Toyota bZ3X RHD: Electric SUV តម្លៃចាប់ផ្តើម 229,600 HKD

រថយន្ត Toyota bZ3X ស៊េរីខាងស្តាំត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងទីក្រុងហុងកុង តម្លៃចាប់ពី 229,600 ដុល្លារហុងកុង ប្រើប្រាស់ថាមពលថ្ម 70 kWh LFP ចម្ងាយ 565 គីឡូម៉ែត្រ NEDC និង 90 kW DC fast charging ។ ម៉ូដែលនេះគឺផ្តោតលើតម្រូវការទីក្រុង ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងដែលសង្កត់ធ្ងន់លើបទពិសោធន៍ឌីជីថល។

Toyota bZ3X right-hand drive (RHD) version បានចេញលក់ជាផ្លូវការក្នុងទីក្រុងហុងកុង ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី 229,600 HKD (ប្រហែល 29,500 USD)។ នេះគឺជាម៉ូដែលថោកបំផុតនៅក្នុងផលប័ត្រ Toyota នៅក្នុងទីផ្សារនេះ ដែលថោកជាង Sienta Luxury ដែលមានតម្លៃ 239,460 HKD (ប្រហែល 30,800 ដុល្លារ)។ ផលិតផលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា GAC-Toyota ជាមួយ GAC Group និង Toyota Motor Corporation ដែលប្រមូលផ្តុំនៅរោងចក្រ GAC Toyota Nansha (Guangzhou)។

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានដាក់លក់នៅក្នុងប្រទេសចិនតាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដោយសម្រេចបានការលក់បានជាង 46,000 គ្រឿង និងបានដឹកនាំម្តងហើយម្តងទៀតនូវក្រុមរថយន្តថាមពលថ្មីនៃការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ កំណែ RHD ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទីក្រុងជាក់លាក់៖ ផ្លូវតូចចង្អៀត ចំណតរថយន្តតូច និងតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរញឹកញាប់ និងខ្លី។

Toyota bZ3X នៅហុងកុង

បើកដំណើរការផ្ទៃខាងក្រោយ និងការរំលេចបច្ចេកវិទ្យា

ការពិតដែលថា bZ3X មានកំណែ RHD បង្ហាញពីទិសដៅនៃការពង្រីកចូលទៅក្នុងទីផ្សារដ្រាយខាងស្តាំ។ យោងតាម ​​CarnewsChina បន្ទាប់ពីទីក្រុងហុងកុង bZ3X RHD អាចត្រូវបានចែកចាយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ចក្រភពអង់គ្លេស សិង្ហបុរី និងអូស្ត្រាលី។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី ថ្ម 70 kWh LFP និងបច្ចេកវិទ្យាងាយស្រួលដូចជា V2L (ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបញ្ច្រាសទៅខាងក្រៅ) បង្កើតវេទិកាដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅទីក្រុងក៏ដូចជាដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលខ្លី។

គំនិតរចនាទីក្រុង

bZ3X មានវិមាត្ររួម 4,600 x 1,850 x 1,660 mm ជាមួយនឹង wheelbase 2,765 mm។ សមាមាត្ររាងកាយបង្ហាញពីអាទិភាពសម្រាប់លំហខាងក្នុង និងភាពបត់បែនក្នុងទីក្រុង ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវរូបភាពរថយន្ត SUV ខ្ពស់។ ជាមួយនឹងប្រវែង 4,600 មីលីម៉ែត្រ bZ3X ស្ថិតនៅក្នុងក្រុមទំហំដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការបើកបរ និងស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងបរិយាកាសចរាចរណ៍ដ៏ក្រាស់នៃទីក្រុងហុងកុង។

តារាងកំណត់លក្ខណៈសំខាន់ៗ

ប្រភេទ	ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
វិមាត្រ (L x W x H)	4,600 x 1,850 x 1,660 មម
មូលដ្ឋានកង់	2,765 ម។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច	មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើសមកាលកម្ម 150 kW
ថ្ម	LFP, 70 kWh
ជួរប្រតិបត្តិការ	565 គីឡូម៉ែត្រ (NEDC) ប្រហែល 500–520 គីឡូម៉ែត្រ (CLTC)
ឆ្នាំងសាក AC	6.6 kW
ការសាកថ្មលឿន DC	90 kW
លក្ខណៈពិសេស	ទិន្នផលថាមពល V2L
អេក្រង់កណ្តាល	១៤.៦ អ៊ីញ
ចង្កោមឧបករណ៍	៨.៨៨ អ៊ីញ
ភ្ជាប់	Apple CarPlay ឥតខ្សែ ការគ្រប់គ្រងសំឡេងជាភាសាអង់គ្លេស
សំឡេង	ឧបករណ៍បំពងសម្លេង Yamaha 11
កៅអីខាងមុខ	ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កំដៅ និងត្រជាក់
កៅអីខាងក្រោយ	ផ្អៀង 117-137 ដឺក្រេ។
តម្លៃនៅហុងកុង	ពី 229,600 HKD (ប្រហែល 29,500 ដុល្លារ)
ផលិត	GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Cabin ផ្តោតលើបទពិសោធន៍ឌីជីថល

នៅខាងក្នុង bZ3X ផ្តោតលើចំណុចប្រទាក់ឌីជីថល និងភាពងាយស្រួលប្រចាំថ្ងៃ។ អេក្រង់កណ្តាលទំហំ 14.6 អ៊ីង រួមផ្សំជាមួយនឹងចង្កោមនាឡិកាឌីជីថលទំហំ 8.88 អ៊ីញ ដើម្បីបង្កើតអ័ក្សបង្ហាញទំនើបនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ប្រព័ន្ធនេះគាំទ្រ Apple CarPlay ឥតខ្សែ និងការគ្រប់គ្រងសំឡេងជាភាសាអង់គ្លេស ដើម្បីបម្រើដល់ទម្លាប់នៃការតភ្ជាប់របស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅទីក្រុង។

ឧបករណ៍កម្សាន្តរួមមានប្រព័ន្ធសំឡេងយ៉ាម៉ាហា 11-speaker ។ កៅអីខាងមុខអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី កំដៅ និងត្រជាក់ ខណៈពេលដែលកៅអីខាងក្រោយអាចបត់បានពី 117 ទៅ 137 ដឺក្រេ ដែលបង្កើនភាពងាយស្រួលនៅពេលផ្លាស់ទីជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងទីក្រុង។ អង្គការចង្កោមគ្រប់គ្រងកណ្តាលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការកាន់តែមានភាពវិចារណញាណក្នុងស្ថានភាពឈប់ដំណើរការធម្មតានៅក្នុងទីក្រុងហុងកុង។

Powertrain និងការអនុវត្ត

bZ3X ប្រើម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ 150 kW ដំណើរការដោយថ្ម 70 kWh LFP ។ នៅកម្រិតថាមពលនេះ រថយន្ត SUV អគ្គិសនីមានគោលបំណងបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបង្កើនល្បឿន និងការកាន់ផ្លូវដែលមានស្ថេរភាពក្នុងជួរល្បឿនផ្លូវខ្លីក្នុងទីក្រុង ខណៈពេលដែលទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃភាពធន់ និងស្ថេរភាពកម្ដៅនៃគីមីសាស្ត្រ LFP ។

ជួរដែលបានទាមទារគឺ 565 គីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្ត NEDC; CLTC គឺប្រហែល 500-520 គីឡូម៉ែត្រ។ រថយន្តនេះគាំទ្រការសាកថ្ម AC 6.6 kW សម្រាប់តម្រូវការពេលយប់នៅផ្ទះ ឬក្នុងចំណត និងការសាកថ្មលឿន 90 kW DC ដែលសាកសមសម្រាប់ចំណុចសាកលឿនពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ មុខងារ V2L អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបញ្ច្រាស ដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ឧបករណ៍បោះជំរុំ ឬស្ថានភាពដែលត្រូវការថាមពលបណ្តោះអាសន្ន។

