ធំដែលជ្រើសរើសបេក្ខជនជិត 5.500 នាក់!
យោងតាមគម្រោងចុះឈ្មោះចូលរៀនឆ្នាំ 2023 សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងចុះឈ្មោះនិស្សិតចំនួន 10.000 នាក់។ ជាមួយគ្នានេះដែរ កាលពីមុន ក្នុងឆ្នាំ 2021 គោលដៅរបស់សាលាគឺ 1.610 (ការចុះឈ្មោះពិតប្រាកដនៃ 1.812 សិស្ស) ហើយនៅឆ្នាំ 2022 គោលដៅគឺ 5.050 (ការចុះឈ្មោះពិតប្រាកដនៃ 5.053 សិស្ស)។ ដូច្នេះ គោលដៅរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 នឹងកើនឡើងទ្វេដងធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយកើនឡើងជាង 6 ដងធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។
គួរកត់សម្គាល់ថា គោលដៅដែលរំពឹងទុកនៃវិស័យ និងកម្មវិធីជាច្រើនក្នុងឆ្នាំ 2023 បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងកាលពីមុន។
នៅក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់តែមួយមុខ សាលាគ្រោងនឹងជ្រើសរើសសិស្សចំនួន 5.480 នាក់ ដែលខ្ពស់ជាងគោលដៅសរុបនៃសាលាទាំងមូលកាលពីឆ្នាំមុន (5.050 គោលដៅ)។ ជាពិសេស វគ្គបណ្តុះបណ្តាលនេះរួមមានមុខជំនាញ និងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលពីរផ្សេងគ្នា៖ ការគ្រប់គ្រងផ្នែកភ័ស្តុភារ និងការផ្គត់ផ្គង់ (ផ្នែកដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់) ចុះឈ្មោះបេក្ខជនចំនួន 4.680 នាក់។ ការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភារ (ការគ្រប់គ្រងភស្តុភារ និងការដឹកជញ្ជូនពហុមុខងារ ជាភាសាអង់គ្លេសទាំងស្រុង) ជ្រើសរើសគោលដៅចំនួន 800 ។
ចំនួននៃគោលដៅរំពឹងទុកក្នុងឆ្នាំ 2023 សម្រាប់ឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងភស្តុភារ និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នៅឆ្នាំ 2022 ឧស្សាហកម្មនេះមានគោលដៅចំនួន 810 ហើយចុះឈ្មោះសិស្សចំនួន 824 នាក់។ នៅឆ្នាំ 2021 គោលដៅសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះគឺមានតែ 60 នាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយពិតជាចុះឈ្មោះសិស្ស 73 នាក់។
ដូច្នេះ កូតាចូលរៀននៅឆ្នាំនេះសម្រាប់វិស័យគ្រប់គ្រងភស្តុភារ និងការផ្គត់ផ្គង់បានកើនឡើងជិត 7 ដងធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
តើក្រសួងអប់រំ និងបណ្ដុះបណ្ដាលយល់ឃើញយ៉ាងណា?
ជជែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន ថាញ់ នី, លោកបណ្ឌិត Pham Nhu Nghe អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧត្តមសិក្សា (ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល) មានប្រសាសន៍ថា សាលារៀននឹងតម្រូវឱ្យធ្វើរបាយការណ៍ស្តីពីការបង្កើនគោលដៅ និងធ្វើអធិការកិច្ច ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា ក្នុងករណីចាំបាច់។
យោងតាមលោកបណ្ឌិត Nghe ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់គោលដៅចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសកលវិទ្យាល័យក្នុងសារាចរលេខ ០៣ ក្នុងឆ្នាំ ២០២២។ នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣ ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលបានបន្តចេញសារាចរណែនាំលេខ ១០ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួន។ សារាចរលេខ ០៣ ពាក់ព័ន្ធនឹងបទប្បញ្ញត្តិនេះ។ ដូច្នោះហើយ កូតាចុះឈ្មោះចូលរៀនត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលរបស់ស្ថាប័នបណ្តុះបណ្តាល។ តម្រូវការធនធានមនុស្ស; ភាគរយនៃនិស្សិតដែលមានការងារធ្វើក្នុងរយៈពេល 03 ខែចាប់ពីការទទួលស្គាល់ការបញ្ចប់ការសិក្សា។ លទ្ធផលនៃការទទួលស្គាល់កន្លែងបណ្តុះបណ្តាល; និងលទ្ធផលចុះឈ្មោះចូលរៀនឆ្នាំមុនដែលនៅជាប់នឹងឆ្នាំកំណត់កូតា និងរៀបចំការចុះឈ្មោះ។
សារាចររបស់ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលក៏បានកំណត់ករណីជាក់លាក់ដែលគ្រឹះស្ថានបណ្តុះបណ្តាលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនកូតារបស់ខ្លួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំចុះឈ្មោះមុន រួមមានៈ បំពេញលក្ខខណ្ឌនៃពេលវេលា ប៉ុន្តែសាលាមិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាបំពេញតាមស្តង់ដារទទួលស្គាល់។ អត្រានៃនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាដែលមានការងារធ្វើបន្ទាប់ពី 12 ខែគឺតិចជាង 80%; អត្រានៃការអនុវត្តគោលដៅចុះឈ្មោះក្នុងឆ្នាំចុះឈ្មោះភ្លាមៗមុនឆ្នាំចុះឈ្មោះបានឈានដល់តិចជាង 80% ។
លោកបណ្ឌិត Nghe មានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើពួកគេមិនធ្លាក់ចូលក្នុងករណីខាងលើទេ គ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាមានសិទ្ធិបង្កើនគោលដៅ ប៉ុន្តែត្រូវធានាគុណភាពបណ្តុះបណ្តាល”។
ទាក់ទិននឹងគោលដៅចុះឈ្មោះចូលរៀនទ្វេរដងក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំនៃសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ លោកបណ្ឌិត Nghe បាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យជាពិសេសលើលក្ខខណ្ឌធានាគុណភាពរបស់សាលានេះ។
“កាលពីឆ្នាំមុន សាលាបានកំណត់គោលដៅចុះឈ្មោះចូលរៀន ស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាល ប៉ុន្តែឆ្នាំនេះ គោលដៅកើនឡើងទ្វេដង គឺជាករណីផ្សេង។ ប្រសិនបើឆ្នាំមុន សាលាបានចុះបញ្ជីគោលដៅជិតនឹងសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែឆ្នាំនេះវានៅតែកើនឡើងទ្វេដង នោះគួរតែមានសញ្ញាសួរ។ ពីព្រោះវាមានន័យថាបង្កើនគោលដៅនេះទ្វេដង សាលាត្រូវតែបង្កើនលក្ខខណ្ឌធានាគុណភាពទ្វេដង ដូចជាចំនួនសាស្ត្រាចារ្យតាមបទប្បញ្ញត្តិ" អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧត្តមសិក្សាបានទទួលស្គាល់។
យោងតាមគម្រោងការចូលរៀននៅឆ្នាំ 2023 សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញនឹងពិចារណាការចូលរៀនដោយប្រើវិធីសាស្រ្តចំនួន 5៖ ពិចារណាលើលទ្ធផលប្រតិចារិកសិក្សា (50% នៃគោលដៅ); ជ្រើសរើសបុគ្គលិកដោយផ្ទាល់តាមគម្រោងរបស់សាលា (20% នៃគោលដៅ); ជ្រើសរើសបុគ្គលិកដោយផ្ទាល់តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល (គោលដៅ 1-2%); ពិនិត្យពិន្ទុតេស្តវាយតម្លៃសមត្ថភាពរៀបចំដោយសាកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ (៣-៤% នៃគោលដៅ); ពិចារណាលើពិន្ទុប្រឡងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិឆ្នាំ 3 (4% នៃគោលដៅ)។