[ព័ត៌មានដែនសមុទ្រ] កប៉ាល់ MSC លិចនៅឆ្នេរសមុទ្រឥណ្ឌា កំពប់ប្រេង និងទម្លាក់កុងតឺន័ររាប់រយចូលទៅក្នុងសមុទ្រ

នៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 កប៉ាល់កុងតឺន័រ MSC ELSA 3 ដែលមានទង់ជាតិនៅប្រទេសលីបេរីយ៉ា និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមេឌីទែរ៉ាណេ (MSC) បានទទួលរងនូវបញ្ជីឈ្មោះធ្ងន់ធ្ងរ 26 ដឺក្រេទៅកាន់កំពង់ផែ ខណៈកំពុងធ្វើដំណើរពីកំពង់ផែ Vizhinjam ទៅ Kochi ប្រទេសឥណ្ឌា។

អាជ្ញាធរនៅរដ្ឋ Kerala ភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌា កំពុងព្យាយាមទប់ស្កាត់ការលេចធ្លាយប្រេងមួយកាលពីថ្ងៃចន្ទ បន្ទាប់ពីកប៉ាល់កុងតឺន័រមួយបានលិច ដោយលេចធ្លាយប្រេងចូលទៅក្នុងសមុទ្រអារ៉ាប់ ហើយបានបន្សល់ទុកកុងតឺន័រចំនួន 100 ទុកចោល។

ក្រុមមន្ត្រីបាននិយាយថា MSC ELSA3 ដែលមានទង់ជាតិលីបេរីយ៉ា កំពុងធ្វើដំណើរពីកំពង់ផែ Vizhinjam ភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌាទៅកាន់ទីក្រុង Kochi នៅពេលដែលវាបានក្រឡាប់កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ចម្ងាយប្រហែល 38 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រ (70 គីឡូម៉ែត្រ) ពីឆ្នេរសមុទ្រ Kerala ។ សមាជិកនាវិកទាំង ២៤ នាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានលិចទាំងស្រុង នេះបើយោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានពីការិយាល័យនាយករដ្ឋមន្រ្តី Kerala កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ប៉ុន្តែមូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះមិនត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹងនោះទេ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍បាននិយាយថា "ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រកំពុងអនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ការលេចធ្លាយប្រេងដោយប្រើនាវាឯកទេសចំនួនពីរ។ យន្តហោះ Dornier ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបាញ់ម្សៅរំលាយប្រេងនៅលើបន្ទះប្រេង" ។

នាវិកនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានទង់ជាតិលីបេរីយ៉ាត្រូវបានគេឃើញបន្ទាប់ពីត្រូវបានជួយសង្គ្រោះនៅឆ្នេរសមុទ្រ Kerala កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។ រូបថត៖ ការិយាល័យទំនាក់ទំនងសាធារណៈការពារជាតិឥណ្ឌានៅទីក្រុងបុមបៃ / AFP

យោងតាមឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រឥណ្ឌា បានឱ្យដឹងថា កប៉ាល់នេះបានដឹកកុងតឺន័រសរុបចំនួន 640 រួមទាំងកុងតឺន័រ 13 នៃទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និង 12 កុងតឺន័រនៃជាតិកាល់ស្យូម carbide ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ខ្លឹមសារ​ជាក់​លាក់​របស់​កុងតឺន័រ​ដែល​ធ្លាក់​ចូល​សមុទ្រ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ចេញ​ឡើយ។

ក្រុមហ៊ុន MSC Shipmanagement ដែលជាក្រុមហ៊ុនមានមូលដ្ឋាននៅ Cyprus ដែលជាម្ចាស់កប៉ាល់នេះ មិនទាន់បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើសំណើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ព័ត៌មាននោះទេ។

ការប្រកាសអាសន្នកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់ឆ្នេរសមុទ្រ Kerala ដោយអាជ្ញាធរឆ្នេរសមុទ្របានណែនាំកុំឱ្យចូលទៅជិត ឬប៉ះកុងតឺន័រ ដែលមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមបោកបក់ចូលឆ្នេរសមុទ្រកាលពីព្រឹកថ្ងៃចន្ទ។ អ្នកនេសាទក៏ត្រូវបានណែនាំកុំឱ្យទៅសមុទ្រ។

ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រឥណ្ឌាបានជួយសង្គ្រោះសមាជិកនាវិកចេញពីកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលបានលិចកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។ រូបថត៖ ការិយាល័យទំនាក់ទំនងសាធារណៈការពារជាតិឥណ្ឌានៅទីក្រុងបុមបៃ / AFP

រដ្ឋបាល​ស្រុក​កុលឡាំ ក៏​បាន​ជំរុញ​ឲ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​រស់នៅ​ក្បែរ​មាត់​ច្រាំង ផ្លាស់ទី​ទៅ​កាន់​ទី​សុវត្ថិភាព។

ការកំពប់ប្រេងនៅសមុទ្រអាចមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ គំរាមកំហែងដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ និងឧស្សាហកម្មនេសាទក្នុងតំបន់។

កាលពីដើមឆ្នាំ 2017 ការបុកគ្នារវាងកប៉ាល់ BW LPG និងកប៉ាល់ក្នុងស្រុកដែលផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈធុនធ្ងន់ក៏បានបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាយប្រេងស្រដៀងគ្នានៅជិតទីក្រុង Chennai ភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌា ដែលបំផ្លាញជីវិតសត្វសមុទ្រ និងប៉ះពាល់ដល់ការចិញ្ចឹមជីវិតរបស់អ្នកនេសាទរាប់ពាន់នាក់។

សារព័ត៌មាន South China Morning Post

ប្រភព៖ https://vimc.co/news-hang-hai-tau-msc-chim-ngoai-khoi-an-do-tran-dau-va-roi-hang-tram-containers-xuong-sea/