សុវត្ថិភាព និងជំនួយការបើកបរ

មុខងារជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) និងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពសម្រាប់កំណែហុងកុងមិនត្រូវបានប្រកាសលម្អិតទេ។ ព័ត៌មានអំពីប្រព័ន្ធអន្តរាគមន៍សកម្ម ដូចជាការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន ឬជំនួយក្នុងការរក្សាគន្លងផ្លូវ នឹងប្រែប្រួលទៅតាមទីផ្សារ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។

តម្លៃ ទីផ្សារ និងលទ្ធភាពនៃការចូលមកប្រទេសវៀតណាម

នៅហុងកុង bZ3X ចាប់ផ្តើមពី HK$ 229,600 ដែលជាតម្លៃទាបបំផុតនៅក្នុងត្រកូល Toyota និងទាបជាង Sienta Luxury (HKD239,460)។ យោងតាម ​​CarnewsChina បន្ទាប់ពីទីក្រុងហុងកុង ម៉ូដែល RHD អាចត្រូវបាននាំយកទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន ចក្រភពអង់គ្លេស សិង្ហបុរី និងអូស្ត្រាលី ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពង្រីកជាអន្តរជាតិនៃវេទិការថយន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិន។

វាមិនទាន់ច្បាស់ថា bZ3X នឹងត្រូវចែកចាយនៅប្រទេសវៀតណាម ឬអត់នោះទេ។ នៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម GAC មានវត្តមានតាំងពីឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងម៉ូដែល MPV ដូចជា M6, M8, M8 Pro ប៉ុន្តែតម្លៃលក់ខ្ពស់បានកំណត់ការទាក់ទាញរបស់វា។ Toyota Vietnam កំពុងផ្តោតលើការពង្រីកជួរនៃផលិតផលចំហេះខាងក្នុង និងកូនកាត់ដូចជា Corolla HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV; នាពេលខាងមុខ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំយក Innova HEV មកជំនួសម៉ាស៊ីនសាំងដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន។

សន្និដ្ឋាន

bZ3X RHD គឺជាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្ររបស់តូយ៉ូតាទៅក្នុងទីផ្សារដ្រាយខាងស្តាំ៖ អាគុយ 70 kWh LFP ម៉ូទ័រ 150 kW ជួរដែលបានទាមទារ 565 គីឡូម៉ែត្រ (NEDC) និងកាប៊ីនយន្ដហោះឌីជីថលដំបូង។ តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 229,600 ដុល្លារហុងកុង ធ្វើឱ្យរថយន្ត SUV អគ្គិសនីនេះក្លាយជាជម្រើស សន្សំសំចៃបំផុត នៅក្នុងផលប័ត្ររបស់តូយ៉ូតានៅហុងកុង។

• គុណសម្បត្តិ៖ តម្លៃដែលអាចទទួលយកបាននៅក្នុងផលប័ត្ររបស់តូយ៉ូតានៅហុងកុង។ ថ្ម LFP 70 kWh; V2L; ផ្នែកខាងក្នុងផ្តោតលើការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងអេក្រង់ទំហំ 14.6 អ៊ីង ឥតខ្សែ CarPlay; កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ និងត្រជាក់ កៅអីខាងក្រោយ 117-137 ដឺក្រេ; ទំហំសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទីក្រុង។
• ចំណុចដែលត្រូវបញ្ជាក់៖ កញ្ចប់ ADAS និងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពសម្រាប់កំណែហុងកុងមិនទាន់បានប្រកាសនៅឡើយ។ ការចែកចាយនៅវៀតណាមមិនទាន់បញ្ជាក់នៅឡើយទេ។ សូចនាករការអនុវត្តលម្អិត (ពេលវេលាសាកគិតជាភាគរយ ការបង្កើនល្បឿន ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់) មិនទាន់បានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html