រៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញ ដើម្បីបម្រើការសាងសង់ផ្លូវក្រោមគីមដុង

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានប្រកាសផែនការបង្វែរចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Giai Phong (ពីផ្លូវប្រសព្វ Kim Dong ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Truong Dinh) ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាដំណាក់កាលទី 4 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវ Ring Road 2.5 និងផ្លូវ Giai Phong (ផ្លូវជាតិលេខ 1A ចាស់) នៅស្រុក Hoang Mai។

Hà Nội: Tổ chức lại giao thông phục vụ thi công hầm chui Kim Đồng- Ảnh 1. — ផ្លូវគីមដុងនឹងត្រូវបានពង្រីក ហើយបន្ទាប់មកអ្នកម៉ៅការនឹងធ្វើរបងវាបិទដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាផ្លូវក្រោមដី (រូបភាពរូបភាព)។

តាមនោះ នៅលើផ្លូវ Giai Phong (ពីប្រសព្វ Kim Dong ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Truong Dinh)៖ នៅចំណុចបើកចំណតកណ្តាលលេខ 1 (ប្រហែល 100m ពីច្រកចេញរបស់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Giap Bat ឆ្ពោះទៅផ្លូវ Kim Dong - Giai Phong) ទិសដៅទៅកណ្តាលទីក្រុងអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះ (លើកលែងតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 29 ឬច្រើនជាងនេះ និងរថយន្តក្រុង) បត់នៅត្រង់ចំណុចបើក។

ក្នុងទិសដៅពីកណ្តាលក្រុងទៅង៉ុកហូយ យានជំនិះទាំងអស់ត្រូវហាមមិនឱ្យបត់ត្រង់ចំណុចបើក ។

នៅចំណុចបើកផ្លូវកណ្តាលលេខ 2 (ប្រហែល 100 ម៉ែត្រពីច្រកចេញនៃស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Giap Bat ឆ្ពោះទៅផ្លូវបំបែក Truong Dinh) យានជំនិះ (លើកលែងតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 29 ឬច្រើនជាងនេះ និងរថយន្តក្រុង) ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលនៅចំណុចបើក។

ដល់ពេលអនុវត្តការរៀបចំចរាចរណ៍ និងបង្វែរផ្លូវ ដើម្បីបម្រើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីដំណាក់កាលទី៤ នៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ២.៥ និងផ្លូវ Giai Phong (ផ្លូវជាតិលេខ១Aចាស់) ចាប់ពីថ្ងៃស្អែក (៦ មេសា)។

ពីមុននិយាយជាមួយកាសែត Giao Thong អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Kim Dong លោក Ho Duc Phuc - នាយកប្រតិបត្តិគម្រោងបាននិយាយថា “គម្រោងនេះបែងចែកជា 3 តំបន់ រួមមាន តំបន់ Dam Hong តំបន់ផ្លូវរថភ្លើង និងតំបន់ Kim Dong ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលគម្រោងសរុបសម្រេចបាន 45% ។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពមានលក្ខខណ្ឌ ១០០% ក្នុងការរៀបចំ និងបែងចែកលំហូរចរាចរណ៍ ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ និងបិទផ្លូវគឹមដុង។ នៅពេលទទួលបានសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបង្វែរចរាចរណ៍ពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន អង្គភាពនឹងចល័តគ្រឿងចក្រទាំងអស់ ហើយចាប់ផ្តើមអនុវត្តភ្លាមៗ។ ផ្លូវក្រោមដីខាងទំនប់ហុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។

ប្រភព