សមមិត្ត៖ Doan Minh Huan សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត; Mai Van Tuat លេខាអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត; លោក Pham Quang Ngoc លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចូលរួម និងដឹកនាំសន្និសីទ។
ក៏មានការចូលរួមពីសមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្តផងដែរ។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន; ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកតំណាងប្រជាជននៅក្នុងតំបន់បោសសម្អាតទីតាំងគម្រោង។
ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅរបស់រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មានសុទិដ្ឋិនិយម និងសកម្មនៃវិស័យ និងមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ការអនុវត្តការសាងសង់ និងសំណង ការគាំទ្រការបោសសំអាតការដ្ឋានគម្រោងសម្រេចបានលទ្ធផលសំខាន់ៗ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ រួមវិភាគទានដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។ នៃការងារអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្ត និងទូទាំងប្រទេស។
សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគវិនិយោគនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតកាត់ខេត្ត Ninh Binh (រួមទាំងផ្នែក Cao Bo - Mai Son និង Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45) គឺជាគម្រោងជាតិសំខាន់ មានសារៈសំខាន់ណាស់ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតផ្លូវល្បឿនលឿនបន្តពីហាណូយទៅកាន់ខេត្តភាគកណ្តាល និងភាគខាងត្បូង ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូន ចរាចរ ចរាចរទំនិញ និង សេដ្ឋកិច្ចជាតិ ។ ផ្លូវហាយវេលេខ 1A ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តភាគឦសាន និងខាងជើង ភាគកណ្តាល បង្កើតសន្ទុះ និងការលេចធ្លាយ ដើម្បីបន្តការសាងសង់ និងការបញ្ចប់គម្រោងផ្នែកវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលនៅសេសសល់។
សម្រាប់ខេត្ត Ninh Binh គម្រោងនេះមានសារសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ខេត្ត រួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុក និងដោះស្រាយបរិមាណចរាចរណ៍ដ៏ច្រើនពីផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដែលមិនឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុងសំខាន់ៗដូចជាទីក្រុង Ninh Binh និងទីក្រុង Tam Diep។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការតភ្ជាប់ និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ដែលរត់កាត់តាមខេត្ត និងផ្លូវរបស់ខេត្ត។
ខេត្ត Ninh Binh គឺជាតំបន់តែមួយគត់ដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគក្នុងគម្រោងចំនួន 11 ដែលត្រូវវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត។ ជាមួយនឹងគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្នែក Cao Bo - Mai Son ប្រវែងសរុបនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តគឺ 24.5 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់លើបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាព និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងដ៏ធំ។ ដោយឡែកសម្រាប់ខេត្ត Ninh Binh ផ្ទៃដីដែលត្រូវយកមកវិញដើម្បីអនុវត្តគម្រោងគឺ 100 ហិកតា ប៉ះពាល់ជាង 2,700 គ្រួសារ រាប់រយផ្នូរត្រូវរុះរើ; តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 9 ត្រូវតែត្រូវបានសាងសង់ ហើយការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរាប់សិបកន្លែងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងត្រលប់មកវិញ។ ការចំណាយសរុបនៃការបោសសំអាតទីតាំងគឺជាង 800 ពាន់លានដុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តោតលើការដាក់ពង្រាយ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នា ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលឱ្យចូលរួម។ ត្រឹមតែ 24 ខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ គម្រោងផ្នែក Cao Bo - Mai Son ត្រូវបានបញ្ចប់ និងសម្ពោធនៅដើមនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2023 ដែលជាគម្រោងផ្នែកដំបូងដែលត្រូវបញ្ចប់។
ផ្សព្វផ្សាយបទពិសោធន៍ និងលទ្ធផលសម្រេចបានក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគ Cao Bo - Mai Son ខេត្ត Ninh Binh បានផ្តោតលើការដឹកនាំការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្នែកបន្ទាប់ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ឆ្លងកាត់ 3 ស្រុក ក្រុងនៃខេត្ត និងបានបញ្ចប់ការប្រគល់ផ្លូវទាំងមូលមុនខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021។ Ninh Binh ក៏ជាមូលដ្ឋានដែលបញ្ចប់ការប្រគល់នេះផងដែរ។
សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវបូព៌ាខាងលិច (ដំណាក់កាលទី១) ដែលមានប្រវែង ២២,៩៥ គ.ម; គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុង Tam Diep និងស្រុក Nho Quan; ការវិនិយោគសរុបមានជាង 1,900 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងខេត្តដែលត្រូវបានអនុម័តដោយមូលដ្ឋាន ជាមួយនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងទំហំធំបំផុតនៃការបោសសំអាតទីតាំង។ បន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែ 10 ខែចាប់តាំងពីគោលនយោបាយត្រូវបានចេញ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ និងរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី 200 នៃឈ្មោះ Ninh Binh (1822-2022) និងខួបលើកទី 30 នៃការបង្កើតខេត្តឡើងវិញ (ថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 1992 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022 ខេត្ត Ninh Binh)។ កាត់បន្ថយ 50% នៃពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់គម្រោងសមមូល។
