិញ (C/O) វិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើមទំនិញមិនផ្លាស់ប្តូរ (CNM) និងទទួលបានការចុះបញ្ជីវិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើមទំនិញ (លេខកូដ REX) ក្រោមប្រព័ន្ធអនុគ្រោះទូទៅ (GSP) នៃប្រទេសន័រវេស និងស្វីស ជូនរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម។ (VCCI) ក្នុងការសម្រេចចិត្តកាលពីឆ្នាំមុន។

នាយកដ្ឋាននាំចេញ-នាំចូល ទទួលខុសត្រូវក្នុងការជូនដំណឹងដល់ប្រទេសនាំចូល ភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងអង្គភាពក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេសអំពីការផ្លាស់ប្តូរអាជ្ញាធរចេញសម្រាប់ប្រភេទទម្រង់ C/O ទម្រង់ C/O B ទម្រង់ C/O ដែលមិនអនុគ្រោះតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេសនាំចូល CNM ទម្រង់ C/O ទម្រង់ GSTP និងការចុះបញ្ជីលេខកូដ REX ចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្រេចចិត្តនេះ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មដកហូតសិទ្ធិក្នុងការចេញលេខកូដ C/O, CNM និង REX ពី VCCI ។ (រូបភាព​គំនូរ)

លើសពីនេះការចេញទម្រង់ C/O ទម្រង់ A, C/O ទម្រង់ B, C/O ដែលមិនអនុគ្រោះតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេសនាំចូល CNM, C/O ទម្រង់ GSTP និងចុះឈ្មោះកូដ REX យ៉ាងរលូន ជៀសវាងការរំខាន និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ពាណិជ្ជករ។

រៀបចំការប្រគល់ និងទទួលពី VCCI នៃមាតិកាទាក់ទងនឹងការចេញ C/O ទម្រង់ A, C/O ទម្រង់ B, C/O ដែលមិនអនុគ្រោះតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេសនាំចូល CNM, C/O ទម្រង់ GSTP និងការចុះបញ្ជីលេខកូដ REX ក្នុងអំឡុងពេលដែលមានការអនុញ្ញាតពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

កាសែត Bac Giang បានរាយការណ៍ថា “ការសម្ពោធមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ Bac Giang”

នាថ្ងៃទី ២២ មេសា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Bac Giang International Logistics Limited បានសម្របសម្រួលរៀបចំពិធីសម្ពោធមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ Bac Giang នៅវួដ Song Khe (ទីក្រុង Bac Giang)។

មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ Bac Giang គ្រោងសាងសង់លើផ្ទៃដី ៦៧ ហិកតា។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 4,200 ពាន់លានដុង រួមទាំងមុខទំនិញដូចជា៖ ប្រព័ន្ធឃ្លាំងពហុមុខងារ ឃ្លាំងត្រួតពិនិត្យគយ ឃ្លាំងទំនិញគ្មានពន្ធ ឃ្លាំងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិ... រួមផ្សំជាមួយប្រព័ន្ធដំណោះស្រាយភស្តុភារពេញលេញ ម៉ូដែលឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ដ៏ទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាព (One-stop e-commerce Agriculture Hub) មជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញទំនិញនាំចេញ។

ការបញ្ចប់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ Bac Giang គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗជាច្រើន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ធុរកិច្ចក្នុងខេត្តនៅពេលអនុវត្តសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ និងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។

វិស័យឧស្សាហកម្ម

កាសែត Vov បានចុះផ្សាយព័ត៌មាន៖ «ឡានថោកៗកំពុងលិចចូលវៀតណាម»

ក្នុង​ខែ​ដើម​ឆ្នាំ​នេះ រថយន្ត​នាំ​ចូល​រាប់​ពាន់​គ្រឿង​ដែល​មាន​តម្លៃ​ជា​មធ្យម​ជាង​៣៥០​លាន​ដុង​បាន​មក​ដល់​កំពង់​ផែ​វៀតណាម។

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានគយ ក្នុងរយៈពេលបីខែកន្លងទៅនេះ ប្រទេសនេះបាននាំចូលរថយន្តពេញលេញប្រមាណ 21,640 គ្រឿង ជាមួយនឹងចំណូលសរុបជាង 445 លានដុល្លារអាមេរិក។

