HCMC និង MAUR សូមបញ្ជាក់នៅពេលដែល Ben Thanh - Suoi Tien Metro នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

នេះជាចំនួនដងដែលអ្នកវិនិយោគបានបំពានការសន្យារបស់គាត់ មនុស្សមិនអាចចាំបានទាំងអស់។ ការសន្យា និងការសន្យាអំពីគម្រោងនេះគ្រាន់តែជាពាក្យទទេ។ ខ្ញុំសូមពិនិត្យមើលដោយសង្ខេបនូវចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួននៃគម្រោង។

Metro Line 1 ត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2007 ជាមួយនឹងដើមទុនសរុបជាង 17,000 ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០១២ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ២០១៨។

ក្នុងឆ្នាំ 2019 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តការកែសម្រួលគម្រោង បង្កើនការវិនិយោគសរុបដល់ជាង 43.700 ពាន់លានដុង និងពន្យារពេលការបញ្ចប់ និងកាលវិភាគអាជីវកម្មអាជីវកម្មដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2021។

បន្ទាប់មកគម្រោងនេះបានបន្តពន្យារពេល ហើយនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានកែសម្រួលកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ការសាងសង់រហូតដល់ចុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023 ។

ប៉ុន្តែជាមួយនឹង "ប៉ុន្តែ" ដ៏អស់កល្បជានិច្ច MAUR បាននិយាយថា ដើម្បីដាក់ Metro Line 1 ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម ចាំបាច់ត្រូវបន្តអនុវត្តការងារជាច្រើនចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 តទៅ។

នោះមានន័យថានៅឆ្នាំ 2024 យើងនឹងបន្តអនុវត្តគម្រោងនេះ គឺនៅមានកិច្ចការជាច្រើនដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ដែលត្រូវបញ្ចប់។ តើអ្វីនិងនៅពេលណាដែលវានឹងត្រូវបានបញ្ចប់ មានតែព្រះប៉ុណ្ណោះដែលដឹង។

ថ្មីៗនេះព័ត៌មានទាក់ទងនឹង Metro Line 1 បានធ្វើឲ្យមនុស្សសប្បាយចិត្ត។ ជិត 96.5% នៃបរិមាណសរុបត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយខ្សែទាំងមូលត្រូវបានសាកល្បងនៅចុងខែសីហា។ សារព័ត៌មានបានរាយការណ៍អំពីការរត់ការសាកល្បងជាមួយនឹងបរិយាកាសរីករាយ ហើយប្រជាជនសង្ឃឹមថា Metro Line 1 គឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បី "រមៀល" ។

ប៉ុន្តែទាំងអស់គឺគ្រាន់តែជារូបភាព "ការបង្ហាញ"។ រហូតមកដល់ពេលនេះមនុស្សកំពុងរង់ចាំការរត់ Metro ពិតប្រាកដមិនមែនជាការរត់សាកល្បងទេ។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើផ្លូវពី Ben Thanh ទៅ Suoi Tien មានមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់ធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន។ ពួកគេត្រូវការមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប សុវត្ថិភាព ស្អាត និងងាយស្រួលជំនួស។ មនុស្សមិនចង់យក Metro តាមទូរទស្សន៍ ឬតាមកាសែតទេ។

រដ្ឋាភិបាលអំពាវនាវឱ្យប្រជាជនដាក់កម្រិតលើយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងធំបំផុតរបស់ប្រទេសនេះគ្រាន់តែជារថយន្តក្រុងចាស់ប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូទី ១ គ្រោងនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅចុងត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៣។ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងគឺពីឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨ រួមទាំងរយៈពេលធានារបស់អ្នកម៉ៅការពីឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៥ និងរយៈពេលគាំទ្រប្រតិបត្តិការ និងថែទាំចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨ ។ ផែនទីផ្លូវ។

មនុស្សមិនចាប់អារម្មណ៍លើការរត់សាកល្បងទេ ក្នុងន័យ និងគោលគំនិតឆ្ងាយ ប៉ុន្តែសុំឱ្យ HCMC និង MAUR ឆ្លើយថា "រថភ្លើងនឹងរត់" នៅពេលណា?

ប្រភពតំណ