ទីក្រុងហូជីមិញអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Can Gio

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 3055/QD-UBND អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Ben Thanh - Can Gio។ ការ​សាង​សង់​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើ​ម​នៅ​ថ្ងៃ​ទី 19 ខែ​ធ្នូ​។

នាថ្ងៃទី ៨ ខែធ្នូ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានប្រកាសថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តជាផ្លូវការនូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Can Gio ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៥៤ គីឡូម៉ែត្រតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយស្រុក Can Gio ។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបន្ទុកអ័ក្ស 17 តោន។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងរួមមានស្ថានីយចំនួន 2 គឺ Ben Thanh និង Can Gio ។ ដំណាក់​កាល​ទី​២ នឹង​សាងសង់​ស្ថានីយ​ចំនួន​៤​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ពេល​ចាំ​បាច់​រួម​មាន​៖ Tan Thuan, Tan My, Nha Be និង Binh Khanh។ គម្រោងនេះមានដេប៉ូ និងមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ OCC ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Can Gio ។

ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់សរុបមានប្រមាណ ៣២៨ ហិកតា ក្នុងនោះដីព្រៃការពារជាង ៦.៥ ហិកតាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ ហើយច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកជាង ១១៨ ហិកតានឹងត្រូវស្តារ និងដាំឡើងវិញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Vinspeed ដោយមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបចំនួន 102.430 ពាន់លានដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងជិត 12.800 ពាន់លានដុង ដែលចំណាយដោយថវិការដ្ឋ។ ភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនគឺ 15,364 ពាន់លានដុង; នៅសល់ត្រូវបានប្រមូលពីស្ថាប័នឥណទាន និងប្រភពច្បាប់ផ្សេងទៀត។

គម្រោងនេះទទួលបានការលើកទឹកចិត្តជាច្រើនដោយយោងតាមបញ្ជីនៃឧស្សាហកម្មលើកទឹកចិត្តវិនិយោគពិសេស រួមមានៈ ការលើកលែង និងការកាត់បន្ថយថ្លៃប្រើប្រាស់ដីធ្លី ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ពន្ធសាជីវកម្ម ពន្ធនាំចូល រួមជាមួយនឹងលទ្ធភាពទទួលបានឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋ និងការពិចារណាលើការធានាប្រាក់កម្ចី។

ការងារទូទាត់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងរយៈពេល 30 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃបែងចែកដី ដែលមានបំណងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2028 (មិនរាប់បញ្ចូលស្ថានីយចំនួន 4 ក្នុងដំណាក់កាលទី 2)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន HCMC តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគធានានូវសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ អនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវនីតិវិធីលើដី បរិស្ថាន ការការពារភ្លើង និងគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាព។ ក្នុងករណីមានការយឺតយ៉ាវ ឬមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការបំប្លែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីព្រៃ ឬដីស្រែ គម្រោងអាចនឹងត្រូវបញ្ចប់ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងនេះគឺស្របនឹងផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យឆ្នាំ ២០៥០ និងកែសម្រួលផែនការមេដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ចក្ខុវិស័យឆ្នាំ ២០៦០។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានរំពឹងថានឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន លើកកម្ពស់ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម តំបន់ភាគខាងត្បូង និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

ការ​សាងសង់​គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​ធ្នូ។

QUOC HUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html