នៅក្នុងជើងទម្រនាំចូលរបស់ប្រទេសចំនួនបីគឺ ឥណ្ឌូនេស៊ី ថៃ និងចិន ទីផ្សារដែលនាំចេញរថយន្តច្រើនជាងគេទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមនៅតែជាប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលមានរថយន្តចំនួន 8,841 គ្រឿង ដែលមានតម្លៃសរុបឈានដល់ជាង 123 លានដុល្លារ។ រថយន្ត​ដែល​នាំ​ចូល​ពី​ប្រទេស​នេះ​មាន​តម្លៃ​ប្រកាស​ជា​មធ្យម​នៅ​គយ​ជិត ១៤ ០០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ឡាន ដែល​ស្មើ​នឹង​ប្រហែល ៣៦០ លាន​ដុង​ក្នុង​មួយ​ឡាន។

ប្រទេសថៃជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ទាក់ទងនឹងការនាំចូលយានយន្តជាមួយនឹងរថយន្តពេញលេញចំនួន 7,731 គ្រឿងដែលបានមកដល់កំពង់ផែវៀតណាមក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2025 ។ ហើយ​ប្រទេស​ចិន​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​បី​ដោយ​មាន​រថយន្ត​ចំនួន ៤.៤៧៣ គ្រឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃសរុបនៃរថយន្តចិនមានចំនួនជាង 136 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលរថយន្តនីមួយៗមានតម្លៃជាមធ្យម 30,400 ដុល្លារ (ប្តូរទៅប្រហែល 780 លានដុងជារូបិយប័ណ្ណវៀតណាម) ដែលក្នុងន័យតម្លៃនឹងខ្ពស់ជាងរថយន្តដែលមានប្រភពមកពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងថៃ។

ឥណ្ឌូណេស៊ីនៅតែជាប្រទេសដែលនាំចេញរថយន្តច្រើនជាងគេទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។

ការប្រកួតប្រជែង និងការការពារអ្នកប្រើប្រាស់

កាសែតសំណង់បានរាយការណ៍ថា "ម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast មានចំណែកទីផ្សារជិត 3% នៅវៀតណាម"

VinFast បានលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីជាង 70,000 គ្រឿង ដែលស្មើនឹងប្រហែល 2.78% នៃសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ម៉ូតូសរុប 2.545 លានគ្រឿង ដែលប្រជាជនវៀតណាមប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

យោងតាមរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2024 ដែលបានប្រកាសដោយ Vingroup នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា VinFast បានលក់ម៉ូតូអគ្គិសនីចំនួន 70,977 គ្រឿង ដែលឈានដល់ 71% នៃគោលដៅដែលបានកំណត់ (ម៉ូតូអគ្គិសនី 100,000 គ្រឿង)។

នៅឆ្នាំ 2023 និង 2022 ចំនួនម៉ូតូអគ្គិសនីដែលបានលក់នឹងមាន 70,266 និង 60,264 គ្រឿង។ អត្រាកំណើននៃម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast ក្នុងឆ្នាំ 2024 ធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 គឺ 1% ។

ដូច្នេះ ម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast មានត្រឹមតែ 2.78% នៃការប្រើប្រាស់ម៉ូតូសរុបនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំដដែល ដែលមានចំនួន 2.545 លានគ្រឿង។ បច្ចុប្បន្ននេះ រចនាសម្ព័ន្ធនៃចំណែកទីផ្សារម៉ូតូរបស់វៀតណាមនៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ាក Honda ជាមួយនឹងម៉ូតូចំនួន 2.1 លានគ្រឿងដែលលក់ក្នុងស្រុក ស្មើនឹង 82.5% នៃចំណែកទីផ្សារ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យចែករំលែកដោយ VAMM និង Honda ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចំណែកទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់ VinFast គឺខ្ពស់ជាងចំនួនសេសនៃចំណែកទីផ្សាររបស់ Honda នៅវៀតណាមបន្តិច (2.78% ធៀបនឹង 82.5%)។

ម៉ាកយីហោដែលនៅសល់ចំនួន 10 (រួមទាំងសមាជិក VAMM 4 នាក់៖ Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) និងម៉ាក 6 នៅខាងក្រៅ VAMM (VinFast, Pega, Yadea, Detech, DatBike, Kymco) ចែករំលែកចំណែកទីផ្សារដែលនៅសល់ 17.5% ។ បើនិយាយពីទិន្នផលឧស្សាហកម្មសរុប ក្នុងមួយថ្ងៃៗ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងប្រទេសវៀតណាមផលិតម៉ូតូប្រហែល 8,000 គ្រឿង រួមទាំងម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast ជាមធ្យម 200 ម៉ូតូក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ចំណែកទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់ VinFast មានការរីកចម្រើនយឺតជាងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ។

កាសែត Vneconomy បានចុះផ្សាយថា " Shopee 'ដាច់ដង្ហើម', TikTok Shop រំលោភលើចំណែកទីផ្សារ"

ការលក់របស់ TikTok Shop បានកើនឡើង 113.8% នៅក្នុង Q1/2025 ដោយបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួនពី 23% ទៅ 35% ខណៈដែលចំណែកទីផ្សាររបស់ Shopee បានធ្លាក់ចុះពី 68% ទៅ 62%...

