
ប្រទេសចិនចេញបទប្បញ្ញត្តិថ្លៃសេវាកំពង់ផែពិសេសសម្រាប់នាវាអាមេរិក
ឯកសារនេះមាន 10 អត្ថបទ ជាពិសេស និយតកម្មមូលដ្ឋានច្បាប់ វិសាលភាពប្រមូល ស្តង់ដារប្រមូល អង្គភាពប្រមូល រថភ្លើងបង់ថ្លៃ តម្រូវការបង់ថ្លៃសេវា ការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាន ការដោះស្រាយការបំពាន ការកែតម្រូវដែលអាចបត់បែនបាន និងភ្នាក់ងារបកប្រែ និងពេលវេលាអនុវត្ត។ វិធានការនេះបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីប្រភេទកប៉ាល់ដែលត្រូវបានលើកលែងពីការទូទាត់ថ្លៃសេវា រួមមានៈ កប៉ាល់ដែលសាងសង់ក្នុងប្រទេសចិន។ កប៉ាល់ចូលប្រទេសចិនសម្រាប់តែជួសជុលប៉ុណ្ណោះ មិនមែនដឹកទំនិញទេ នាវាដែលកំណត់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីលើកលែងផ្សេងទៀត។
បទប្បញ្ញត្តិក៏តម្រូវឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ ឬភ្នាក់ងាររាយការណ៍ព័ត៌មានទៅអាជ្ញាធរដែនសមុទ្រ មុនពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានកំណត់ពេលទៅដល់កំពង់ផែចិន ហើយចែងថា វិសាលភាព ស្តង់ដារ និងពេលវេលាប្រមូលកម្រៃនឹងត្រូវកែតម្រូវដោយបត់បែនទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន របស់ចិនបានអះអាងថា ការអនុវត្ត “ថ្លៃកំពង់ផែពិសេសសម្រាប់នាវាអាមេរិក” គឺជាវិធានការស្របច្បាប់ដើម្បីការពារសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ឧស្សាហកម្ម និងសហគ្រាសចិន ព្រមទាំងរក្សាបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងដោយយុត្តិធម៌ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រអន្តរជាតិ។
វិធានការនេះត្រូវបានចេញក្នុងបរិបទដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 នូវលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតតាមផ្នែកទី 301 ស្តីពីឧស្សាហកម្មដែនសមុទ្រ ភស្តុភារ និងការសាងសង់កប៉ាល់របស់ប្រទេសចិន ហើយប្រកាសថាចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 វានឹងកំណត់ថ្លៃសេវាកំពង់ផែបន្ថែមលើកប៉ាល់ដែលជាកម្មសិទ្ធិ ប្រតិបត្តិការ ឬសាងសង់លើកប៉ាល់របស់ចិន។
ប្រទេសចិនបាននិយាយថា ចំណាត់ការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានរំលោភយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើបទប្បញ្ញត្តិរបស់អង្គការពាណិជ្ជកម្ម ពិភពលោក (WTO) និងកិច្ចព្រមព្រៀងដែនសមុទ្រចិន-អាមេរិក ហើយបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ពាណិជ្ជកម្មដែនសមុទ្ររវាងប្រទេសទាំងពីរ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/trung-quoc-ban-hanh-quy-dinh-thu-phi-cang-dac-biet-doi-voi-tau-my-10025101409445867.htm
Kommentar (0)