កម្មករជាង ១.០០០នាក់ ធ្វើការលើការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ក្នុងកំឡុងតេត

ការសាងសង់កំឡុងពេល Tet

នាថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Long Thanh (Vietnam Airports Corporation - ACV) បានឲ្យដឹងថា ការដ្ឋានសំណង់នឹងប្រមូលផ្តុំកម្មករប្រមាណ 1,000 នាក់ និងម៉ាស៊ីនសំណង់ជាង 100 នៅទូទាំងខេត្ត Tet ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពគម្រោង។

ការដ្ឋានសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវសាងសង់នៅទូទាំងខេត្ត Tet។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង វិស្វករ និងកម្មករដែលស្នាក់នៅសំណង់ក្នុងអំឡុងពេលតេត នឹងទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់ពួកគេតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រុមប្រឹក្សាក៏សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីថែទាំ និងមើលថែទាំកម្មករក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។ លើសពីនេះ រៀបចំ​សកម្មភាព​និទាឃរដូវ និង​បុណ្យ​តេត ដើម្បី​ធ្វើឱ្យ​កម្មករ​មាន​អារម្មណ៍​កក់ក្តៅ។

យោងតាម ​​ACV បច្ចុប្បន្ននេះ ការដ្ឋានសំណង់ដូចជា ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ T1, T2, ចំណតអ្នកដំណើរ, ផ្លូវរត់, ផ្លូវតាក់ស៊ី និងអាសនៈកំពុងដំណើរការទៅតាមការគ្រោងទុក។ ធាតុជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ និងកំពុងដំណើរការ។

ក្នុងនោះ ចំណតអ្នកដំណើរមាន ប៉មស្ទូចចំនួន ២៤ គ្រឿង ដែលដំណើរការដោយស្ថេរភាព ផ្លូវ សេវាកម្ម រួចរាល់ របង និង ការងារដីបាន ១០០ ភាគរយ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងឆ្លៀតឱកាសក្នុងរដូវប្រាំង ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់តួបេតុងដែលបានពង្រឹងមុនរដូវវស្សា។

នៅឯការដ្ឋានសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការ Vinaconex វិស្វករ និងកម្មករមួយចំនួននៅតែខិតខំធ្វើការ។

ថ្មីៗនេះ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ បានប្រារព្ធពិធីបញ្ចប់ម៉ោងសុវត្ថិភាពចំនួន 1 លាន និងផ្តល់អំណោយតេតដល់កម្មករគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ វិញ្ញាបនបត្រគុណវុឌ្ឍិត្រូវបានប្រគល់ជូនអង្គភាពដែលមានស្នាដៃឆ្នើមក្នុងការងារសុវត្ថិភាពការងារក្នុងឆ្នាំ២០២៣។

សកម្មភាពនេះមានគោលបំណងលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតីកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់ ក៏ដូចជាលើកទឹកចិត្ត និងយកចិត្តទុកដាក់ដល់កម្មករសំណង់ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុន និងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។

សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរបានបញ្ចប់ 1 លានម៉ោងធ្វើការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

នៅកញ្ចប់ 4.6 - ផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងអាវផាយ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រកំពុងប្រណាំងដើម្បីបំពេញការរីកចំរើនក្នុងអំឡុងពេលតេត។ បរិមាណនៃការជីកបានឈានដល់ 800,000 ម 3 ហើយបរិមាណនៃការបំពេញបានឈានដល់ 650,000 ម 3 ។

លោក ឡឺ វ៉ាន់ធៀន (មេបញ្ជាការកញ្ចប់ ៤.៦) មានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីអនុវត្តជាង ៤ ខែមក គ្រឹះផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី អាវផាយ ជាដើម កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅការដ្ឋាន។

លើសពីនេះ ក្រុមការងារសំណង់ជាច្រើនកំពុងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធលូ ប្រឡាយបង្ហូរទឹក K98 និងគ្រួសថ្មកំទេច។

«តេតនេះ យើងប្រមូលកម្លាំងកម្មករសំណង់ប្រមាណ ៤០% ដើម្បីថែទាំទូទាំងក្រុងតេត។​ បន្ទាប់ពីតេត យើងនឹងចាក់បេតុងជាទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយផ្តោតលើការសាងសង់ទប់ និងការសាងសង់ចំណតរថយន្ត។

ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវពន្លឿនការសាងសង់ប្រព័ន្ធលូឲ្យបានមុនរដូវវស្សា ធានាថាបរិមាណកើនឡើងមុនរដូវវស្សា»។

នៅក្នុងប្រភេទផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងកន្លែងចតរថយន្តនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ គ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សនៅតែប្រកួតប្រជែងដើម្បីឈានទៅមុខ ទោះបីជាវាដល់ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូរួចហើយក៏ដោយ។

ជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​លេខ​១ និង​ផ្លូវ​លេខ​២ ក៏​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ស្ថាពរ​ពីមួយថ្ងៃ​ទៅមួយថ្ងៃ​។ សម្រាប់ផ្លូវលេខ១ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយបើកប្រព័ន្ធផ្លូវសម្រាប់បម្រើដល់ការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវលេខ២ ថ្វីត្បិតតែការដ្ឋានសំណង់នៅមានការលំបាកច្រើន (ទំហំការដ្ឋានប្រគល់មានត្រឹមតែជាង ៤៥.០៤%) ក៏ដោយ ACV បានណែនាំយ៉ាងសកម្មដល់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួម ក្នុងការប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីរៀបចំក្រុមសាងសង់ជាច្រើន អនុវត្តការងារសម្អាត ការងាររៀបចំ ការសាងសង់ស្ពាន ។ល។

អ្នកម៉ៅការរៀបចំសម្ភារសម្រាប់សាងសង់ ពន្លឿនដំណើរការក្នុងរដូវប្រាំង។

យោងតាម ​​ACV ដោយមានគោលដៅជំរុញឱ្យមានការរីកចម្រើនជាអតិបរមាក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលនៅពេលភាគខាងត្បូងចូលដល់រដូវប្រាំងរយៈពេល 6 ខែ ដោយមានការដ្ឋានសំណង់ធំទូលាយ ACV បានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ទាំងអស់ បង្កើនចំនួនធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងធ្វើការបន្ថែមម៉ោងទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 7 ព្រឹក និងបញ្ចប់នៅម៉ោង 11 យប់។

តេត​បាន​មក​ដល់​ការដ្ឋាន​សំណង់

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ 2 (បម្រើការងារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស - វិនិយោគដោយសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម) យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតនេះ អ្នកម៉ៅការក៏បានកៀរគរកម្មករជាង 60 នាក់ និងម៉ាស៊ីនជាច្រើនដើម្បីបម្រើការសំណង់ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។ ការធានាតេតសម្រាប់កម្មករដែលកំពុងស្នាក់នៅគឺជាកង្វល់របស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអ្នកម៉ៅការ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ វិស្វករ និងកម្មករជាច្រើននៅតែកំពុងសាងសង់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

គេដឹងថានៅពេលនេះ តំបន់គ្រប់គ្រងសំណង់ ក៏ត្រូវបានគណៈគ្រប់គ្រង និងអ្នកម៉ៅការ តុបតែងលម្អដោយនាំយកផ្កា apricot និងរុក្ខជាតិលម្អ ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសនិទាឃរដូវដ៏រំភើប។

យោងតាមលោក Ngo Tuan Anh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Long Thanh ការសាងសង់កំឡុងពេល Tet គឺដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីបង្កើនបន្ទុកការងារនៅកន្លែងសំណង់។ មកដល់ពេលនេះ ការរីកចំរើននៃអគារត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ស្ថានីយ៍រ៉ាដា ស្ថានីយ៍ទទួលរលកវិទ្យុ។ល។ត្រូវបានធានាតាមផែនការ ធាតុមួយចំនួនបានលើសពីផែនការ។

បរិយាកាសនិទាឃរដូវបានបំពេញការដ្ឋានសំណង់។

តំណាងអ្នកម៉ៅការ - សាជីវកម្ម ៣៦ បាននិយាយថា ការងារនៅនឹងកន្លែងកំពុងត្រូវបានពន្លឿនពីមួយម៉ោងទៅមួយថ្ងៃ ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។

ក្នុងនោះ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកំពុងសាងសង់នៅជាន់ទី៦ អគារបច្ចេកទេសបានចាក់គ្រឹះ ជាន់ផ្ទាល់ដីក៏សាងសង់រួចរាល់ សសរ និងជញ្ជាំងជាន់ផ្ទាល់ដីកំពុងសាងសង់ និងធ្វើធ្នឹមជាន់ទី១។

អ្នកម៉ៅការ និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ចែករំលែក និងលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតីកម្មករសំណង់ក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត។

គេដឹងថា គម្រោងសមាសភាគទី 2 ត្រូវបានវិនិយោគដោយសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 និងមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 70,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

ក្នុង​នោះ​គម្រោង​សំខាន់​គឺ​ប៉ម​បញ្ជា​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​អាកាស និង​គម្រោង​ជំនួយ​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ក្រឡា ២៤.០០០ ម២។

គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយគំនិតនៃផ្កាឈូកដោយមានពណ៌ និងរចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មស្របគ្នាជាមួយនឹងចំណតអ្នកដំណើរ និងអគារជុំវិញ។

ប្រភព: https://www.baogiaothong.vn/tren-1000-nhan-luc-thi-cong-san-bay-long-thanh-xuyen-tet-192240207151744165.htm