គម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តអាណត្តិទី XXII ឆ្នាំ ២០២០ - ២០២៥ ជាគម្រោងសំខាន់ដែលត្រូវតែបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលខ្លី និងមានចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងរយៈពេលវែង។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងបើកទូលាយ កន្លែងទំនេរ និងបង្កើតសន្ទុះថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត រួមចំណែកកាត់បន្ថយការអភិវឌ្ឍន៍ក្តៅគគុកក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ ជាពិសេសការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីសម្រាប់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិពិភពលោក Trang An។ យល់ឃើញជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងលិចបំផុតទៅភាគខាងកើតបំផុតនៃខេត្ត Ninh Binh ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Nho Quan ទៅស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son បើកការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងភូមិភាគពាយ័ព្យ និងដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយអ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ១A ផ្លូវឆ្នេរ បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខេត្ត Ninh Binh។
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុង Tam Diep បានប្រគល់ផ្លូវ 6.6/6.6km សម្រេចបាន 100%; ស្រុក Nho Quan បានប្រគល់ 13.7/16.3km (ឈានដល់ 84.4%), 2.54km ដែលនៅសល់គឺឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន; បរិមាណសំណង់បានឈានដល់ប្រហែល 35% នៃតម្លៃ; ខេត្តបានរៀបចំចំនួន ១.៣៦៩/១.៩១៣.៧៥៤ ពាន់លានដុង ឈានដល់ជិត ៧១.៥៣%។
ក្នុងសន្និសីទនេះ តំណាងអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការមូលដ្ឋាន និងប្រជាពលរដ្ឋបាននិយាយអំពីបទពិសោធន៍នៃការអនុវត្តគម្រោងរបស់អ្នកវិនិយោគ បទពិសោធន៍ដឹកនាំ និងទិសដៅនៃមូលដ្ឋានក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង និងការបោសសំអាតទីតាំង និងការឯកភាព និងការគាំទ្ររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការបោសសម្អាត និងបោសសំអាតទីតាំង ស្ថេរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលរដ្ឋអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិ និងខេត្ត។
ក្នុងឱកាសនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានប្រគល់ប័ណ្ណសរសើរដល់សមូហភាព និងបុគ្គលដែលមានស្នាដៃឆ្នើមក្នុងការវិនិយោគ សាងសង់ និងអនុវត្តផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh។
អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទនេះ សមមិត្ត Pham Quang Ngoc អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអះអាងថា៖ ការរៀបចំសេចក្តីសង្ខេបនៃការអនុវត្តការវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងភាគខាងកើត ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh និងការពិនិត្យបឋមនៃការអនុវត្តផ្លូវបូព៌ា - ខាងលិច (ដំណាក់កាលទី ១) របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើមឆ្នាំគឺជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់របស់ខេត្ត។ វាយតម្លៃលទ្ធផល ទាញមេរៀន ការអនុវត្តល្អ លើកទឹកចិត្ត និងលើកតម្កើងមនុស្សល្អ និងអំពើល្អ បង្កើតឥទ្ធិពលផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាជនគ្រប់ស្រទាប់វណ្ណៈ ដើម្បីបន្តឯកភាព និងឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំរបស់បក្ស និងរដ្ឋនិយាយរួម និងអនុវត្តគម្រោងនានាក្នុងខេត្ត ជាពិសេស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតការប្តេជ្ញាចិត្ត និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ អាជ្ញាធរ រណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គការនយោបាយសង្គម ដើម្បីអនុវត្តឲ្យបានជោគជ័យនូវគោលដៅ ទិសដៅ និងភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមឆ្នាំ២០២៤ ដូចបានកំណត់។
នេះក៏ជាលើកទីមួយដែរ ដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ស្តីពីការបូកសរុប និងទាញបទពិសោធន៍ពីការអនុវត្តគម្រោងធំៗ ដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមខេត្ត និងការអនុវត្តគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី២២ អាណត្តិ ២០២០-២០២៥ ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ប្រព័ន្ធទីក្រុង" ។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃគម្រោងធាតុផ្សំវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅផ្នែកខាងកើតឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh ប្រធានបានចាត់ទុកថា៖ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ Ninh Binh ជាតំបន់មួយដែលបានអនុវត្តគម្រោងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ផ្តោតលើបទប្បញ្ញត្តិ និងទទួលបានមតិឯកភាពពីប្រជាជន។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់បើធៀបនឹងប្រទេសទាំងមូល ដោយធានាបាននូវកត្តាទាំងបីនៃបច្ចេកទេស សោភ័ណភាព និងគុណភាព។ នេះបញ្ជាក់ថា Ninh Binh មានសមត្ថភាពរៀបចំ និងអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនធំៗ។ ពីលទ្ធផលនេះ បានរួមចំណែកដល់ការបូកសរុបពីការអនុវត្ត ដើម្បីឲ្យរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្នើទៅរដ្ឋសភា រៀបចំគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីប្រគល់ឱ្យមូលដ្ឋានជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និងអនុញ្ញាតឱ្យមូលដ្ឋានចូលរួមវិនិយោគអនុវត្តគម្រោងជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងសូមបញ្ជាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមថា យើងបាននិងកំពុងធ្វើបានល្អនូវភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ជូនដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
ទាក់ទិននឹងផ្លូវបូព៌ា - លិច ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអះអាងថា នេះជាការគិតគូរឆ្ពោះទៅមុខ ចក្ខុវិស័យ និងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ក្នុងការអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់មហាសន្និបាតបក្សខេត្តស្តីពីការបង្កើតលំហថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Ninh Binh។ តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្ត គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ និងគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិគណបក្សខេត្ត បានយកចិត្តទុកដាក់លើការស្រាវជ្រាវ អង្កេត វិភាគ និងវាយតម្លៃលើទិដ្ឋភាពជាច្រើន ហើយសម្រេចវិនិយោគលើផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច។ បន្ទាប់ពីអនុវត្តរយៈពេល 2 ឆ្នាំ ការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិគណបក្សខេត្តត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។ ផ្លូវនេះក៏បានបង្កើតគោលនយោបាយសំខាន់មួយរបស់រដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភា ដែលមូលដ្ឋាននានាត្រូវផ្តោតលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
ពិនិត្យលើការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិ និងថ្នាក់ខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានបញ្ជាក់នូវមេរៀនចំនួនបី៖
ទីមួយ គឺជាទិសដៅបង្រួបបង្រួមរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត លើការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមទាំងការប្រមូលផ្តុំធនធាន និងការចេញនូវគោលនយោបាយធានាសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ជាឧទាហរណ៍ ខេត្តបានចេញគោលនយោបាយដាច់ដោយឡែកពីគ្នា លើការទ្រទ្រង់សួនច្បារ និងដីស្រះដែលនៅជាប់នឹងដីលំនៅដ្ឋាន រួមចំណែកក្នុងការបោសសម្អាតគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័សស្របតាមច្បាប់ ទទួលបានមតិឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង និងប្រើប្រាស់ឱ្យបានឆាប់។
ទីពីរ ក្នុងដំណើរការដឹកនាំ និងទិសដៅ មានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងនាយកដ្ឋាន និងសាខា ការចែករំលែករណសិរ្សមាតុភូមិគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងអង្គការនយោបាយសង្គម ដើម្បីចូលរួមប្រមូលផ្តុំមតិឯកភាព និងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានា។
ទី៣ ក្នុងការងារទទួលយកដី និងបោសសម្អាតត្រូវតែមានភាពបើកចំហ តម្លាភាព និងយុត្តិធម៌ក្នុងការទទួលបានគោលនយោបាយ។ ការរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់មនុស្សនៅកន្លែងថ្មីស្មើ ឬប្រសើរជាងកន្លែងចាស់របស់ពួកគេ ដើម្បីឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ពួកគេមានស្ថេរភាព។
ផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោងទាំងពីរខាងលើ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើថា៖ នាពេលខាងមុខ អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងថ្មីត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ អង្គភាព និងវិស័យពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ត្បូង ភាគខាងកើត ផ្នែក Cao Bo - Mai Son និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong; គម្រោងផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី២... ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាព ស្របតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់។
លោកក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត បន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំ និងទិសដៅស្របគ្នា ដើម្បីឲ្យប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលអាចរួមដៃគ្នា និងអស់ពីចិត្តអនុវត្តភារកិច្ច និងគោលដៅរយៈពេលវែងសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំខាងមុខ ជាពិសេសគោលដៅកសាងខេត្ត Ninh Binh ដល់ឆ្នាំ២០៣០ ឱ្យក្លាយជាខេត្តដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ដោយស្មើភាព ទន្លេក្រហម ប៉ូលតាង អភិវឌ្ឍន៍។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រទំនើប និងឆ្លាតវៃ ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ជាមួយនឹងលក្ខណៈនៃទីក្រុងបេតិកភណ្ឌសហស្សវត្សរ៍ និងទីក្រុងច្នៃប្រឌិត។
លោក Nguyen Thom-Anh Tuan
ប្រភព
Kommentar (0)