ទីក្រុងហូជីមិញរំពឹងថានឹងអាចទាក់ទាញទុន FDI ចំនួន ១១,៥ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០២៦

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញបានព្យាករណ៍ថាជាមួយនឹងការងើបឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងប្រកបដោយស្ថិរភាព លំហូរទុន FDI ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញនៅឆ្នាំ 2026 អាចឈានដល់ 11.5 ពាន់លានដុល្លារ។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានប្រកាសដោយនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឯកសារមួយផ្ញើទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន នៃកាសែតវិនិយោគ ស្តីពីស្ថានភាពទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងការព្យាករណ៍សម្រាប់ស្ថានភាពនៅឆ្នាំ 2026។

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសសរុប (FDI) នៅទីក្រុងហូជីមិញបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា (រួមទាំងការចេញថ្មី ការបង្កើនដើមទុន វិភាគទានដើមទុន ការទិញភាគហ៊ុន និងការទិញយកវិភាគទានដើមទុន) សម្រេចបាន 7.12 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង 10.6% ក្នុងចំនួនគម្រោង និងកើនឡើង 4% នៃរយៈពេលដូចគ្នា 3.7 ។

ទាក់ទិននឹងការចាយវាយ គិតចាប់ពីដើមឆ្នាំដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ដើមទុន FDI សរុបដែលបានអនុវត្តនៅទីក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបាន ៤,៦៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ស្មើនឹងអត្រានៃការបញ្ចេញប្រមាណ ៦៥%។

ការផលិតឧបករណ៍អគ្គិសនីនៅរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន SolarEdge (សហរដ្ឋអាមេរិក) នៅឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Le Toan

យោងតាមនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ អរគុណចំពោះការស្ទុះងើបឡើងវិញ នៃសេដ្ឋកិច្ច ដ៏រឹងមាំ និងកំណើនប្រកបដោយស្ថិរភាព វាត្រូវបានរំពឹងទុកថា ទីក្រុងនឹងទាក់ទាញទុន FDI ចំនួន 10.4 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2025។

ជាមួយនឹងសន្ទុះកំណើនវិជ្ជមាននេះ នៅឆ្នាំ 2026 ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាក់ទាញបានប្រហែល 11.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើងប្រហែល 10-11% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

បន្ទាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញបានពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាលរបស់ខ្លួន នាពេលថ្មីៗនេះ សាជីវកម្មបរទេសជាបន្តបន្ទាប់បានមកទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីស្នើគម្រោងវិនិយោគ។

ជាក់ស្តែង៖ ក្រុមហ៊ុន Gamuda Land Group (ម៉ាឡេស៊ី) បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុញ្ញាតឱ្យស្រាវជ្រាវលើការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងមួយចំនួន។

ក្រុមហ៊ុន PowerChina Group ក្រុមហ៊ុន Sucgi (ចិន) ក្នុងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងការវិនិយោគលើរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីផ្សេងទៀតនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុន Smart Tech Group (USA) បានស្នើការវិនិយោគលើរោងចក្រស្តុកថ្មនៅទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគពី 340 ទៅ 850 លានដុល្លារ។

លោក Salvatore Banco ប្រធានការិយាល័យ Ho Chi Minh City និង South China Office (D'Andrea & Partners Law Firm) បានវាយតម្លៃថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញ រួមផ្សំជាមួយធនធានឧស្សាហកម្ម Binh Duong (ចាស់) និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) នឹងដើរតួនាទីជាច្រកទ្វារតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយទីផ្សារអាស៊ាន និងទីផ្សារពិភពលោក។

ការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិនឹងជំរុញការទាក់ទាញមូលធនបរទេស រួមជាមួយនឹងការបង្កើតច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម កំពង់ផែសមុទ្រ និងព្រលានយន្តហោះ ធ្វើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាគោលដៅវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញ។

លោក Salvatore Banco មានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន GRDP របស់ទីក្រុងហូជីមិញ មានភាពស្មើគ្នាជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងធំៗជាច្រើនក្នុងអាស៊ាន ហើយអត្រាកំណើនដ៏រឹងមាំបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាបន្ថែមពង្រឹងសក្តានុពលក្នុងការទាក់ទាញលំហូរវិនិយោគបរទេសគុណភាពខ្ពស់ចូលមកក្នុងទីក្រុង” ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-du-kien-thu-hut-115-ty-usd-von-fdi-trong-nam-2026-d408463.html