យោងតាមរបាយការណ៍ "ទីផ្សារលក់រាយតាមអ៊ីនធឺណិតក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 និងការព្យាករណ៍សម្រាប់ត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025" ដោយវេទិកាវិភាគទិន្នន័យ Metric.vn ប្រាក់ចំណូលសរុបនៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 នៃវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកកំពូលទាំង 4 (Shopee, TikTok, Lazada, Tiki) បានកើនឡើងចំនួន 42.29% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនចំនួន 42.29% ស្មើនឹង 40.1 ពាន់លានដុងកាលពីឆ្នាំមុន។ លក់ផលិតផលរាប់លាន។

គួរកត់សម្គាល់ថាលទ្ធផលនៃប្រាក់ចំណូលបានបណ្តាលឱ្យចំណែកទីផ្សារនៃវេទិកាផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នោះហើយ ការលក់របស់ TikTok Shop បានកើនឡើង 113.8% នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ដែលបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួនពី 23% ទៅ 35% ។ នេះបង្ហាញថាអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែចូលចិត្តទិញទំនិញ និងការកម្សាន្តតាមរយៈវីដេអូខ្លីៗ។

ផ្ទុយទៅវិញ ទោះបីជានៅតែកើនឡើង 29.3% ក៏ដោយ ចំណែកទីផ្សាររបស់ Shopee បានធ្លាក់ចុះពី 68% ទៅ 62% ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃសម្ពាធប្រកួតប្រជែង។ លើសពីនេះ Lazada និង Tiki ក៏បាត់បង់ការលក់ 43.5% និង 66.6% រៀងគ្នា។

Metric.vn វាយតម្លៃថាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអ្នកប្រើប្រាស់ទៅកាន់វេទិកាមាតិកាដូចជា TikTok Shop គឺជាសញ្ញាដ៏សំខាន់សម្រាប់វេទិកាក្នុងការតម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលខាងមុខរបស់ពួកគេ។

កាសែត Dan Viet បានចុះផ្សាយព័ត៌មាន៖ "ទីផ្សារពហុកម្រិត "ក្លែងបន្លំ" ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានណែនាំភ្នាក់ងារជាច្រើនឱ្យចាត់វិធានការ"

ការិយាល័យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ទើបនឹងចេញឯកសារលេខ ២៦២៤/BCT-CT ប្រកាសទិសដៅរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ស្តីពីការកែតម្រូវសកម្មភាពអាជីវកម្មពហុកម្រិត។

អាស្រ័យហេតុនេះ ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងទីផ្សារពហុកម្រិត និងប្រឆាំងឧក្រិដ្ឋកម្មទាក់ទងនឹងទីផ្សារពហុកម្រិត រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានស្នើសុំ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានស្នើឱ្យគណៈកម្មការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ ពិនិត្យជាបន្ទាន់ ស្នើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពអាជីវកម្មទីផ្សារពហុកម្រិត ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់សកម្មភាពនេះ ជាពិសេសចំពោះករណីអាជ្ញាប័ណ្ណថ្មី។

តម្រូវការដើម្បីទប់ស្កាត់ហានិភ័យនៃការរំលោភលើសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ការបង្ហាញដែលផ្ទុយនឹងប្រពៃណីវប្បធម៌ ស្តង់ដារសីលធម៌ និងទំនៀមទម្លាប់របស់ប្រទេសជាតិ។

គណៈកម្មការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ ដែលជាទីភ្នាក់ងាររបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៃក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីស្នើសុំធ្វើវិសោធនកម្ម និងកែលម្អបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌស្តីពីឧក្រិដ្ឋកម្មពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពអាជីវកម្មទីផ្សារពហុកម្រិត។

កាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/tin-cong-thuong-224-o-to-gia-re-o-at-ve-viet-nam-383933.html