ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ខណៈពេលដែលរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងសំណង់ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាព ព្រមទាំងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើជីវិតប្រជាជន។

ផ្លូវប្រសព្វអានភូ – គម្រោងសំខាន់មួយនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង ហូជីមិញ ។

យោងតាមមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងទីក្រុងនៅតែបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងដិតដល់ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង និងមន្ទីរសំណង់។ កិច្ចប្រជុំ និងការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងជាច្រើនត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងជំរុញឱ្យអ្នកវិនិយោគពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ខណៈពេលដែលធានាបាននូវគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។

នៅ​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវប្រសព្វ​អានភូ – គម្រោង​សំខាន់​មួយ​នៅ​ភាគ​ខាងកើត​នៃ​ទីក្រុង – សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​ជាច្រើន​ដូចជា​ស្ពានបាដាត ស្ពាន​ជួងអុងតូ និង​ផ្លូវ​ក្រោម​ស្ពាន HC1-01 ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់ និង​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ។ យោងតាម​ផែនការ ស្ពាន​សាខា​លេខ N2 នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​មុន​ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025; ផ្លូវ​ក្រោម​ស្ពាន HC1-02 មុន​ថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026; និង​ស្ពាន​សាខា​លេខ N3, N4, N1.1 និង N1.3 ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​មុន​ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ដោយ​មាន​គោលបំណង​ឲ្យ​គម្រោង​ទាំងមូល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ 2026។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វមីធុយក៏កំពុងទទួលបានធនធានច្រើនបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់ផងដែរ។ ផ្លូវបត់ស្តាំពីផ្លូវដុងវ៉ាន់កុងទៅផ្លូវវ៉ូជីកុង និងពីផ្លូវដុងវ៉ាន់កុងទៅផ្លូវង្វៀនធីឌីញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦។ សាខាដែលនៅសល់ និងស្ពានគីហា ៤ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៦។

ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ

ក្រៅពីការផ្តោតលើគម្រោងក្នុងទីក្រុង ទីក្រុងក៏កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាននានាក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍ ជាពិសេសខេត្ត ដុងណៃ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ ដើម្បីបម្រើប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ ផ្លូវល្បឿនលឿនបេនឡុក - ឡុងថាញ់ និងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។

យោងតាមផែនការនេះ នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២៦ តំបន់អាគ្នេយ៍នឹងបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង និងផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែងជិត ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងតំបន់នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២៨។

នៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ក្រសួងសំណង់ កំពុងរៀបចំវិនិយោគលើខ្សែផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗ រួមទាំងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង និងខ្សែរថភ្លើងពីបៀនហ្វា-វុងតាវ។ ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងរៀបចំផែនការសាងសង់ច្រករបៀងផ្លូវដែកទីក្រុងចំនួនបី ដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 ផ្នែកប៊ែនថាញ់-ថាំលឿង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2030; ខ្សែរថភ្លើងធូធៀម-ឡុងថាញ់ មានគោលបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030។

គម្រោងជួសជុល និងតុបតែងសួនស្កាឡុបនៅតំបន់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។

ទាក់ទងនឹងការកើនឡើងនៃការជីកផ្លូវ និងការជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវនៅចុងឆ្នាំនេះ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់ថា នៅឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងបានចេញលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ប្រមាណ ១២០ សម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍ រួមទាំងគម្រោងជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវចំនួន ១៨ លើផ្លូវចំនួន ៥៤ ដែលភាគច្រើនស្ថិតនៅតំបន់កណ្តាល។ គម្រោងភាគច្រើនកំពុងដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ ដោយគម្រោងជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៦។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំខានដល់ជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ក្រុងបានកំណត់ថា គម្រោងសាងសង់ដែលកាន់កាប់ផ្លូវត្រូវបានអនុញ្ញាតតែចន្លោះពីម៉ោង ១០ យប់ ដល់ម៉ោង ៥ ព្រឹកនៅព្រឹកបន្ទាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) មានតែករណីបន្ទាន់ពិតប្រាកដប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការ។ ចំពោះគម្រោងសំខាន់ៗ ផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដាច់ដោយឡែកត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីធានាបានទាំងវឌ្ឍនភាពគម្រោង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងរដូវកាលកំពូលនៅចុងឆ្នាំ។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-d-ay-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10400541.html