VinSpeed ​​ត្រូវ​បាន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ចាត់តាំង​ឲ្យ​សាងសង់​ផ្លូវដែក Ben Thanh - Can Gio ដែល​មាន​តម្លៃ​ជិត ៤ពាន់លាន​ដុល្លារ។

(Dan Tri) - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានឱ្យដឹងដែរថា គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Ben Thanh - Can Gio បានបំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋាននាថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបនឹងចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣០៥៥/QD-UBND ស្តីពីការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Ben Thanh - Can Gio។ ការសម្រេចចិត្តនេះ បានចាត់តាំងក្រុមហ៊ុន Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company ជាអ្នកវិនិយោគ។

គេដឹងថានេះគឺជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដំបូងគេដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយស្រុក Can Gio ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 102.400 ពាន់លានដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទឹកប្រាក់ជិត 12.800 ពាន់លានដុងក្នុងសំណង និងថ្លៃបោសសំអាតទីតាំងដែលធានាដោយថវិការដ្ឋ។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់សំខាន់ៗដូចជា Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong និង Can Gio។ ផ្ទៃដីសរុបសម្រាប់គម្រោងមានប្រហែល 328 ហិកតា រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋាន ដី កសិកម្ម ដីធ្វើចរាចរណ៍ ដីផលិតកម្ម និងដីអាជីវកម្ម និងតំបន់ព្រៃការពារជាច្រើន។ ក្នុងនោះ ៦,៥៧ ហិកតា ត្រូវបានប៉ះពាល់ផ្ទាល់ និងជាង ១១៨ ហិកតា ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងហិរញ្ញវត្ថុ Vinspeed បានរួមចំណែកជិត 15.400 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 48 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលនៅសេសសល់ ស្មើនឹងជាង 87,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានប្រមូលពីស្ថាប័នឥណទាន និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ការងារទូទាត់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីបួន។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានបែងចែកដីស្អាត អ្នកវិនិយោគត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកក្នុងរយៈពេល 30 ខែ ពោលគឺនៅឆ្នាំ 2028។

ក្នុងករណីទីក្រុងមិនទាន់រៀបចំដើមទុនសម្រាប់សំណងដីនៅឆ្នាំ 2026 អ្នកវិនិយោគនឹងត្រូវទូទាត់ជាមុន ហើយត្រូវសងវិញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាដើម្បីធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការធ្វើផែនការ ការតភ្ជាប់ជាមួយ Metro Lines 1, 2, 4 និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។

VinSpeed ​​​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ជា​អ្នក​វិនិយោគ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោមដី Ben Thanh – Can Gio ដែល​មាន​តម្លៃ​ជិត ៤ ពាន់​លាន​ដុល្លារ (រូបថត៖ IT)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានដាក់ចេញនូវកាតព្វកិច្ចចំនួន 33 សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ចាប់ពីការទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានានូវសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងសមត្ថភាពកៀរគរមូលធន រហូតដល់ការបញ្ចប់នីតិវិធីដីធ្លី ការបោសសំអាតទីតាំង ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ការការពារព្រៃឈើ ការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌ និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសពេញលេញ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានឱ្យដឹងដែរថា គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Can Gio បានបំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌ ដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋាននាថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

ប្រសិនបើគម្រោងមិនបានបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីព្រៃការពារ ឬដីស្រែនោះ ទីក្រុងនឹងពិចារណាបញ្ចប់គម្រោងនេះទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ នាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ធានាថា គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តទៅតាមផែនការ ទៅតាមកាលវិភាគ ស្របតាមច្បាប់ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងជីវិតសហគមន៍។

ខ្សែរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការជំរុញដ៏ធំមួយសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ទៅភាគខាងត្បូង កាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវ Nguyen Huu Tho - Rung Sac និងបង្កើនភាពងាយស្រួលទៅកាន់តំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់ឆ្នេរ Can Gio រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ទន្ទឹមនឹងនោះជួយដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ធំស្របតាមផែនការរយៈពេលវែងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

មុននេះក្នុងរបាយការណ៍ផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញអំពីបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតតំណាងជាតិលើកទី១៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឲ្យដឹងថា គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Can Gio បានបំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋាននាថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm